Как выглядит самая высокогорная станция железной дороги в Европе (7 фото + 1 видео)
Метки: #Альпы #Европа #Разное #в мире #железная дорога #железнодорожная станция #железные дороги #интересное #интересные места #фото
На высоте около 3500 метров в Альпах располагается Юнгфрауйох - самая высокогорная в Европе железнодорожная станция. Станция, которую также называют "чудом инженерии", находится в горах уже больше века. Работать над её проектом начали в конце XIX века.
Проект железной дороги Юнгфрау, не похожий ни на один другой, начали готовить в конце XIX века. Дорога идёт через Бернские Альпы до самой станции Юнгфрауйох, или "Вершины Европы". Уникальную станцию возвели на скале между горами Юнгфрау и Менх, высота которых превышает 4 тысячи метров. Сегодня станция считается самой высокогорной в Европе и является одной из самых популярных туристических достопримечательностей Швейцарии.
На скалу, где сейчас находится станция, ещё в 1862 году впервые поднялась группа англо-швейцарской альпинистов. Лишь спустя несколько десятилетий швейцарский предприниматель Адольф Гайер-Целлер предложил построить здесь железную дорогу. Никто раньше не предлагал подобных проектов в этих местах, но в итоге власти разрешили строить дорогу. В течение следующих 16 лет здесь трудились сотни рабочих, взрывая туннели динамитом и пробуривая скалу. Во время строительства погибло около 30 человек.
Изначально строительство Юнгфрау многим казалось невозможным, но в 1912 году дорогу успешно открыли - и с тех пор она работает круглый год. Дорога начинается на горном перевале Клайне-Шайдег на высоте 2060 м, её протяжённость 9,3 км. Перепад высот между началом и концом дороги - 1,4 км. Поездка начинается под открытым небом, а затем поезд идёт через длинный туннель. На некоторых участках туннеля установлены панорамные окна, где можно полюбоваться красивыми видами.
Поездка по горной железной дороге впечатляет, но станция Юнгфрауйох - несомненно, изюминка всего путешествия. Погода на высоте 3454 метров непредсказуема, и может поменяться в любой момент. Если повезёт и будет солнечный день, со смотровой площадки можно увидеть около 200 вершин - потрясающее зрелище!
Метки: #Альпы #Европа #Разное #в мире #железная дорога #железнодорожная станция #железные дороги #интересное #интересные места #фото
Клайне-Шайдег на высоте 2060 метров, а затем поднимается примерно на 9,3 километра
Никто подвох не заметил? Вроде Эверест(Джомалунгма) самая высокая гора, но это точно не в Альпах!
Я правильно понимаю, что это, по сути, фуникулёр, а не железная дорога?
Бывал там , в этом году знакомые туда поехали а я в Австрию , в Австрии снега было много а у них ни фига . Мы так прошлом году в Андорру поехали , месяц смотрели камеры , кругом снег красота , приезжаем все ходят практически в майках , утром в машину и на гору а там пипец , снега я не знаю ну может быть 4-5 см и все лежат у баров и просто загорают , ладно покатались кое как , через 2 дня пошел снегопад и стало легче , предпоследний день опять оттепель и на травке свернул ногу
красиво там !
Мощный проект для того времени, дал сильный толчок для туризма и развитию разной инфраструктуры.
выглядит вполне обычно.
Цинхайско-тибетская железная дорога у перевала Танггула.
Станция с одноимённым названием.
5068 метров над уровнем моря.
Трек – Владимир Высоцкий
и науя она нужна?
"А х*уй его знает!"
С этими словами учитель обмазал лицо говном и выпрыгнул в окно.
Чтоб пешком не топать и чтоб чай по 6 евро покупали.
Очень круто и красиво, но не очень понятно с какой целью это было построено.
Бабло. Точно говорю, есть у них восковой Тартарен, который по легенде оттуда на жопе съехал.
"Дорога начинается на горном перевале Клайне-Шайдег на высоте 2060 метров, а затем поднимается примерно на 9,3 километра."
Автор, ты в своём уме?
2060 + 9300 = 11360 метров.
Это где на Земле такие горы?
самая высокая на Земле это Джомолунгма (Эверест) - 8848 метров.
видимо тут либо кривой перевод с копипасты, либо автор описывает какой-то другой, чудесный мир ))))))))))
А как же всем известная Марианская гора?!
В оригинале вон: "Дорога поднимается на протяжении 9.3км с высоты 2,060км до 3,454км".
да, все заметили! надо писать - афтор, лох безграмотный!
одно только вот из текста не понял, нахрена было строить дорогущую железную дорогу с туннелями в место, где изначально не было ничего, кроме снега и камней?
Ты не понял, а другой понял и гребет деньги лопатой.