2.2M
3 года назад · 10 фото · 1704 просмотров · 18 комментариев
Оплётка на руль (10 фото)
Водители того времени любили украшать свои кабины — игрушки, наклейки, даже занавески с бахромой шли в ход. Но этим увлекались не все. А вот руль оплетали почти в каждом автобусе. Почему?
Была Нива 213, такой же оплетал. Несколько лет отходила, с ней и продал, как новая выглядела.
Сейчас Шнива уже 4 год, тоже даже потёртостей не видно.
А так, по теме, тонкий руль конечно же не особо удобен. Сейчас работаю на Урале, не особо удобно, но и пробеги крайне небольшие. Так что пофиг. Да я и не один водитель, по сменам работаю.
А ещё в Икарусах в салоне поручни казались тёплыми.
Сколько уж лет прошло, а как увидел этот автобус, сразу вспомнился запах выхлопа в салоне и тошнить начало. Мать меня в детский сад возила на таком (других не было). Редко, когда с первого раза доезжали. Приходилось выходить и ждать следующего, чтоб я отдышался.
Рулевое колесо оплеталось не только на автобусах. Первый раз в своей жизни я "поехал" на Газ 51. Позже было много автомобилей времён СССР. И да, вот по моим сугубо личным ощущениям толщина рулевого колеса была маленькой и не очень удобной. По этому рулевые колёса мной оплетались. Теперь про занавески с бахромой. И такое было у меня.
Солнечные козырьки не очень удобны и иногда просто не справляются со своим предназначением. Вот и вешалась эта бахрома на верхнюю часть "лобовых" стёкол. К стати, позже лепились CD диски. К стати над водительской дверью так же вешалась бахрома и так же для того что бы солнечный свет не слепил. Я ездил и на легковых, грузовых и автобусах тех времён. Да и нынешних тоже. И вот когда Ты изо дня в день крутишь баранку, все "костыли" разработчиков авто сразу вылезают на свет. И Вам скажет любой проф.водитель, а уж про большегрузы тех времён и говорить не стоит.
Автор, напиши ещё про розочку на рычаге переключения коробки передач
в прошлый раз, к этой статье, я выложил руль от Икаруса - ровесника ЛиАЗа. Который, о ужас, оказался тонким.
И выложил руль советского автобуса конца 80-х, который оказался толстым.
А секрет прост.
тонкий руль существовал на всех автомобилях лет 100.
Пока не ввели требования к травмобезопасным деталям салона.
Мягкая передняя панель (торпеда) появилась исключительно по тому же требованию. Как только в салоне появились 2 подушки безопасности, панели стали опять твердыми.
Кстати, за 100 лет выяснилось ,что тонкий руль удобнее ,миллионы инженеров, во всем мире, не могут ошибаться. На том же Икарусе, Мерседесе и БМВ ,по мнению автора работают исключительно умные конструкторы и они упорно ставили именно то, что надо, а не то, что хочется пешеходу из за парты.
А оплетали руль по той же причине, по какой пихали монетки под резинки стёкол.
просто так. Потому что могут.
Каждый день на Фишки заглядывает в первый раз в жизни новое подрастающее поколение. Для них всё в новинку. И то, что два десятка старых пердунов уже несколько раз видели этот пост - не причина, по которой его надо запретить к повторной публикации...
Да, Вы абсолютно правы, но есть одно но "новое подрастающее поколение" и автобус ЛиАЗ находятся в разных пространственно-временных континиумах.
Я здесь с 2014 года. Вы хотите сказать что мне нужно отмотать ленту на полгода назад, чтобы это прочесть? Это здравый смысл в Вашем понимании?
Лучше бы описали коробку передач ЛиАЗ на комчатке ее можно было ногами прочуять, а о ЛУАЗ вошпе редко говорят.
Ну во первых это ничего не стоило...
А мне впирало когда 1 коп. монетками за спиной у водилы по периметру выложено)
Это точно,на Икарусах такой не занимались.А ещё водители Камазов были очень счастливы если удавалось достать руль с Икаруса и поставить его на Камаз.
Посмотрел на титульный коллаж и подумал – сколько за жизнь съел счастливых билетиков, а счастье прошло мимо, обдав грязью…
А по поводу оплётки на руль – у бати на копейке ~ в 1972 году была именно такая, как на последнем фото...ностальгия...
Отец был радистом в автобусном парке это 80тые , так отцу что то нужно было перевезти деду домой , взял этот автобус и мы с пацанами пол дня тыркали двери туда сюда :) одно условие было рацию не трогать , автобус типа взял на прогон что бы зоны связи проверить :)