227k
3 года назад · 1 фото · 1394 просмотров · 12 комментариев
Мог не участвовать в аварии, но не упустил возможности
Авария произошла в Мытищах на Ярославском шоссе. Гонщик-праворядник на BMW попал в ДТП не справившись с управлением своего болида.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина
Рег - олень, не мог правее взять.
АЛЕНЬ
Действительно, мог же объехать (свидетель), даже скорость успел сбросить.
Типичная авария для гонщика-обочечника, да еще на заднеприводной машине:
Разница в покрытии между чистым асфальтом по одной стороне и песком на асфальте (В результате чистки дорог) с другой.
Резко газанул и развернуло.
Привод скорее всего полный или хотя бы был таковым ранее.
Поверь мне на заднем приводе я бы эту разницу даже не почувствовал (если конечно ты не полный ноль в вождении), да и приходилось уходить уже на обочины на скорости под сотку от летчиков. А вот на фуллтайме такие фокусы прокатывают с трудом. И если выбирать в данной ситуации, то лучше задний. Это я тебе как человек имеющий на данный момент и задний привод и фуллтайм говорю.
Я 12 лет отъездил на ВАЗ2104 разных модификаций :)
Кинуло бы неслабо.
Ну-ну. А дебилы раллисты-то и не знают, на полном приводе ездят. Хорошо, когда мастер есть научить.
Конечно кинуло бы ,никто и не говорит о том, что прошло бы незаметно, но на заднем все это легко можно погасить, тогда как на полном шансов в разы меньше. Ну и еще условие: задний мост должен быть не lsd, там можно и не успеть.
О чем ты болезный?
Он не понимает, что такое полный привод.
Кстати - на бэхе (3 серия на которой немного поездил) он не очень - основной момент идет на заднюю ось, и только потом подключается передний.
Вот это я ненавижу больше всего конечно, в ледяном повороте может хорошо наепать... Да и в ледяную горку теряешь весь накат пока случится пробуксовка и подключение. На новых тачках говорят все лучше, но душа к такому приводу не лежит совершенно, лучше уж тогда семера на заварке))