96k
3 года назад · 9 фото · 1160 просмотров · 25 комментариев
Китайцы представили новый Exeed VX и назвали стоимость (9 фото)
Китайская Chery начала принимать заказы на новое поколение кроссоверов Exeed VX. Автомобиль практически сохранил внешний вид, но получил новую платформу и интерьер. В Китае цена на него стартует с отметки 209 900 до 229 900 юаней или от 2,33 миллиона до 2,55 миллиона рублей.
Новая платформа M3X 2.0 подразумевает оптимизированную конструкцию подвесок, более жёсткий кузов и расширенное применение водительских ассистентов. При этом новый Exeed VX сохранил прежний двухлитровый турбомотор на 261 л.с. и 400 Нм, однако роботизированную коробку заменили восьмидиапазонным «автоматом».
Размеры кроссовера остались практически прежними — 4970х1940х1792 миллиметров при колёсной базе 2,9 метра. Доработки внешности свелись к изменённой пластике бамперов и новой решётке радиатора.
Интерьер вседорожника переработан радикально. Основным нововведением здесь стала массивная стеклянная панель с интегрированными в неё дефлекторами вентиляции и тремя дисплеями — похожее решение применяет на некоторых моделях компания Mercedes-Benz. Диагонали экранов пока не озвучиваются, но известно, что новая медиасистема кроссовера работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 с операционкой Lion 5.0.
Салон оснащают новыми, более комфортными креслами. Exeed VX выйдет на рынок в двух модификациях — традиционной трёхрядной и шестиместной с двумя раздельными сиденьями на среднем ряду. Эти кресла получат подогрев, вентиляцию, систему массажа и выдвижные подставки для ног.
Полноценный старт продаж нового Exeed VX намечен на апрель. В конце прошлого года сообщалось о намерении бренда вывести на российский рынок четыре новинки — таким образом, флагманский вседорожник в его переработанной версии может появиться и в нашей стране.
Размеры кроссовера остались практически прежними — 4970х1940х1792 миллиметров при колёсной базе 2,9 метра. Доработки внешности свелись к изменённой пластике бамперов и новой решётке радиатора.
Интерьер вседорожника переработан радикально. Основным нововведением здесь стала массивная стеклянная панель с интегрированными в неё дефлекторами вентиляции и тремя дисплеями — похожее решение применяет на некоторых моделях компания Mercedes-Benz. Диагонали экранов пока не озвучиваются, но известно, что новая медиасистема кроссовера работает на чипе Qualcomm Snapdragon 8155 с операционкой Lion 5.0.
Салон оснащают новыми, более комфортными креслами. Exeed VX выйдет на рынок в двух модификациях — традиционной трёхрядной и шестиместной с двумя раздельными сиденьями на среднем ряду. Эти кресла получат подогрев, вентиляцию, систему массажа и выдвижные подставки для ног.
Полноценный старт продаж нового Exeed VX намечен на апрель. В конце прошлого года сообщалось о намерении бренда вывести на российский рынок четыре новинки — таким образом, флагманский вседорожник в его переработанной версии может появиться и в нашей стране.
Метки: #Exeed #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина
спасибо за наводку на нормального обозревателя. А то сопли одни, а по сути не понимаю ничего . Тут все ясно.
Как говорят наши автопроизводители, китайскую цену нужно умножить на 2.5 иначе они мало заработают
закидайте меня минусами, но это настоящая красотуля. Максималка нахрен не нужна, мне важно, чтобы была 7 местная. Но прежние комментаторы правы: меньше 5 у нас вряд ли будет стоить
Ты(Вы) забыл(и), для полноты картины, добавить - ВАУ!!!
мотор 2,0 на 261 лс, это сколько бар они вдувают в этого беднягу.....
у китайцев налоги с литража, а не л.с как у нас..вот они и пытаются выдать больше лошадок из маленьких движков..
Прям фантастическая мощность с атмосферных 2,0.
Чего это вдруг фантастическая , да взят хондовский 2л атмо мотор та почти 200 кобыл , да и таких двигателей пруд пруди , некоторые атмо дрыгуны и больше выдают.
Вы только не сравнивайте двигатели Хонды, которые выпускаются много лет с Китаем! Против Китая ничего не имею! Сейчас все хаят Китайцев, раньше так хаяли Киа и Хендай, когда заходили на наш рынок.
Так и что , в смысле не сравнивайте , а с базы каких двигателей по вашему они свои делают, да не такие пока что долговечные как джапан , но по мощностным показателя такие же.
"В Китае цена на него стартует с отметки 209 900 до 229 900 юаней или от 2,33 миллиона до 2,55 миллиона рублей." (с)
Значит в России, с ее ненасытной алчностью дилеров, это будет стоить 5 млн и в подарок коврики!!!( и так шедшие в базе).
Логика есть: Под предложением "я не готов отдавать эти деньги", можно понять что " у меня есть эти деньги, но я считаю что этот товар столько не стоит" а можно еще понять как " у меня нет даже меньшей суммы, а вы мне предлагаете купить за эту". Яснее выражайтесь, милейший. Например, если бы у меня лежало в тумбочке 8 свободных миллионов, то я не готов за 4 покупать китайца, потому что это темная лошадка и еще не известны все ее "детские болезни", но я готов купить за 8 миллионов проверенного временем японца, потому что знаю, что ближайшие 5-7 лет он мне проблем не доставит.
ну да, выбор то невелик сейчас.. Высокотехнологичного европейца можно купить, но нужно ли без гарантии и поддержки..
УАЗ импортозамещенный по самое небалуйся -2 млн.. Его сейчас и автомобилем назвать нельзя, скорее спецтехника..
Если вы внимательно прочитали моё первое сообщение, то звучало оно так - "Не знаю как остальные, а я и к цене такой не готов, и тем более не готов за китайца столько отдавать."
Как ещё яснее объяснить? ) Я не готов к цене 4млн. а значит и к любой ещё более высокой.
в подарок коврики. и не благодарите:)
Больше! от 6 000 000...