98k
3 года назад · 20 фото · 2853 просмотров · 28 комментариев
На калининградском Автоторе запустили сборку трёх моделей китайских кроссоверов SWM (20 фото)
Метки: #SWM #Авто #Автовсячина #Автотор #Калининград #Китай #автомир #автомобили #завод #кроссовер #машина
Сразу три кроссовера из Китая встали на конвейер завода «Автотор» в Калининграде. Это модели малоизвестной марки SWM, входящей в концерн Shineray. На первом этапе речь идёт только о крупноузловой сборке, но если российский рынок примет новинки, «Автотор» и Shineray обещают подумать о локализации производства.
Официально завод пока лишь опубликовал изображения машин и озвучил их названия. В Калининграде начали собирать SWM G01, G01F, а также G05 Pro. Никакие технические данные не обнародуются, но на домашнем рынке модели представлены уже несколько лет.
SWM G01
Кроссовер SWM G01 при длине 4.6 метра и колёсной базе 2.75 метра комплектуется либо 2-литровым атмосферником на 143 л. с., либо 1.5-литровым турбомотором, развивающим 156 л. с. Среди доступных коробок передач — механические на пять или шесть ступеней, классический 6-диапазонный автомат или 7-ступенчатый робот. SWM G01F представляет собой тот же самый вседорожник, но с более современным дизайном кузова и улучшенным интерьером.
SWM G01F
SWM G05 Pro
SWM G05 Pro более крупный. Его длина составляет 4.75 метра при расстоянии между осями 2.75 метра. Несмотря на идентичную G01 колёсную базу, G05 может иметь три ряда сидений в салоне. Для G05 предлагаются те же двигатели, что и для G01, но кроссовер не оснащают ни автоматом, ни самой простой механической коробкой.
Марка SWM первоначально была основана в Италии, на что «Автотор» обращает отдельное внимание. Создали компанию ещё в начале 1970-х для производства мотоциклов, однако со временем финансовые дела фирмы пошатнулись, и она перешла под контроль китайцев. На домашнем рынке SWM позиционируется как производитель доступных автомобилей, но особым спросом они не пользуются.
Между тем у «Автотора» и Shineray уже имеются планы по разработке совместной стратегии на период вплоть до 2032 года. Она подразумевает как локализацию производства, так и расширение модельного ряда. Однако уже на раннем этапе оговаривается, что развитие сотрудничества возможно лишь при условии, что кроссоверы SWM найдут покупателей в России.
Между тем у «Автотора» и Shineray уже имеются планы по разработке совместной стратегии на период вплоть до 2032 года. Она подразумевает как локализацию производства, так и расширение модельного ряда. Однако уже на раннем этапе оговаривается, что развитие сотрудничества возможно лишь при условии, что кроссоверы SWM найдут покупателей в России.
Метки: #SWM #Авто #Автовсячина #Автотор #Калининград #Китай #автомир #автомобили #завод #кроссовер #машина
Из Китая в Калининград. Потом из Калининграда в Россию. Или морем, или через несколько границ. Логистика, бл...
Расскажу я вам ребятушки секрет чистой красоты. Если производитель договориться с державой на предоставление супсиди хотябы 50%, а 50% в расрочку на 5 лет, то продажи будут с лихвой, Вон китайкое правительство на электрокары 90% в расрочку на 40 лет предоставляет, а наше - нищеброды, не способное. Но. Но. как только СВО, так "Сколько надо????, 2 триллиона, завтра перечисляем." Деньги на всякую ересь у них быстро находятся, а с людьми по нормальному не умеют. До 25 касарей ранее зеленых если эта машина будет и проблем с качеством особо нет, она найдет своего покупателя.
Опять крупноузловая сборка неадаптированного под Россию автомобиля...
Это судя по коробке.
У нас традиционно не любят вариаторы и роботы. Поэтому многие, кто заходил на наш рынок и адаптировал под него автомобили, обычно ставили классические гидравлические автоматические коробки.
если Россия начала наращивать рынок с Китая, при этом другие производители перестали ввозить из-за санкций, то делайте доступную цены для народа своего, чтоб люди могли спокойно покупать автомобили без накрутки в 2 раза, тогда может и пересядут на китайские автомобили, а то продаете по таким цена легче привезти с других стран б/у хороший автомобиль, который в разы будет лучше
Для G05 предлагаются те же двигатели, что и для G01, но кроссовер не оснащают ни автоматом, ни самой простой механической коробкой.....
это как??? переключение скоростей вообще отсутствует?
робот
Спасибо, на китайца больше не сяду, тем более когда он стоит 2 ляма. Лучше взять бу какой-нибудь Ниссан Икстрейл\Кашкай и тп., а если нет аллергии на пруль то крутой вариан Тойота Хариер
У тебя какая машина? ну у меня ЭЭЭ КХЕЕ ТПРУ... Короче, у меня китаец.
Мда, быстро китаезы подсуетились.
350 000 рублей. да-да, 350тр, не больше, не меньше. и тогда п.зда гейропе.йскому аптопрому)))
Есть одно но ,ценна сего китаского чуда в России ?
Цены начинаются от 2,4 млн. рублей за автомобиль в начальной комплектации.
Весело блет , в китае ценны начинаются от 950 т , ну ничего удивительного , с москвичом (которы JAC ) таже история.
Откуда инфа? Это за какую модель?
Ну с таким подходом - не увидят они счастья у нас. я тут погуглил в китае они на рубли порядка 800-950 000 стоят...а тут херак и стразу 2 400 000 ....магия российского автопрома. не будут их за такие деньги брать...
за 2 300 000 SWM G01F в топе из Китая привезти можно, только пару минусов не русифицирован и гарантии нет.
На их официальном сайте написано .
Мой сын работает на этом заводе. Уже на складе стоят несколько таких-будет гонять. Сейчас оформляют документацию на машины для продаж. Примерная стоимость около 3 милл.
Проблема здесь только одна - дикая, можно сказать идиотская жадность наших местных дилеров. Накрутили на базовую цену китайцев ещё столько же допов, мол куда народу деваться. А в результате , что имеем: падение продаж и все последующие минусы для бюджета государства. Думаю, в нынешних условиях, надо контролировать тупую жадность дилеров , плюс параллельное развитие именного своего автопрома. И пусть это будут китайские машины, нет в этом ничего плохого. Ну в далёких 70-х годах, стал же ведь , отнюдь ни самый лучший, "Фиат-124" локомотивом советского автопрома.
внешне скучные, у китайцев много красивых машин
Шильдик ставить за миллион не надо, тогда, возможно, найдут покупателя.
Завидовать предприимчивости и гибкости бизнеса в условиях санкций и дружбе народов не надо. Сейчас тандем двух сверхдержав начнет крутить на детородном органе всех жителей "райского сада борелля".
20 лет предприимчивость показывали)) теперь ни от кого не зависим, САМИ лепим шильдики и САМИ цену в 2-3 раза умножаем. Всех начнем крутить и продавать им даром свои ресурсы, вот они офигеют! А китайцы самый хлам сбагривают по огромной цене. И дружить будут пока ресурсы даром забирают.
Ты реально такой тупой или работа такая?
Специально создал аккаунт, чтобы произвести дефекацию в чате. Хохлы ну хоть аватарки научитесь ставить и счетчик лайков накручивать.
"Однако уже на раннем этапе оговаривается, что развитие сотрудничества возможно лишь при условии, что кроссоверы SWM найдут покупателей в России."
Если в Калининграде к машине много лишнего не прилипнет то покупателя найдут.
Ничего лишнего прикрутить не могут. Все комплектующие приходят от китайцев. Есть базовая комплектация и доп установки до люкс версии. Как всегда и во всех машинах.
Ну если верить той цене о которой выше говорят, то всё таки пару лишних сотен тысяч рублей к цене прикрутили.
О цене говорят китайского. А вы сами подумайте что там можно прикрутить если детали надо в Калининградскую область доставить (что очень непросто нынче) собрать, подготовить документы и юридичски оформить машины в стране и потом отправить их в Москву поездом (что опять-таки совсем проблемно нынче). Я считаю что это даже меньше чем можно было бы. Они реально не завышают цену,надеясь найти покупателей.