Двадцатилетний BMW M5 E39 с пробегом чуть более 1000 километров выставлен на продажу в американском Цинциннати. За автомобиль просят 300 000 долларов.
0
У автомобиля редкий вариант оформления, и он находится практически в идеальном состоянии. BMW 20 лет находился в одних руках. Владелец бережно о нем заботился и хранил в закрытом помещении с контролируемым температурным режимом.
На автомобиле даже сохранились защитные плёнки. BMW M5 хранилась , что позволило сохранить первозданное состояние автомобиля. У автомобиля самая чистая из всех в мире «эмок» история без ДТП и прочих происшествий.
BMW M5 E39 оснащен атмосферным 4,9-литровым двигателем V8 мощностью 400 лошадиных сил и 6-ступенчатой механической коробкой передач. Автомобиль окрашен в цвет Imola Red. Интерьер салона чёрно-красный, отделан кожей. Обивка потолка — из чёрной алькантары.
Купить автомобиль, который создан для наслаждения скоростью и отменной управляемостью, но 20 лет держать его в помщении, с контролируемым темпераутрным режимом?
Е39 М5, машина, конечно интересная, но произведена тиражом более 20.000 экземпляров и эксклюзивом она не является.
Купить ее за $300К и не ездить? Зкскурсии к ней водить?
А если ездить, то очень скоро ее ценстоимость снизится до среднерыночных $50К.
Мне было как-то в формате пассажира прокатится по Мск, не было яндекс такси, просто руку поднял, и пришвартовалось ЭТО) я в год примерно 2005, говорю пицот с тимирязевской до кутузы, епт "садись , мне скучно" джаз, разгон в кресло, тормоз на ремне)) забавно что по пути мою пятихатку он в бензобак воткнул, ох.....енн..ые.. колеса)))
очень удачный был этот кузов Е39 и его моторы, рядные шестерки. Я себе такую очень хотел тогда в начале нулевых, но я тогда тянул ипотеку и мог тогда себе позволить только трешку Е46,
ну не знаю, у меня на трешке Е46 стоял рядный 6 котловый М52, 2,5 литра, никаких проблем я с ним не знал, ну разве что катушку и свечу 6 цилиндра снимать было гиморно, они в трешке под самым лобовым стеклом и воздушным фильтром салона находились.
в ценник почти четырёх новых эмок, только глянул ценники у буржуев. "BMW M550i Xdrive 2023 Price in Germany is DEU 71,111 (US$79,900)"
(в рф, от 18 лямов, это больше 200к$) не на столько это раритет. не купят.
Простите что встреваю...а в чем её легенда то? На ней выигрывали что то? Она получала премии за дизайн? Это лимитированная серия? Коллекционная модель?
Нет, штамповали их как грязи. Не уникальный дизайн. Цена придурошная. Вся её заслуга в том что она нравится любителям BMW. Не стОит преувеличивать заслуги того кто ничего не заслужил...
Купить автомобиль, который создан для наслаждения скоростью и отменной управляемостью, но 20 лет держать его в помщении, с контролируемым темпераутрным режимом?
Е39 М5, машина, конечно интересная, но произведена тиражом более 20.000 экземпляров и эксклюзивом она не является.
Купить ее за $300К и не ездить? Зкскурсии к ней водить?
А если ездить, то очень скоро ее ценстоимость снизится до среднерыночных $50К.
Рано ее еще продавать.
Мне было как-то в формате пассажира прокатится по Мск, не было яндекс такси, просто руку поднял, и пришвартовалось ЭТО) я в год примерно 2005, говорю пицот с тимирязевской до кутузы, епт "садись , мне скучно" джаз, разгон в кресло, тормоз на ремне)) забавно что по пути мою пятихатку он в бензобак воткнул, ох.....енн..ые.. колеса)))
очень удачный был этот кузов Е39 и его моторы, рядные шестерки. Я себе такую очень хотел тогда в начале нулевых, но я тогда тянул ипотеку и мог тогда себе позволить только трешку Е46,
у е39 уже м52 двигатель, его прям удачным нельзя назвать. вот чугунный м50 у 34ки, тот да
ну не знаю, у меня на трешке Е46 стоял рядный 6 котловый М52, 2,5 литра, никаких проблем я с ним не знал, ну разве что катушку и свечу 6 цилиндра снимать было гиморно, они в трешке под самым лобовым стеклом и воздушным фильтром салона находились.
в ценник почти четырёх новых эмок, только глянул ценники у буржуев. "BMW M550i Xdrive 2023 Price in Germany is DEU 71,111 (US$79,900)"
(в рф, от 18 лямов, это больше 200к$) не на столько это раритет. не купят.
Это ведь легенда! К тому же еще очень красивая.
А не вот это всё современное убожество, с ноздрями похожими на жопу.
Простите что встреваю...а в чем её легенда то? На ней выигрывали что то? Она получала премии за дизайн? Это лимитированная серия? Коллекционная модель?
Нет, штамповали их как грязи. Не уникальный дизайн. Цена придурошная. Вся её заслуга в том что она нравится любителям BMW. Не стОит преувеличивать заслуги того кто ничего не заслужил...
Тачка конечно огонь. Но, 300 штук бакинских? Ту матч по моему...
Ещё через 20 лет она уже 600к будет стоить.
Нифига себе долгосрочное вложение... Через 20 лет мы возможно будем пуговицы на камни менять.
Ну и смысл держать эти 300к?