2.2M
3 года назад · 5 фото · 1236 просмотров · 6 комментариев
Экспортная "Таврия" для южноамериканского рынка (5 фото + 1 видео)
Многие советские автомобили поставлялись на экспорт в разные страны мира. Знаменитая "Таврия" не стала исключением...
Если в 1979 году "Таврия" выглядела футуристически, ток 1988 году ее вид был вполне обыденным. С целью заманить иностранного покупателя, советские представители провели рекламную компанию, да так успешно, что рекламный ролик получил премию "Золотого каннского льва"!
Это сразу же вызвало интерес иностранцев.
В начале 90-х хэтчбек продавался и на рынке Чили. Там модель можно было купить под брендом Lada, так как про ЗАЗ мало кто знал в странах Латинской Америки.
В Чили поставлялись "Таврии" только с базовым 1,1-литровым бензиновым двигателем мощностью 53 л.с. Другие моторы были недоступны на рынке.
Экспортная "Таврия" не имела отличий от отечественной версии. В стране ЗАЗ-1102 рекламировался как очень дешевый и практичный автомобиль.
В Чили модель продавалась только с октября 1990 года по ноябрь 1991 года. За все время было продано 1595 единиц.
Цены на потомков "Запорожца" в Чили стартовали от 1645 долларов США.
Мне сказали хочешь разбираться в машине - купи Таврию. Так и сделал)) Капризная но резвая табуретка с зачатками комфорта... Потом обменял на свой первый ПК на современном пне четвертом (вдумайтесь - в начале нулевых ПК по стоимости как автомобиль).
в 2005-м взял новую из магазина, за 2 года накатал 92 тыс и продал. За свои деньги прекрасная резвая табуретка. Правда комфорта и безопасности ноль. Расход по трассе 4.5л если сотню не превышать
Ща чубы воспылают гордостью за свой автопром.
Хорошая реклама.