98k
3 года назад · 1 фото · 13083 просмотров · 166 комментариев
Российский электромобиль Атом обзавёлся ценой. Она вам не понравится
На выставке «Цифровая независимость промышленной России» премьер-министр Михаил Мишустин посидел в салоне прототипа электрокара «Атом» и изучил его функционал. Все функции «Атома» встроены в цифровую систему управления на руле. Мультимедийный экран на рулевом колесе позволяет водителю управлять системами автомобиля. Например, регулировку кресел можно осуществить прямо на руле.
В электромобиле используется первая версия операционной системы Atomverse, которая включает в себя облачные сервисы, приложения человеко-машинного интерфейса (HMI), платформу телематики, информационно-развлекательную систему (IVI) и элементы дополненной реальности.
Также Мишустину озвучили цену на Атом. В зависимости от комплектации электромобиль будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей, хотя проектная цена была меньше 2 млн рублей. Электрокар будет готов к 2025 году.
Также Мишустину озвучили цену на Атом. В зависимости от комплектации электромобиль будет стоить от 2,5 млн до 3,5 млн рублей, хотя проектная цена была меньше 2 млн рублей. Электрокар будет готов к 2025 году.
Метки: #АТОМ #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #машина #электромобиль
И не дорого -- со следующей зарплаты беру.
Почему так дорого? Потому что на выходе напильником нужно доработать.
Ну так ты и сравнивай наш первый электромобиль с первым китайским электромобилем.
Вот если честно это все дико не нужно. Пока ты эти наушники куда-то поставишь, что-то соединишь, а оно в какой-то момент не соединится, потом эти кнопочки миллиард - надо подвинуть кресло и вот ты выбираешь и вспоминаешь как это простое действие вообще найти , кто-то что-то заденет и у вас что-то переключится и потом что инструкцию в семи томах читать??
У меня хорошая японская авто новая была куплена в салоне и то - то с эпплом не коннект, то звук куда-то ушел, то кондей странно работает, то хрен знаешь как фары включить - электроника считает, что днем ближний свет не нужен, или нужен только с противотуманками -00 Нафиг это надо?
ключевые кнопки и все прекрасно.
До 2025 года еще к цене пару лямов добавят)
"регулировку кресел можно осуществить прямо на руле"
Очень важная функция для руля.
сперва постройте инфраструктуру для использования таких машин! зарядные станции как минимум !!!
а то на ней за МКАД и КАД без генератора в багажнике не выехать! и на х такое нужно да еще и за такие деньги!
машинка может и хорошая и возможно даже качественно сделанна но где на ней ездить?
1. Цена машины сопоставима с ценой 3-х комнатной квартиры в регионах.
2. Большинство настроек в машине надо делать ДО начала движения, т.е.необходимости тащить все опции на планшет, вмонтированный в руть нет.
3. Размещать информацию на руле, так себе решение. Смотреть надо на дорогу, а не на руль.
всё управление на руле..
была в советское время такая машина для инвалидов..
Вырву из текста. "...регулировку кресел можно осуществить прямо на руле." Нах эту опцию тянуть на руль? Усесться поудобнее надо до поездки, иначе есть шанс не доехать.
Рост Мишустрина 167см, ему подголовник впритык, да и над головой места мало. Опять машину с азиатской слизали. И багажник не показывают.
В багажнике сменный блок батареек
Песня "Ленинград" - Экономика, ответит на все Ваши вопросы "ПОЧЕМУ"
Куплет из песни:
«Сделано в России» редкий фактор
Суперджет, мне скажут, но есть но
Наш возьмём, допустим, даже трактор
Все детали у него Renault
Неправильное утверждение, вопрос надо ставить не так.
Российский электромобиль атом нам понравится?
Российский электромобиль атом вообще существует?
Атомная цена...
PS Руль дебильный. Чтобы узнать скорость движения - нужно отвлечь взгляд от дороги.
Потом будут, протон и электрон.
А где стоит водительский эйрбаг? Если в руле, то я представляю как будет изркзано лицо водителя после аварии. А если его нет, то что с безопасностью?
Пока недалекие россияне гоняют геев на улице, их самих имеют сзади чиновники. И конца края этому не видно.
В это время, в загнивающей Америке, где всем плевать как ты одет, мальчиком, девочкой или винипухом, тесла стоит 30К.
Видимо, вопрос педерастии для россиян самый важный)
ну ты как маленький прямо. Найти общего врага или переключить внимание общества на выдуманную проблему, при этом втихую продвигать под шумок своё. это всем известная схема
Кто о чём, а дырявый о жопе.
Загоняли тебя россияне? Так вали в загнивающую и епись там в очко.
Расскажи нам про израиль,Саш Горин.Какая там бюрократия,и как там еб.ут друг друга все кому не лень.Да и про парад гордости тоже расскажи.Про маленькую девочку,на демонстрации,которая кричала,что она лесбиянка.И самое главное про ваши цены на всё.Одно из самых дорогих государств в мире.Израиль ,это маленькая копия америки.Ты бы голову хоть иногда включал.Жид все таки.
Очередной Ё-мобиль..
В это кто-то верит?! Да и руль с дисплеем, как по мне, так совсем не удобный.
Ага, точно "дизайнеры" рисовали.
Слово эргономика им неизвестно.
Нужно этот руль этим дезайнёрам засунуть кое-куда!! Двести лет делают машины с круглым рулем, а эти, впереди планеты всей, сделали прямоугольный!!! Сразу приходит на ум Лавров! Сказано не про них-ну очень подходит
Хотели как у Фомула 1, но что-то пошло не так.
Тут даже дело не в круглости, а в том, что если этот руль нужно крутить больше, чем на пол оборота, то экран будет сильно мешать перехватывать.
Это просто опасно.
Да и спицы толстые.
Неудобно.
Этот сруль, можно держать в одном месте сверху.
Или держать его снизу, что неправильно.
Очередь есть, как на Ё-мобиль или выросли и в сказочки уже не верим?
Я понять не могу: с чего создатели взяли что машина с размером девятки да еще за 3,5 миллиона рублей требуется современному покупателю? Это огромные деньги, за эти деньги можно взять 2-3 летний RAV-4. Из новых машин, за эти деньги умещаются почти все полноразмерные китайские кроссоверы. Куча корейских машин по параллельному импорту. Все они будут превосходить эту мыльницу по практичности, размерам, потребительским качествам. Пусть чиновники и изобретатели этой хе*ни сами на них ездят!