98k
3 года назад · 1 фото · 1327 просмотров · 35 комментариев
Технические характеристики и комплектации иранских автомобилей SAIPA для России
Опубликованы технические характеристики и комплектации автомобилей SAIPA для России. Подробности раскрыли представители компании «Бест Моторс», которая займется поставками иранского модельного ряда на российский рынок. Продажи седанов Shahin и Saina, а также хэтчбеков Quik начнутся в июне нынешнего года. Каждая модель будет представлена в автосалонах в нескольких комплектациях.
В список опций всех иранских машин вошли две подушки безопасности, кондиционер, гидроусилитель рулевого колеса, а также задний парктроник, система ABS и алюминиевые колесные диски. Старшие версии моделей получат мультимедийную систему с камерой заднего вида, круиз-контроль, а также зеркала заднего вида с электроприводом и люк на крыше.
Седан Saina, который предложат в трех комплектациях, будет приводить в движение полуторалитровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. В качестве трансмисссии можно будет выбрать пятиступенчатую «механику» или вариатор.
Для хэтчбека Quik предусмотрены аналогичные технические узлы. При этом модель будет доступна в семи комплектациях. Седан Shahin для российского рынка оборудуют 110-сильным мотором объемом полтора литра. Автомобиль предложат в двух вариантах оснащения.
В конце марта стало известно, где в будущем могут локализовать производство иранских автомобилей. Сборку ближневосточных машин планируют организовать на мощностях предприятия в Шушарах.
Седан Saina, который предложат в трех комплектациях, будет приводить в движение полуторалитровый двигатель мощностью 87 лошадиных сил. В качестве трансмисссии можно будет выбрать пятиступенчатую «механику» или вариатор.
Для хэтчбека Quik предусмотрены аналогичные технические узлы. При этом модель будет доступна в семи комплектациях. Седан Shahin для российского рынка оборудуют 110-сильным мотором объемом полтора литра. Автомобиль предложат в двух вариантах оснащения.
В конце марта стало известно, где в будущем могут локализовать производство иранских автомобилей. Сборку ближневосточных машин планируют организовать на мощностях предприятия в Шушарах.
Метки: #sipa #Авто #Автовсячина #Иран #автомир #автомобили #машина
Всё "идёт в строгом соответствии с графиком, по плану "...
всё дело в цене. по качеству всяко не хуже ВАЗов. но поскольку этих машин повезут мало, цены будут лупить зажмурившись
А что это?
Тоже самое что и в статье - только более удачное фото(как по мне))
Спасибо! Только ТО ЖЕ самое, раздельно.
Душный тип
салоны бы ограничить в наценке, а то ценники ставят-мама не горюй.
да а то цены словно там салон из бархата и детали позолоченые
какая позолота, там похоже абсолютно все гайки платиновые.
АГА ! не просто "дешевое напыление" а выточенные на крутом токарном станке из цельного куска платины !!!
Весь автомобиль целиком выточен из единого куска платины. Это иномарки. А наши авто вытачивают из импортозамещения, но тоже дорого)))
я думаю вытачивают но в ручную напильником и лобзиком
У иранцев и то есть свой автопром... И ударные дроны, и ракеты... В какую же жопу нас загнали эффектные менеджеры из 90-х. Все Советское просрали, своего не сделали, западное теперь недоступно. Закупаем у Ирана, Москвичи нам китайцы делают... 30 лет смеялись над "совками", а сами опустили страну ниже плинтуса. Папуасы с золотыми унитазами.
Я не минусил, у меня просто вопрос: где вы наслушались баек про "свёрнутые в трубочку" ЗИЛовские карданы и остальную дичь?
Наслушался? Нет, друже, видел лично. Если начну перечислять, то поста не хватит. Про Бычки вообще отдельная песня. У меня сто было 7 лет. Я всякого насмотрелся. И тут никаких баек.
Ну ты и мудiлозавр!
ОБОСНУЙ....ХОХОЛ?))
Что-то обосновывать безмозглому как бы патриоту бессмысленно: дураки не понимают, что они дураки просто потому, что они дураки
- эффект Даннинга-Крюгера.Вангую что Shahin будут называть не иначе как Shahid
А SAIPA не хватает буквы L...
...и U
Я вот думаю, как автомобиль, спроектированный для Ирана будет себя чувствовать в наших снегах и морозах...
Для Японии. Это сильно переделанная Toyota Corolla. У нас они нормально чувствуют. Кроме того, опыт уже есть и давний - иранские Khodro Samand (бывшие Пежо 405) у нас продаются давно и были довольно популярны одно время.
Тогда нормально. Чем больше всяких конкурентов тем лучше, а то когда ситуация "никуда не денутся - купят" - приводит к диктату автодилеров.
"у нас продаются давно и были довольно популярны одно время"
Впервые слышу о таких. А "у вас" это где?
В России. Не в объёме Жигулей, конечно, но украинскому Shance и тагазовской Nexia - вполне соответствовали по продажам.
в миллион то уложатся?
думаю чуть дороже Гранты будет, 12-1.4
В карман салону.
Итого цена будет от 1,5 лямов.