Смерть "Агитатора". В Москва-реке тонет пассажирский теплоход (3 фото + 1 видео)
Судно «Агитатор» прямо в эти минуты тонет в районе Кожуховского затона в Москва-реке. Тонет не просто так, а грамотно, под наблюдением сотрудников МЧС. С него уже слили топливо и все технические жидкости. Кораблик завалился на бок вчера и окончательно уйти под воду ему мешает только лёд.
Тонущий в районе Кожуховского затона теплоход заметили спасатели во время патрулирования берега. На борту во время "караблекрушения" никого не было - «Агитатор» стоит на причале с осени прошлого года, - сообщает Москва24. Причины инцидента пока неизвестны.
«Агитатор» — это банкетоход, как сообщает о судне один из сайтов, предлагающих взять этот теплоход в аренду. Судно класса река-море было построено в 1963 году, прошло полную реконструкцию в 2004 году и курсировало в качестве банкетохода по рекам Москвы и Московской области.
Длина корпуса теплохода - 42 метра, на борту было 80 сидячих мест в банкетном зале и ещё 120 пассажиров кораблик мог принять "в формате фуршета". Максимальная скорость хода судна «Агитатор» - 20 км/ч.
По предварительным данным, судно принадлежало компании "Речное пароходство". В 2020 году его продали частному лицу. По некоторой информации, нынешний владелец находится за границей.
Судно стояло на причале с осени 2022 года и не эксплуатировалось. Сейчас за теплоходом наблюдают сотрудники МЧС. Прокуратура, в свою очередь, также начала проверку.
Метки: #Кожуховский затон #МЧС #агитатор #москва река #судно #теплоход
Застрахован наверное был. И продавать не пришлось.
Судно стояло на причале с осени 2022 года и не эксплуатировалось.
эта посудина зимой не плавает...
На фото видны какие то понтоны что ли под дном судна. Такое чувство, что его специально топят. МЧС наблюдает, топливо слили..... Может какая нибудь проверка?
Сильное судно, обычный катер "Москва", фасад чуть-чуть переделали
Стандартный бухлоход...
В 1920 году в Питере подобным образом затонуло стоявшее у причальной стенки госпитальное судно "Народоволец" (б. "Николаев") https://spbvedomosti.ru/news/nasledie/narodovolets-leg-na-dno-istoriya-korablekrusheniya-parokhoda-s-voennoplennymi/https://spbvedomosti.ru/news/nasledie/narodovolets-leg-na-dno-istoriya-korablekrusheniya-parokhoda-s-voennoplennymi/ и тогда по городу загуляла кем-то сочиненная припевка на мотив "Яблочко" :
"Эх, клешнички,
Да что ж наделали,
"Народовольца" потопили,
С бабам бегали!"
в 1920 м году.. вообще было есть чем заняться, кроме сидения на борту брошенных корабликов..
На Москва-реке!!! В городе Москве.
Вот и славно, что эта посудина сейчас приглубилась, а не во время банкетного рейса с кучей несчастных
хорошо, если пустой затонул. Вот когда полный - тогда грустнее...
У нас так в Пензе ВСЕ речное пароходство затонуло... Корабли принадлежали электротранспортному хозяйству города...Сейчас по Суре эксплуатируют несколько частных речных трамвайчика по совершенно запредельным ценам...
Встаём с колен, хули, скоро на долблёнках плавать будем, а имперский флот на парусах...
Вот что касается транспортных услуг, я всегда был против частников.. Контроля меньше - беспредела больше!
Ой, дурааак! Это частное судно, все претензии хозяину. Путин не причём, не тяни залупу к носу.
Ну, хотя бы не как "Булгария"
И некому пропеть:
"Наверх вы, товарищи, все по местам.."
Только крысы, спешащие на сушу.
"Стояло на причале с осени 2022 года и не эксплуатировалось. " Безобразие! Такой мощный ледокол стоял всю зиму и не работал! Пусть разберутся компетентные органы!
так себе агитатор
Очередное раз***дяйство, или банальный распил бабла. Посудина старая. Её проще утопить и получить страховку, чем содаржать как надо. . Слава Богу, что ни кто не пострадал.
А когда его продавали, экспертная оценка была и допуск к эксплуатации? Или дали кому-то на лапу и слили потенциальный утиль какому-то чудо бизнесмену, который мутил стартап? Мне кажется, за такими объектами государство должно присматривать, даже если они в частной собственности. Нас за техосмотр машины гоняют , следят чтоб шины мы меняли, мыли вовремя, стекло лобовое было без трещин, осветительные приборы исправно функционировали.. А тут прям в центре столицы, на главной реке здоровенное корыто размером с дом ржавеет у причала, и всем пофигу? Никто это не контролирует, всё на совести частника, который за границей тусуется? Интересно..
А может потому у стенки и стояло что на ремонт выхода не давали?
они все регистр проходят типа техосмотра.. Просто так не выйдешь,если нет бабла на запчасти,разрешения на дипломированный экипаж и пр.
-нет денег и желания,судно постоит и просто тихо умрет, вот тут так и случилось.
мелкая посудина для мелкого моря
тем не менее эти "посудины" ползали по Азовскому, Белому и Балтийскому морям ( в Балтийском море правда только по Рижскому и Финскому заливам )
глубокая, в бухлоход)) небось регистр не потянул бы уже, а бабла жаль.. вот и кинуть проще, а может вообще противник СВО, по грузии скитается хзяйка..
на сибирских реках ползали,но никак по морю,у них нет класса "М-СП" только "о"
Тип: ОМ
Проект: 780, 780-03, 780-03-1570
Место постройки: ГП «Московский судостроительный и судоремонтный завод» СССР Москва
Строительный №: 400
Построено: 1963
Приписка: Москва
Владелец и оператор: ООО Речное пароходство (Москва) Россия
Регистрация: РКО (РРР до 2022)
Бортовой №: М-07-1623
Регистровый №: 138719
Формула класса: О2,0
Текущее состояние: Затонул в марте 2023 года в Кожуховском затоне
Проект 780-03.
П/Д РРР 2013
Он! Спасибо.