Подборка автоприколов на пятницу от Добрый Бабайка за 05 мая 2023 (1 фото)

Это техосмотр не обычной тачки.

а если кто-то купил уже такую "напиханную"?

как владелец именно такой модели - Ауди ТТ 8N ( 1998-2006) скажу, что вернуть на место стандартные передние тормозные механизмы - полдня делов
Какая там на ней стоит турбина - ГАИ не волнует, блок остается стандартным
про чип - и так все понятно
багажник с баллоном закиси азота можно и не открывать на осмотре

Если получится, то необходимо требовать с владельца продаваемой "напиханной" действующую диагностическую карту .
Так как, при постановке автомобиля на учет, новый собственник, т.е. вы, должен при себе иметь действующую диагностическую карту, а кем она была получена значения не имеет, т.к. диагностическая карта привязана к конкретному автомобилю, а не к его собственнику .
Это из новых выпуков ё#б#а#н#ного законодательства по ТО .

так ты ничего и не купишь, из "бодрых коров"

Можно, кратко опишу :
Приглашаешь "Продавца" в сертиф. сервис на диагностику, естественно, сам платишь за осмотр и узнаёшь, даст ли сервис диаг.карту, если те согласны, скорее всего, сам и оплатишь сразу и за карту, и в МРЭО .
Ну это хоть выход, если есть острейшее желание купить "навороченную", схема, когда страховщики, даже не видя тачки, продавали ТО уже не работает .
Это из апрельского опыта моего сына .

P.S. - Продавец сыну сам оплатил диагн. карту, но это частный пример .

я бы не покупал сыну ничего "на тюнинге"
завод ВСЕГДА сделает лучше и сбалансированее
мне предлагали "прошить" двиг с заводских 180 л.с.
но нужно усилить сцепление, коробку, привода, тормоза
зачем "городить огород", если лучше купить заводскую машину на 224 л.с.
хочется большего ?
покупай БМВ на М-серии
очень часто вижу чипованные авто, на стандартных тормозах
все, это - привет ДТП !

А я ему также ничего не покупал, он хоть ещё в магистратуре учится, но, одновременно работает и сам на неё заработал .
И он брал не "балалайку" девок по Питеру катать, а рамный внедорожник, где весь тюнинг свёлся в грузовой колее, лифтинге кузова и "серёг" на задние рессоры, без ненужных порогов, кенгурятников, багажников на крыше и лестниц .

эт принципиально другое дело
порекомендую блокировку дифференциалов
модернизацию системы охлаждения ( дополнительные радиаторы) и фильтрации воздуха ( в двигатель )
приличную лебедку ( можно ручную, лучше съемную ), полиспаст и хороший "якорь"
если планирует топкий или песчаный грунт - поставить стационарно в кузов приличный компрессор и второй аккумулятор
у нас народ-сёрферы, катающиеся на досках с парусом в лимане Витязево (Анапа), все так сделали
спокойно катаются по песчаным пляжам и дюнам на полуспущенных, не закапываются
и это
идеальная палатка - на крыше машины
быстро, ровно, максимально безопасно
как минимум, 98% зверья и ползучих гадов (змеи, клещи, пауки и пр) - не страшны
если есть люк в крыше - вообще супер-удобно
даже комары не проникнут
сёрферы научили

Спасибо, дельные советы !

были б сыновья - сам бы, обязательно
но Бог дал девок.....
и это.....
ОБЯЗАТЕЛЬНО зарегистрируй сына в охотники
не пожалей времени и денег, это недорого
пусть получит разрешение на гладкоствол
возить можно ( в разобранном на 2 части виде, собирается за секунды )
да и рацию он и сам в джип со временем поставит......
.
так тебе ГОРАЗДО спокойней будет
когда у парня 12 калибр и связь под рукой будет, во всяких там лесах-полях-горах
....в жизни оно всяко бывает....

Понятное дело ))), а для чего ещё такое авто покупать ?
Всё, как и у меня, я с 96-го охочусь .
После праздников сам его запишу в моё общество и пусть подаёт на три разрешения сразу .

все верно
махонький "типа сейф" прикрути к кузову, внутри кабины, не на видном месте
чтобы патроны у парня "под замком" были
друзья-подруги, дело такое, молодняк.......
а без боеприпасов - оно - чисто палка.....

P.S. - Только я за полуавтоматы :
С 410-ой "Сайгой" - в городском тире пулями стреляем с ним .
С коротким "Бекасом" в Новгородскую на копытных зимой езжу, лёгкий по сугробу лазить и длинный ствол не нужен .
А осень-весна, именно с охотничьей, длиноствольной, "Сайгой" на птицу по области мотаемся с ним .

Про сейф - супер совет, сам даже не думался бы .

супер

Какое отношение страховщики имеют к диагностическим картам?

Было, ещё и какое .
До 22-го года, по закону, ты не сможешь купить ОСАГО на авто старше 3-х лет без пройденного ТО .
Поэтому страховщики, вместе со своими страховками, продавали диагн. карты от сервисов, у которых были лицензии на ТО .
Последняя цена, которую я платил страховщику за заполненную карту на настоящем бланке со всеми печатями и подписями, а по факту фиктивную, где я якобы прошёл ТО, была 1.500 руб. .

Со всем согласен, кроме якоря. Два лома и труба! В любой грунт!

Так об этом и речь.
Я за рулем много лет. На на ТО ни разу не заезжал. Тупейшая процедура была просто "мздой", что я через посредников, в лице контор, выписывавших и справку-счет с договором, передавал СТО, а до этого - гайцам. И только в последние четыре года жизни ТО, можно было диагностическую карту оформить удаленно. Однажды я прошел техосмотр по Дагестане.. судя по документам.

Но ещё раз - к страховщикам весь этот цирк не имель вообще никакого отношения.

Дагестан - это круто, куда вас нелёгкая занесла ))) .
Цирк начал иметь отношение к страховщикам после отмены разноцветных в пластике карт ТО на стекло .
Карты перестали покупать, т.е. "проходить" ТО и правительство вело постановление с требованиям к страховщикам :
- утром - ТО;
- а вечером - необходимые страховки .
Аналогично, как и вы, я страховки покупал в "Форде", где и приобрёл авто :
Приехал раз в год - Заплатил - Получил толстый пакет документов, в котором была, я так думаю, и диагностическая карта из Простоквашино ))) .
А по факту, получается, что в заплаченной сумме за страховки уже была включена и стоимость "пройдённого" ТО, как и у вас, так и у меня .
А когда в салон стало неудобно ездить, то поехал в ближайшую страховую, тут я и узнал, что без ТО, оказывается, ни ОСАГО, ни КАСКО не купить .
Но я не слышал, чтобы кого-нибудь с конца 21-го года назвали виновником ДТП, потому что у того не было ТО .
Так что, теперь пусть сосут !

P.S. - Страховщики мило предложили купить у них настоящую карту за 1.500 руб .

Когда в кармане неограниченный бюджет и хорошая фантазия, можно писать на Фишках всё что угодно. "Да купил себе BMW-M и всё. Делов-то. Ну не купишь раз пельменей".

нет денег - живи по средствам
или разобьешься на Мессершмитте без тормозов....
не могу себе позволить серьёзную авто - сижу на жопе ровно

Аааа. Тюнинг это когда без тормозов. Позиция понятна.

экий ты упёртый
ну ок
повышение мощности двигателя требует модернизации системы охлаждения, впуска и выпуска отработанных газов
замены сцепления и коробки передач для передачи более мощного момента
крестовин карданов и ШРУСов
замены редуктора
иногда - даже приводов и кардана ( на М-серии он углепластиковый)
замена тормозных механизмов
новый усилитель тормозов и главный тормозной цилиндр
новые усилия требуют модернизации подрамников
ходовка требует замены амортизаторов, желательна усиление шаровых опор и применение укороченных пружин с переменным шагом витков ( не подрезанных)
.
список длинный.
.
все это сделано на заводе в М-серии, в AMG, Брабусе и др.
но НИКОГДА это не делают в таком обьеме мелкие частные тюнинговые ателье
никогда
что бы ты там ни рассказывал.....

Увы, не всегда можно "всё спрятать".