Правила безопасной езды в условиях тумана (2 фото + 1 видео)
Управление автомобилем во время тумана серьезно увеличивает риск попасть в аварию. Плохая видимость является причиной того, что дорожно-транспортные происшествия могут случаться неожиданно, а их участников может быть сразу несколько. По статистике, именно туман является причиной около трети всех аварий.
Кроме общего ухудшения видимости во время тумана возникает оптический эффект искажения расстояния между предметами. Любое препятствие водителю кажется расположенным дальше, чем на самом деле. В этом случае особенно важно соблюдать некоторые основные правила, которые помогут избежать происшествия на дороге.
Главное правило безопасной поездки в тумане — использовать любую возможность её избежать.
Если туман застал вас в пути, то выбирайте такой скоростной режим, который позволит вам успеть адекватно среагировать на изменение дорожной обстановки в условиях плохой видимости. Опытные водители советуют придерживаться следующего правила — скорость в километрах в час должна составлять половину от видимости в метрах (т.е. при видимости в 30 м скорость должна составлять не более 15 км/ч).
Главное правило безопасной поездки в тумане — использовать любую возможность её избежать.
Если туман застал вас в пути, то выбирайте такой скоростной режим, который позволит вам успеть адекватно среагировать на изменение дорожной обстановки в условиях плохой видимости. Опытные водители советуют придерживаться следующего правила — скорость в километрах в час должна составлять половину от видимости в метрах (т.е. при видимости в 30 м скорость должна составлять не более 15 км/ч).
При видимости не более двух метров любое движение по дороге следует прекратить и остановиться на обочине, максимально прижавшись вправо. Лучше всего, если рядом с автомобилем будет находиться дерево, дом, забор или другое заметное препятствие.
Включите габаритные фонари, фары ближнего света (ни в коем случае не дальнего) или «противотуманки» (если они имеются, то польза от них будет только при правильной установке и регулировке).
Резкие маневры (перестроения, обгоны, опережения и т.п.) лучше избегать. При необходимости сделать такой маневр используйте любую возможность предупредить других водителей, включив поворотник, сигнализируя фарами или звуковым сигналом. Снижать скорость и тормозить следует максимально плавно. Аварийная сигнализация после полной остановки сделает вашу машину заметнее.
В условиях ухудшающейся видимости всегда следует увеличивать дистанцию.
В тумане приходится полагаться на слух, поэтому приопустите стекла и выключите музыку.
Вождение при плохой видимости вызывает более быструю утомляемость водителя, поэтому ему следует чаще отдыхать. Еще быстрее водитель устает, когда в тумане смотрит постоянно перед машиной. В этом случае он может просто потерять ориентацию в пространстве.
Не стоит ориентироваться по машине, которая идет впереди. Ее водитель на самом деле имеет настолько же ограниченный обзор. Тем более, что при повороте или даже небольшом отдалении она может внезапно скрыться из вида. Ориентируйтесь по краям дороги (если они видны), по деревьям вдоль обочины, столбам или другим неподвижным предметам.
Обычно во время тумана дождя не бывает, однако капельки конденсата будут постоянно оседать на лобовом стекле и еще сильнее ухудшать видимость. Обязательно включайте дворники.
Правила дорожного движения запрещают в таких условиях совершать обгон с выездом на полосу встречного движения.
Свет, проходя через мелкие капли тумана, изменяет спектральные свойства: желтый становится оранжевым (ближе к красному), а зеленый может показаться желтым. Кроме этого, бывает сложно определить и источник света. Свет фар от встречной машины может напоминать свет от дорожного фонаря, красный может оказаться и стоп-сигналами, и светофором, и железнодорожным переездом, и фонарем, который используют дорожники.
В следующем видеоуроке дается еще ряд полезных советов по вождению в условиях тумана:
Включите габаритные фонари, фары ближнего света (ни в коем случае не дальнего) или «противотуманки» (если они имеются, то польза от них будет только при правильной установке и регулировке).
Резкие маневры (перестроения, обгоны, опережения и т.п.) лучше избегать. При необходимости сделать такой маневр используйте любую возможность предупредить других водителей, включив поворотник, сигнализируя фарами или звуковым сигналом. Снижать скорость и тормозить следует максимально плавно. Аварийная сигнализация после полной остановки сделает вашу машину заметнее.
В условиях ухудшающейся видимости всегда следует увеличивать дистанцию.
В тумане приходится полагаться на слух, поэтому приопустите стекла и выключите музыку.
Вождение при плохой видимости вызывает более быструю утомляемость водителя, поэтому ему следует чаще отдыхать. Еще быстрее водитель устает, когда в тумане смотрит постоянно перед машиной. В этом случае он может просто потерять ориентацию в пространстве.
Не стоит ориентироваться по машине, которая идет впереди. Ее водитель на самом деле имеет настолько же ограниченный обзор. Тем более, что при повороте или даже небольшом отдалении она может внезапно скрыться из вида. Ориентируйтесь по краям дороги (если они видны), по деревьям вдоль обочины, столбам или другим неподвижным предметам.
Обычно во время тумана дождя не бывает, однако капельки конденсата будут постоянно оседать на лобовом стекле и еще сильнее ухудшать видимость. Обязательно включайте дворники.
Правила дорожного движения запрещают в таких условиях совершать обгон с выездом на полосу встречного движения.
Свет, проходя через мелкие капли тумана, изменяет спектральные свойства: желтый становится оранжевым (ближе к красному), а зеленый может показаться желтым. Кроме этого, бывает сложно определить и источник света. Свет фар от встречной машины может напоминать свет от дорожного фонаря, красный может оказаться и стоп-сигналами, и светофором, и железнодорожным переездом, и фонарем, который используют дорожники.
В следующем видеоуроке дается еще ряд полезных советов по вождению в условиях тумана:
Метки: #Авто #Автовсячина #ПДД #автомир #автомобили #машина #туман
Черт, туман, нихрена не видно. Добавлю-ка я газку!
В туман если попал, то нужно ехать как можно быстрее, чтобы скорее проскочить опасный участок!
Водятел в тумане пристроился к задним фарам переднего и едет за ним. В один момент передний остановился и стоит. Водятел посигналил и вышел. Подошёл к другой машине:
- Чё встал, едь дальше!
- А куда дальше? Я в гараж заехал.
туман два метра видимости, музыка, атмосфера...
главное не забыть сохраниться.
Не очень понимаю на кого эта инфа рассчитана, на тех дур которым дворники и дождь мешают? А у них же целый сайт, вот страшно что у них есть целевая аудитория.
Не буду подписываться на канал и ставить лайки.
Почему ?
Не хочу..
Первое правило езды в тумане - НЕ ездить в тумане! Второе правило езды в тумане - никогда не ездить в тумане...
все пиьдец