97k
3 года назад · 3 фото · 1173 просмотров · 10 комментариев
GMC представила тяжёлые внедорожные пикапы Sierra HD с 6.6-литровыми моторами (3 фото)
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
Американская GMC представила внедорожные версии Sierra HD с 6,6-литровыми V8. Пикапы впервые подготовили к эксплуатации на пересеченной местности. Доступно два варианта — AT4X и AEV Edition с технически похожим апгрейдом. Дорожный просвет был увеличен на полтора дюйма (38 мм), установлена защита днища, усовершенствована подвеска, перенастроена трансмиссия и поменяны колёса.
GMC Sierra HD с пакетом AT4X выделяется «грязевыми» покрышками внешним диаметром 35 дюймов, алюминиевыми пластинами снизу и декором. Передняя подвеска новая: поменялись и верхние, и нижние рычаги, модернизированы поворотные кулаки. Штатные амортизаторы уступили место стойкам MultiMate DSSV. Сзади появился новый электронноуправляемый дифференциал, а к режимам работы 10-ступенчатой трансмиссии добавился пресет Off-Road.
Альтернатива — более агрессивная доработка AEV Edition. Опции пакета AT4X переосмыслены: алюминиевые пластины снизу меняются на стальные, устанавливаются кастомные 18-дюймовые диски, «силовые» бамперы со встроенной лебёдкой и мощными буксировочными крюками. Пикапы-тяжеловесы предлагаются 6,6-литровыми моторами V8: турбодизель Duramax выдаёт 477 сил и 1322 Нм, а атмосферный бензиновый агрегат Vortec рассчитан на 407 сил и 629 Нм.
Компания GMC не раскрывает цены на тяжёлые пикапы с заводскими внедорожными опциями. Подробности появятся ближе к осени: к этому моменту хардкорные Sierra HD образца 2024 года начнут появляться у американских дилеров. Ещё раньше начнут продавать более утилитарный вариант с аналогичной техникой под брендом Chevrolet.
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
кусок ломучего говна стоимостью в недорогой дом. Для тех, кому надо компенсировать размер.
Назначение этих машин таскать прицепы. Но покупают исключительно для компенсации своих маленьких членов. Типа -"Вот я какой брутальный на мужика похож." Другое использование, этой совершенно не нужной машины, не придумать. Обьясняется это просто,когда американцы просрали свой рынок легковых автомобилей,срочно пришлось придумывать новый вид авто ,которого нигде в мире нет. Вспомнили старинные машинки для фермеров, ,увеличили размеры,стоимость и мощью всей пропаганды ,с начала "Покупай американское" потом "Fuck Fuel Economy! " разогнали моду на это никому не нужное в мире говно,загадочного назначения.
В городе такой мастодонт точно не нужен.
Да он нигде не нужен. У меня был. Я строитель ,повелся на мнения "знающих людей"... Девятка лучше приспособлена к стройке,на ней и дверь и плинтуса можно привести. А эта дрындалка- кузовок в полтора метра.Хер закроешь все торчит наружу,мешок улетит к кабине вообще проблема!Не достать! Голые понты!
Вот про кузов и хотел сказать. Когда впервые увидел Dodge Ram, подумал: ого, здоровый какой. Потом обошёл вокруг, посмотреть, на предмет вместительности. Поскольку, работал в компании, занимавшейся прокатом авто, то было , с чем сравнить. Посмотрел и понял: здоровый, но - БЕСТОЛКОВЫЙ. Пылесос для горючки. А уж про езду в городе, парковку молчу. Мне, работая на одном проекте, когда приходилось перемещаться по узким улочкам старого города, за глаза хватило служебного Discovery 4.
А зачем брал лифтованный? Для работы есть нормальные, с полноразмерным кузовом, они и стоят существенно меньше навороченных. Сам повел себя дураком, купил неподходящую машину, а теперь кто-то виноват.
Много вы видели полноразмерных? Это раз, а для каких целей пикап может использоваться? Просветите! (Кроме понтов и тягача)
Я прям чувствую как от одного желания обладать этим красавцем, мой писюн ужался вовнутрь.
Интересный пепелац.
Зверюга! :)