371k
3 года назад · 1 фото · 1659 просмотров · 46 комментариев
Депутат предложил ввести права на электросамокаты
Депутат Дмитрий Гусев заявил, что на электросамокаты стоит приравнять их к транспортным средствам и ввести права на использование электросамокатов по аналогии со скутерами.
В разговоре с URA.RU первый зампредседателя комитета Госдумы по контролю, первый замруководителя фракции «Справедливая Россия — За правду» Дмитрий Гусев заявил, что электросамокаты стоит приравнять к транспортным средствам. Эту инициативу он предложил на заседании Госдумы.
Была тема с электросамокатами. Я заявлял, что нужно до 16 лет не давать ими пользоваться. Логика тут такая: с 16 лет нужно выдавать на них права также, как и на другие транспортные средства. То есть приравнять самокаты к транспортным средствам. Также выдавать на них права, пусть и в облегченном варианте
Гусев сравнил современную историю с самокатами с давней проблемой со скутерами.
У нас лет 15 назад была тема со скутерами. Ими тоже можно было пользоваться без шлема, без прав. Каждый покупал скутер и ездил. Потом все поняли, что это представляет опасность для людей, и приравняли их к транспортным средствам. Люди стали получать права, начали ездить уже по правилам и сразу прекратились эти вопросы. То же самое сейчас с самокатами.
Кроме того, гусев отметил, что полностью убрать самокаты с улиц нельзя, так как они разгружают транспортную инфраструктуру. По его мнению, благодаря самокатам будет меньше пробок и вреда экологии.
Люди будут ездить на самокатах, вместо того, чтобы передвигаться на своих машинах. Это хороший городской транспорт. Просто он должен стать безопасным для людей, - резюмировал Гусев.
Метки: #депутаты #интересное #подростки #права #самокат #фото #электросамокат
В 80-е тоже для велосипедистов ввести что-то подобное, но сей идиотизм провалился с треском. Я вот понять не могу Кули доипались до самокатчиков. Самокат весит примерно столько-же сколько и велик. Скорость примерно такая-же. Просто это новый вид транспорта. Лет через 10-15 все освоят эти аппараты, привыкнут и забудут как страшный сон попытки что-то там ограничить. Надо просто со школьной скамьи на уроках ОБЖ ввести изучение ПДД, вождение самоката, роликов, велосипеда.
Давно пора.
Я предлагаю ввести ежегодное психиатрическое обследование для всех депутатов. Так же, как для водителей и владельцев оружия - с разгадыванием ребусов и прочими тестами.
наехал, сбил, скрылся и зачем права? есть уголовный кодекс.
Есть все таки и Полезные Инициативы у власти! Собачники, самокатчики и велосипедисты должны вообще жить за городом! Не секрет, что молодежь находится часто под воздействием наркотиков и вот такая Падаль может Убивать ни в чем не повинных людей. И в Законодательство изменение внести нужно, за Сбитие велосипедиста или самокатчика + убийство Пса без поводки и намордника не подвергать Уголовному преследованию. Что касается Мигрантов, то причинение Ущерба Мигранту, вплоть до его Убийства не должно считаться преступлением!
В школе можно ввести аттестацию и выдавать аналог прав. В любом случае основные потребители этого транспорта молодежь. При регистрации на всех этих сервисах самокатных, обязать их требовать данные "прав". А то, вся эта электро-хрень очень приличные скорости набирает, а ездуны на них считают себя полноправными участниками движения и на дороге и на тротуарах .
Есть что позаимствовать у прогрессивных стран. Если выехал на проезжую часть, то на тебе 1. сигнальный жилет, 2. шлем и 3. ВУ любой категории (нех#й делать обезьянам на дороге без знаний ПДД).
В местах пешеходного приоритета (придомовые зоны, тротуары, парки) 10 км/ч это максимум для электроприблуд, превышение которого должно в любом случае вести к изъятию ВУ.
Просто надо скорость ограничить принудительно у прокатных самокатов, чтобы самокат просто не ехал быстрее 15-20 км/час. У меня есть самокат, у которого максимальная скорость 20 км/час при мощности двигателя 250 Вт - мне вполне хватает.
Примерно так же говорили конструктора ВАЗов... Ну а получилось то, что получилось.
Не все могут смотреть в завтрашний день, вернее не только лишь все - мало кто может)))))
так в ПДД уже внесли правки касательно самокатов
"Люди будут ездить на самокатах, вместо того, чтобы передвигаться на своих машинах. "
-
Всё таки что-то у нынешних членов правительств, во всех странах, не всё в порядке с башкой. Вирус какой-то, очевидно...
Надо сначала заставить всех этих членов ездить на работу на самокатах. Показать всем, так сказать, своим примером. Ну а уж потом говорить о нормальных людях...
У нас был такой лет 15-17 тому назад. Йошка Фишер. Тот в костюме и при галстуке. на велосипеде в Бундестаг ездил. Потом проворовался и помер... Но он из "зелёных", а стало быть идиот априори. Ему можно.
Кстати! Вместе с правами предлагаю выдавать самокатчикам мотоциклетные каски, наколенники, налокотники и, в обязательном порядке, на каске крепить красный флажок, чтобы этих самоликвидаторов было в потоке видно. И на законодательном уровне запретить самокатам передвигаться быстрее 20-25 км/час.
А впереди самоката должен бежать человек с колокольчиком и периодически кричать "Едет САМОКАТ!!!!!"
Отличное дополнение!
Все хорошо - и права, и номера и ответственность. Но кто будет процесс контролировать? Вот ГИБДД с дорог убрали и понавешали камеры. Штрафы теперь идут неизвестно куда без участия человека. А самокатчиков кто будет контролировать? И штрафовать за нарушения их как? А один из чиновников по телеку анализируя итоги аварийности и число погибших от самокать сказал в прямом эфире "посмотрим на результаты 2023 года и потом подумаем надо ли ограничивать и регулировать электросамокаты. Получилось - если смокатчики будут немного убивать пешеходов то пусть ездят как хотят.
Да кто их куда убрал? Везде стоят и террористов ловят.
Конечно ГИБДД осталось, тут никто не спорит. Но их стало намного меньше, исчезли "партизаны с засадами", никто не ловит с радаром, мало стало проверок на алкоголь. Сам за рулем с 1985 и поверьте - полиции на дорогах стало реально меньше.
Да и ППС стало заметно меньше.
"...потом поняли что это представляет опасность..." А то не было ясно изначально. Просто сначала народу дали потратить свои кровные на "экологическое, компактное, прогрессивное" средство передвижения, а потом заявили, что надо еще потратиться на регистрацию ГАИ, средства защиты и т. д. А можно просто прировнять к велосипедам, но это не вытянет столько денег из кармана населения, опять же, придется на велодорожки тратиться.
В прошлом веке в каждой сумочке для инструментов в каждом дорожном велосипеде была краткая инструкция как и где ездить. Казалось бы зачем изобретать "велосипед" придумывать новые правила, когда можно было бы взять старое и немного адаптировать к современны реалиям.
Другое дело что у нас культура пока еще хромает. Культура вождения. И пешеходы готовы выпрыгивать на авто. Но культуру можно привить штрафами и "досками позора".
Утром меня разбудил крик петуха. У него не проходила оплата самоката.
Самокатчики, это такие-же участники дорожного движения. В первую очередь от них неприятности на дорогах.
У меня с ними были неоднократно инциденты по их вине. То самое касается и велосипедистов. Но те, велосипедисты более спокойный народ, что эти самокатчики, да еще не дай Бог этому самокатчику лет 12-15.
Вот ещё - автомобили у меня тоже были (отказался за ненадобностью), а стаж ну не 20 лет, но 8-10 точно.
Насчет упрека за автомобиль, тут вы не правы. Есть такое понятие, как положение обязывает.
Из точки А в точку Б добраться за минимальное время при любой погоде да еще и с грузом, тут одним велоспортом не обойдетесь.
У меня есть велосипед, но катаюсь я на нем в основном горах.
Велосипед годится при любой погоде, езжу круглый год кроме февраля-марта (в эти месяцы у меня нет работы, сижу дома). Груз - тут да, но я не бедный, доставку заказать не проблема, тем более что не так то часто и надо (выходит дешевле, чем владение автомобилем).
Не всегда можно доверить доставку курьеру. )
Такси/Грузовичков... Были бы деньги и желание.
С одной стороны это устройство - полноценное транспортное транспортное средство. С другой на нем нельзя выезжать на дороги общего пользования, чтоб там не переехал кто-нибудь. Ей в ГД? Где велодорожки по всей стране? Или ПДД и ФЗ не для этого написаны?
Для начала пусть регламентируют и обеспечат места их использования ... А то парковки по всему городу , через каждые 200 метров , а потом начинается ... тут не катайся , там не едь ... Делайте тогда велополосу на дороге , но город и так стоит в пробках, там уже водилы завоют ...
Велосипедам же разрешено по правому краю дороги ехать...
Да , но это опасно + открывающиеся двери ... по любому нужна либо дорожка , либо полоса ...
Приоритет движения велосипедистов: велодорожка, при ее отсутствии край проезжей части, при ее отсутствии тротуар. То есть ты имеешь право двигаться на велосипеде по парку например или по Арбату.
А надо выбирать такую скорость движения, чтобы успеть среагировать на открывающуюся дверь. Почему у машин нет такой проблемы? А потому что машина едет в потоке и со скоростью потока.
Ты прикалываешься ? Дверью сносят прям когда ты напротив , потому что просто не замечают . Ясен фиг я отторможусь если будет дистанция .. . но увернуться не смогу если будет поток . Вот и остается 2 варика... либо меня бьют в бок и я лечу на полосу под колеса , либо я вхожу в дверь , молясь , что меня опять же не завалит налево ... Это уже проходили . Есть варик ехать посередине полосы , но если поток , то тебя просто задолбают сигналами ... и это понятно . Так что лучше тротуар со всей внимательностью к пешеходам .
Не нужны никакие "права" - уже есть законодательная база для решения всех возможных проблем с самокатами, просто она не применяется.
Что нужно сделать? Подвергнуть нескольких раздолбаев показательной юридической порке, да так, чтоб на всю страну, прошу отметить что не нужно каким либо образом давать показательное максимальное наказание, нет, нужно показательно справедливое решение.
Вот именно, с авто ведь тоже самое, есть ПДД, есть права на автомобиль, но от этого не становится меньше людей, кто водит автомобиль не по правилам, кто водит автомобиль вообще без прав, кто водит пьяным.
Согласна. Впарить приличный штраф с возможным сроком. вот только у нас народ давно уже не то, что разучился, а крепко позабыл, что значит учиться на чужой беде.
А это старый вопрос
Кто поднял больше всего бабла на заре авиастроения? Братья Фарман, причём не на строительстве самолётов (хотя и это зачем то делали), а на выдаче "прав".
Полагаю, что кто то из авторов инициативы уже имеет план обучения и банковский счёт для получения прибыли.
Не надо никаких "приличных" штрафов, надо "обычный" для данного правонарушения, более того скажу некоторые(!) штрафы и "сроки" надо бы пересмотреть в сторону уменьшения.