96k
3 года назад · 8 фото · 1986 просмотров · 34 комментария
Как помыть двигатель и не убить машину (8 фото + 1 видео)
Мыть или не мыть? Такой вопрос задавал себе каждый владелец автомобиля. Спойлер - конечно же мыть, только делать это надо правильно, чтобы не угробить узлы и агрегаты автомобиля.
В процессе элементы зажигания и электропитания защищаются с помощью полиэтиленовой пленки, аккумулятор отключается, а затем при помощи сильного напора воды с двигателя смывается грязь и остатки масла.
В процессе элементы зажигания и электропитания защищаются с помощью полиэтиленовой пленки, аккумулятор отключается, а затем при помощи сильного напора воды с двигателя смывается грязь и остатки масла.
Итак, если все настолько просто, тогда следует задуматься, почему в большинстве автомоек можно встретить предупреждение о том, что «администрация за работу двигателя после окончания чистки никакой ответственности не несет».
Это является незаконным, поскольку ответственность они все же несут, ибо вы доверяете им свою технику. Следовательно, для таких предупреждений с их стороны, а именно отказа от ответственности, должна быть веская причина. Давайте рассмотрим особенности мойки двигателя, а также положительные и отрицательные стороны процесса.
Итак, если все настолько просто, тогда следует задуматься, почему в большинстве автомоек можно встретить предупреждение о том, что «администрация за работу двигателя после окончания чистки никакой ответственности не несет».
Это является незаконным, поскольку ответственность они все же несут, ибо вы доверяете им свою технику. Следовательно, для таких предупреждений с их стороны, а именно отказа от ответственности, должна быть веская причина. Давайте рассмотрим особенности мойки двигателя, а также положительные и отрицательные стороны процесса.
Плюсы мойки двигателя
Положительным моментом мойки двигателя считается то, что она снижает риск возникновения пожара. В теории, остатки масла на двигателе могут воспламеняться. Также стоит учитывать то, что грязный двигатель быстрее перегревается, в результате чего уменьшается вязкость масла, а износ деталей увеличивается.
Важно отметить, что масло и грязь способны привести к перебоям в работе электроприборов, что чревато возникновением короткого замыкания, а в результате — снова возникновению пожара. Нередко под слоем грязи невозможно заметить место утечки. Работать же при техобслуживании куда приятнее с чистым двигателем.
Важно отметить, что масло и грязь способны привести к перебоям в работе электроприборов, что чревато возникновением короткого замыкания, а в результате — снова возникновению пожара. Нередко под слоем грязи невозможно заметить место утечки. Работать же при техобслуживании куда приятнее с чистым двигателем.
Минусы мойки двигателя
Итак, пользу мойки двигателя мы разобрали. Тем не менее, ничто в этом мире не идеально, а потому не просто так многие автопроизводители не рекомендуют часто мыть мотор машины. Тогда давайте разберем и негативные стороны.
По сути, для автомобильного двигателя самым вредным является не грязь, а скорее вода, подаваемая при мойке двигателя сильным напором при высоком давлении.
Если говорить о бензиновых моторах, для них это еще более вредно, а меньше риска для старых дизельных двигателей, которые и в воде работать будут, а потому такой напор им не страшен.
Владельцам же современных автомобилей о мойке двигателя стоит задуматься более серьезно, ведь их автомобили имеют множество различной и сложной электроники, которая не дружит с водой.
Рассмотрев перечисленные плюсы и минусы мойки двигателя автомобиля, каждый владелец машины должен сам определиться, стоит ему заниматься этой процедурой или нет. Что касается расценок на мойку мотора авто, то средняя цена составит от 500 до 1 000 рублей.
Можно найти автомойки, где цена такой услуги будет и дешевле, но опять таки, качество результата и гарантия того, что не будет никаких проблем — довольно спорные. В свою очередь профессиональные СТО нередко предлагают так называемую «мойку двигателя с консервацией».
Она стоит куда дороже — примерно от 2 500 руб. Такая услуга подразумевает, что в процессе мастера будут использовать специальный диэлектрический состав и высокостойкий консервант, что позволит обезопасить все контакты и соединения от попадания влаги.
По сути, для автомобильного двигателя самым вредным является не грязь, а скорее вода, подаваемая при мойке двигателя сильным напором при высоком давлении.
Если говорить о бензиновых моторах, для них это еще более вредно, а меньше риска для старых дизельных двигателей, которые и в воде работать будут, а потому такой напор им не страшен.
Владельцам же современных автомобилей о мойке двигателя стоит задуматься более серьезно, ведь их автомобили имеют множество различной и сложной электроники, которая не дружит с водой.
Рассмотрев перечисленные плюсы и минусы мойки двигателя автомобиля, каждый владелец машины должен сам определиться, стоит ему заниматься этой процедурой или нет. Что касается расценок на мойку мотора авто, то средняя цена составит от 500 до 1 000 рублей.
Можно найти автомойки, где цена такой услуги будет и дешевле, но опять таки, качество результата и гарантия того, что не будет никаких проблем — довольно спорные. В свою очередь профессиональные СТО нередко предлагают так называемую «мойку двигателя с консервацией».
Она стоит куда дороже — примерно от 2 500 руб. Такая услуга подразумевает, что в процессе мастера будут использовать специальный диэлектрический состав и высокостойкий консервант, что позволит обезопасить все контакты и соединения от попадания влаги.
Чем стоит мыть двигатель?
Если же Вы задумались о мойке двигателя своими силами, то это вполне реально. При этом будет уместно разобрать варианты мойки: что можно использовать и как ее максимально успешно провести.
Сегодня в автомагазинах можно найти большое количество моющих средств, которые используются для чистки салона, мойки кузова, ну и, конечно же, двигателя автомобиля. Поэтому выбор среди массы этих предложений остается за вами.
Использовать можно самые разные средства и, пожалуй, самым банальным, но не менее эффективным средством для мойки может являться мыльный раствор достаточной концентрации, полученный благодаря горячей воде и стиральному порошку.
При покупке специальных средств, для большего удобства при мойке двигателя лучше отдать выбор автохимии в пластиковых флаконах, а также баллонах с аэрозольным распылителем, которые будет довольно удобно использовать.
Сегодня в автомагазинах можно найти большое количество моющих средств, которые используются для чистки салона, мойки кузова, ну и, конечно же, двигателя автомобиля. Поэтому выбор среди массы этих предложений остается за вами.
Использовать можно самые разные средства и, пожалуй, самым банальным, но не менее эффективным средством для мойки может являться мыльный раствор достаточной концентрации, полученный благодаря горячей воде и стиральному порошку.
При покупке специальных средств, для большего удобства при мойке двигателя лучше отдать выбор автохимии в пластиковых флаконах, а также баллонах с аэрозольным распылителем, которые будет довольно удобно использовать.
Чем нельзя мыть двигатель?
Итак, чем мыть автомобильный двигатель мы рассмотрели, теперь крайне важно будет узнать, чем мыть двигатель нельзя, ну или крайне не рекомендуется. Прежде всего, ни в коем случае не следует использовать такие средства, как Fairy и подобные ему.
Также настоятельно не рекомендуется применять для мойки дизельное топливо и бензин. Незначительный разряд статического электричества может привести к моментальному возгоранию этих жидкостей, а также фатальным последствиям, как для автомобиля, так и для вас.
Также специалистами не рекомендуется проводить мойку двигателя зимой, так как мотор после такой процедуры может не просохнуть полностью, и в результате попросту не заведется. Если же у вас есть теплый гараж и возможность хорошо высушить подкапотное пространство, тогда можно попробовать провести мойку двигателя, не дожидаясь весны.
Также настоятельно не рекомендуется применять для мойки дизельное топливо и бензин. Незначительный разряд статического электричества может привести к моментальному возгоранию этих жидкостей, а также фатальным последствиям, как для автомобиля, так и для вас.
Также специалистами не рекомендуется проводить мойку двигателя зимой, так как мотор после такой процедуры может не просохнуть полностью, и в результате попросту не заведется. Если же у вас есть теплый гараж и возможность хорошо высушить подкапотное пространство, тогда можно попробовать провести мойку двигателя, не дожидаясь весны.
Процесс мойки двигателя
Что касается необходимого для мойки оборудования, то можно использовать АВД типа Karcher, используя его с минимальным давлением или без давления вовсе. Не лишней будет пара кисточек разного калибра, чтобы очистить труднодоступные места двигателя. Касательно сушки, то есть продува двигателя, компрессор станет лучшим вариантом. Также можно попробовать использовать для этих целей пылесос.
Ну что же, теперь осталось рассмотреть сам процесс мойки двигателя своими силами. Для начала стоит удостовериться, что двигатель не горячий, желательно чтобы он был теплый, ибо моющие средства могут попросту засохнуть на двигателе, а при теплом двигателе мытье будет максимально эффективным.
Ну что же, теперь осталось рассмотреть сам процесс мойки двигателя своими силами. Для начала стоит удостовериться, что двигатель не горячий, желательно чтобы он был теплый, ибо моющие средства могут попросту засохнуть на двигателе, а при теплом двигателе мытье будет максимально эффективным.
Следующий шаг — это отсоединение АКБ. Далее нужно демонтировать защитный пластик, и с помощью полиэтилена заизолировать все узлы, которые нужно защитить от влаги. Это воздухозаборники, разъемы, а также все электрооборудование. Аккумулятор лучше снять.
После этого необходимо нанести моющее средство на двигатель и подождать 10-20 минут В это время можно заняться очисткой труднодоступных мест с помощью кисточки.
После этого необходимо нанести моющее средство на двигатель и подождать 10-20 минут В это время можно заняться очисткой труднодоступных мест с помощью кисточки.
По прошествии небольшого времени образованную пену с двигателя пора смывать. Если определенные участки не очистились до конца, то операцию мойки можно повторить.
Далее нужно снять полиэтиленовую изоляцию, а затем следует тщательная просушка двигателя. После данных действий — проверка равномерной работы двигателя с целью убедиться, что он работает без перебоев.
Далее нужно снять полиэтиленовую изоляцию, а затем следует тщательная просушка двигателя. После данных действий — проверка равномерной работы двигателя с целью убедиться, что он работает без перебоев.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #инструкция #машина #мойка
P.S. Мойте - не бойтесь!
У сисадминов есть золотое правило: "Работает? Не лезь!". Всегда его применяю, нехер лезть туда, где все работает.
дистиллированная вода - диэлектрик. стоит копейки.
дистиллированная вода + грязь + моющее средство не равно дистиллированная вода
Мою грассовским "Motor Cleaner", наношу с помощью садового опрыскивателя, смываю струей воды из шланга. За 10 лет мыл раз 6-7. Проблем не было.
Мойка, возможно, практична перед капитальным ремонтом двигателя.
Ухудшение охлаждения двигателя жидкостного охлаждения из-за грязи на его поверхности - это конечно сильный аргумент
мне мыли сухим паром под давлением, отлично получилось, подкапотное пространство как у новой машины.
особенно радиатор, после лета забитый всяким мухобоем отлично прочистился
Я с момента покупки сразу поставил доп уплотнитель для капота спереди, чтобы грязь не летела.
А мою ручками,.. протираю тряпкой/салфетками. В особых случаях с каким-нибудь подходящим средством. Никакой мойки под давлением! И подкапотка достаточно чистая и проблем по электронике/механике нет. Как в операционной она и не должна быть :)
Да, это дольше, больше нервов и матов дабы долезть до особых мест.. но зато и чисто и нет проблем!
ну ясно, это можно целыми днями напролет, когда делать нечего, так лазить, ершиками и палками ковырялками там выколупывать сверху и снизу. Офигенная альтернатива мойке движка)))
О , да.. великая проблема потратить 30-60 минут в год на чистку движка..
Конечно же проще керхером пройтись, а потом по автомастерским днями кататься ища проблему)) У меня время есть, возможность есть вот и делаю так. Каждый сам решает как ему поступать и на какой результат и последствия он рассчитывает.
"ну ясно, это можно целыми днями напролет, когда делать нечего, так лазить, ершиками и палками ковырялками там выколупывать сверху и снизу. Офигенная альтернатива мойке движка)))"
Не, ну поваляться на диване и задумчиво поковыряться вносу - альтернатива конечно намного заманчивее
Но раз в год то можно себе позволить выделить пару-тройку часов на двигатель... Ну или в сервис съездить и под своим чутким руководством помыть.
Тщательно мыть двигатель, что б ни пылинки не осталось, я смысла ни разу не вижу. Про якобы худшее охлаждение двигателя - это полная чушь и развод! Нужно просто, в пределах, разумного следить за чистотой. И ещё помнить, что кроме вас, беречь ваше имущество никто не будет.
И ещё не факт когда вы время дольше потеряете - на сервисе, после того как узбек на мойке вам керхером по-быстрому помоет двигатель, или когда вы сами аккуратно это сделаете.
каким керхером? мне сухим паром мыли. А после июньского тополиного пуха ты радиатор тоже ершиком выколупываешь ?
Теоретически, все разъёмы датчиков должны быть герметичны. Но это только теоретически. А практически, даже после мойки двигателя керхером в сервисе мастером, который знает куда можно, а куда нельзя брызгать, в 90% случаев потом появляются ошибки. После продувания воздухом разъёмов соответствующих датчиков, ошибки уходили. Не знаю... может быть на Хонде только так...
Недавно наблюдал на мойке картину, приехал мужик на бэхе и заказал полную мойку автомобиля. Узбек начал с двигателя - обильно полил пеной под капотом и начал херачить керхером, пар пошёл. Чем кончилась история не знаю, думаю, что не чем хорошим, я уехал раньше.
Как сказал один мудрый автослесарь - грязь меньше 1 см - это не грязь, а то что больше само отвалится
Лично я мою всё под капотом руками и не водой, а тряпкой, смоченной обезжиривателем типа нефрас. Получается долго и довольно дорого, зато без последствий.
Двигатель спокойно моется керхером под давлением и ничего закрывать не нужно.
Я на тракторе белорус именно так и делаю!
"цена такой услуги будет и дешевле..." Дешевле (или дороже) может быть услуга, а цена - ниже (или выше). Извините, не сдержалась
как помыть двигатель - едешь на автомойку и просишь помыть двигатель.
И узбек керхером радостно моет горячий двигатель
Как говорится, удачи!
за более чем 20 лет ни разу проблем не было. двигатель мою раз в год. езди на проверенные мойки. без узбеков. у нас в городе такие есть.
А будет пост "Как накачать колесо"? Просто очень надо.
Спойлер - конечно же мыть
А если у машины нет спойлера ? Ну вот не спортивная не разу .
Вопрос из серии - нужно ли опускать мотор в воду? Это же тоже мойка без давления...
Теоретически - ничего страшного не должно случиться - все электрические соединения (должны быть) герметичны, в масло вода тоже не попадет (наверное), электроника тоже не пострадает (не должна). И ржаветь мотор потом тоже не будет (скорее всего)...
Если вы готовы мириться с допущениями (которые в скобках) - то вперед!
Результат вас сразу порадует. Но не факт, что порадует позже....
А так да - мыть надо. Перед продажей авто.
абсолютно верно подмечено, хочешь что бы был чистый двигатель, просто ветошью удали с него пыль и грязь, ну никак не с помощью авд, пластик сними и помой отдельно.
Знакомый сотрудник официального дилерского центра, поведал по секрету : Услуга "мойка двигателя", исключена из прейскуранта по причине- "от греха подальше"....
как бывший сотрудник ДЦ - там надо всё исключить! - оставить колодки/фильтра))))
Может быть....Мне рассказали "страшную историю", как в "Авилоне", вроде на Волгоградском проспекте в Москве, в боксе AMG, после мойки движка полыхнул какой то суперзаряженый и дорогущий S-класс! Под замену! Говорят, что у каждого представительства есть похожие истории...Мойка подкапотного пространства-действие с непредсказуемыми последствиями! Знакомый, помешанный на чистоте до маразма, в своем Субарике мыл движок по два раза в год, в течении 7 лет! После замены стартера и очередной помывки, сгорела вся проводка как бикфордов шнур! При замене перекосили какую то герметизирующую прокладку, каких то клемников...