227k
3 года назад · 1 фото · 2606 просмотров · 42 комментария
Ещё немного о "мёртвых зонах" грузового транспорта
1 мая на 70-километре внешней стороны МКАД в Москве большегрузный автомобиль перестраивался в правую полосу и столкнулся с попутным кроссовером, который от удара развернуло и отбросило на ограждение.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина
у нас люди ездят, как будто они одни на всей дороге. если бы соблюдался принцип - "чем левее - тем быстрее, чем правее - тем медленнее", то подобного не было бы. ну и правый ряд - для поворачивающих. второй - для фур, остальные для легковушек.
Вот мне интересно, зачем водитель легковой машины начал обгонять эту бочку справа, когда слева было полно места. Ну ладно, он вполне имел право просто ехать в своём ряду и в принципе этот манёвр даже не обгон, но зачем он задержался там около грузовика? Есть такие любители - догонят и едут параллельно с тобой рядом. Такое впечатление, что легковая грузовик ещё и подрезала справа...
В тенек встал от солнца.
Придумали себе отмазку "Мертвые зоны". К нам во двор мусорная машина заезжает задом, с каждой стороны по четыре зеркала. Ни разу ни одной машины не зацепили, хотя проезд впритык.
Разница в скорости. И перед мусоркой , мелочь не втискивается на скорости под 60
Вроде бы мэр Москвы обещал что тяжеловозы будут ездит только по ночам. А реально страшно на них смотреть - летают как Шумахеры и плюют на остальных. Стараюсь проскочить их побыстрее. Если не получается - еду позади. Надо им законодательно ввести двойную уголовную ответственность за вину в ДТП. А по Москве вообще запретить им ездить. А то мэрия Москвы придумала "Грузовой каркас" и разрешила фарам летать по Москве. Хуже их только электросамокаты. Вчера по телеку представительница ЦОДД с гордостью рассказывала что число самокатов выросло на 30% и "москвичи этому очень рады". А через 2 минуты мамаша рассказала как сбили ребенка. Жаль плюнуть не смог работнице ЦОДД в лицо.
Так он сам же и напродавал разрешений на движение по МКАД...
я еду на легковом авто и постоянно мониторю все зеркала. все 3: левое, салонное и правое. при этом у легкового автомобиля эти слепые зоны куда меньше. при перестроении постоянно мониторю зеркало с той стороны, куда перестраиваюсь. а эти профессиАНАЛЫ, походу просто забили на окружающих. они ведь больше, в безопасности сидят там, наверху...
Подписываюсь на ТС. Первый автор на фишках на автотему. Поучительные моментики выкладывает.
ситуация один в один с телефонными мошенниками.
из каждого утюга и чайника -по десять раз на дню про это говорят.
Спроси у любого , даже самого начинающего водителя- слышал ли он про мертвые зоны. Конечно в курсе. Но на МКАДе такие аварии вижу постоянно. Причем смотришь на водителя - вроде не старый еще и не "блондинка" (
вы про водителей большегрузов?
Просто интереса ради:
1. Где в ПДД написано про "мертвые зоны"
2. Кто обязан убедиться в безопасности маневра?
Сдаётся мне, что в обоих случаях чудак на грузовике виноват. Прав бы лишать за такое опасное вождение. По крайней мере оставлять лишь "В"
я не говорю про то что в данном видео прав фурист! я говорю что избегаю находится в этой зоне, это небезопасно.. И меня мало успокоит то что я был прав!
В плотном потоке - это просто невозможно.
тут не плотный поток, я бы перестроился влево и там обогнал бы фуру...Конечно есть ситуации, что справа окажешься, но на данном видео, это было необязательно делать.. Можно было бибикнуть, чтобы тебе услышали..
А где тут плотный поток?
А их это не волнует. Они же видят большегруз. Только 40 тоннам наплевать.
Он в танке, ему пофиг. Думать надо тем, кто такой манёвр совершает.
Вопрос решается нормальными водителями, а не долпаепами за рулем.
думаешь да? а есть чем?
Спасибо за комплимент. Я в той организации не только права, а ещё и парашют освоил. Только нет сейчас классов. Код есть. А классности нет.
Против дураков, бессильны даже боги, а тут, какие-то зеркала...