Некоторые, даже с первого взгляда незначительные и мелкие ошибки могут стоить жизни. И самое грустное — понять, что эти ошибки можно было предотвратить. Пользователи форума Reddit поделились ситуациями из жизни и истории, когда одна маленькая ошибка может привести к очень печальному исходу.
0
1. "Случалось так много инцидентов когда скалолазы соскальзывали с верёвок. Эту проблему можно было бы легко решить, просто сделав на концах верёвок стопорные узлы"
0
Источник
2. Самая смертоносная ошибка программного обеспечения - ошибка на аппарате лучевой терапии Therac-25. Введение смертельного количества радиации стоило жизни нескольким пациентам, которые проходили лучевую терапию. Врачи даже не подозревали об этом
0
Источник
3. "Работал как-то в шиномонтажной мастерской. Динамометрический ключ (для закручивания гаек) - всему голова. Если допустить лишь одну маленькую ошибку с ним, можно фактически убить целую семью, нам всегда так говорили"
0
Источник
4. "Ещё одна ошибка - когда водитель оставляет застрявший автомобиль зимой в снегу, и пешком идёт звать на помощь. Пару раз в год в наших сельских районах находят тела таких водителей. Они теряются, и просто замерзают"
0
Источник
5. "Я работник здравоохранения, и скажу, что одна из ошибок, которая может стоить жизни - ввести пациенту неверную дозу инсулина"
0
Источник
6. "Ещё одна смертельно опасная ошибка - резко выдернуть нож из раны"
0
Источник
7. "Лучше не смешивать средства для уборки. Некоторые смеси могут быть смертельно опасны"
0
Источник
8. "Муж моей подруги случайно запер ключи и остался снаружи дома. Полез через окно на втором этаже, где были решётки. Пока протискивался, его нога неудачно соскользнула, и он фактически "повесился" на решётках"
0
Источник
9. "Соврать врачам о том, что не принимаешь виагру, может стоить жизни. Её взаимодействие с определёнными лекарствами может вызвать кучу проблем"
0
Источник
10. "Стал свидетелем серьёзного ДТП из нескольких машин и двух грузовиков. Трое погибших. Грузовик врезался на скорости 80 км в час. Водитель грузовика перед столкновением сидел в телефоне"
0
Источник
11. "Почти любая ошибка анестезиолога может оборвать жизнь пациента. К сожалению, из-за анестезии умер мой дедушка, когда ему было 60"
0
Источник
12. "Кардиоторакальный хирург нашей больницы сказал парню на улице, чтобы тот бросил курить. Парень ударил его по голове. Доктор упал, и сильно ударился второй раз. Он был 4 недели на аппарате жизнеобеспечения. Не спасли"
0
Источник
13. "Техник однажды сделал отверстие в 3 мм на подлодке, на которой мы работали. Хотел установить оборудование, но в итоге эти работы отменили, а дырку заклеили лентой и покрыли краской. Мы смогли продержаться до глубины 60 м. К счастью, выжили"
0
Источник
14. "Чрезмерные вспышки гнева за рулём тоже могут стоить жизни"
0
Источник
15. "Игнорирование знаков при погружении в подводную пещеру тоже может привести к смерти"
0
Источник
16. "Катастрофа шаттла "Челленджер" в 1986 году произошла потому, что инженеров контролировали руководители НАСА"
0
Источник
17. "Опасная ошибка - думать, что все сердечные приступы имеют одни и те же симптомы. Стоит обратиться к врачу при любых недомоганиях, связанных с сердцем"
0
Источник
18. Паром Herald of Free Enterprise перевернулся сразу после выхода из порта 6 марта 1987 года. Ошибка - всего лишь незакрытая носовая дверь. Погибли 193 человека
0
Источник
19. "Одна авиакатастрофа случилась из-за того, что технический работник оставил на сенсоре кусок скотча, чтобы защитить его во время чистки. Пилот не заметил этого. В итоге самолёт разбился, и погибло более 100 человек"
0
Источник
20. "Некоторые гомеопатические "лекарства" для младенцев содержали смертельные количества белладонны. Узнали об этом уже после летальных случаев"
"...3. "Работал как-то в шиномонтажной мастерской. Динамометрический ключ (для закручивания гаек) - всему голова. Если допустить лишь одну маленькую ошибку с ним, можно фактически убить целую семью, нам всегда так говорили..."
Кто-нибудь может объяснить, о чём речь?
12. "Кардиоторакальный хирург нашей больницы сказал парню на улице, чтобы тот бросил курить. Парень ударил его по голове. Доктор упал, и сильно ударился второй раз. Он был 4 недели на аппарате жизнеобеспечения. Не спасли"
В парке на скамейке сидит 13-летний Вовочка, курит. К нему подсаживается пенсионер и начинает задвигать о вреде курения
П- вот ты сколько за день выкуриваешь?
В - 2 пачки
П- это очень много, это очень вредно .. и т.п.
В- а вот мой прадедушка без проблем дожил до 96 лет!
П - и что, он тоже курил по 2 пачки в день?
В - нет, он просто не совал свой нос в чужие дела.
Ну видимо имелось в виду то, что инженеры выступали против старта, подозревая о проблеме с уплотнительными кольцами, возникающей при отрицательных температурах, на твердотопливных ускорителях, но руководство НАСА, которое и так уже несколько раз переносило злополучный старт, приняло решение разрешить запуск. То есть руководство НАСА приняло решение не опираясь на мнение инженеров.
Бывает, но редко. Релиз, в пятницу вечером?! А почему бы и нет, вроде всё нормально, всё работает. Но инженер упёрся рогом, вплоть до увольнения. И в понедельник находят критическую ошибку...
Где то читал, что многоразовый твердотопливный ускоритель прогорел и пламя из прожога ударило в основной ускоритель. Даже на видео можно увидеть это пламя. Но такой факт не так звучит как выданный ТС.
Гомеопатов к стенке!
Верящих в лечебную силу гомеопатию - на принудительное лечение к психиатру.
Количество минусов определит количество дебилов, подлежащих лечению, указанному выше.
Вакцинировался, но всё равно переболел... Вся болезнь - две полоски на тесте, даже на работу ходил. А дядя антипрививочник умер, мама очень тяжело переболела. Вот так.
В Германии тоже была "добровольная" вакцинация. В какой-то момент объявили, что езда на общественном транспорте, посещение работы и всяких разных мест только с отрицательным тестом, либо со справкой о прививке. Вот и получилось так, чтобы мне ездить на работу, надо было каждый день сперва идти к врачу и делать тест. Вот тебе и "мы никого заставлять не будем".
Два раза "короной" болел, до прививок раз, и один после двух прививок. Дома отсиделся с температурой 37,5, 2 раза по две недели. Ну хоть норм в онлайн игрухи поиграл :)
Ну я так понял, что можно срукожопить без него, не плотно затянуть болты на колёсах, из за чего, есть вероятность, что у машины на ходу, отвалится колесо и кто то погибнет.. но, я так практически про любую деталь или инструмент могу придумать.
Это довольно известная проблема у наших заокеанских "партнеров". Поскольку они там измеряют все в "лаптях", то в их руководствах по эксплуатации усилие указывается в Ft-Lb. В метрической системе для усилия используются Н/м.
А поскольку в мастерские приезжают и американские машины (со своей системой измерений) и европейские (с метрической), то мастерским приходится иметь два комплекта инструментов - с градуировкой по Ft-Lb и с Н/м. И вот тут и может случится неприятность, если эти ключи перепутать, потому что, например 10 Н/м это чуть меньше 8 Ft-Lb, то есть если случайно взять ключ метрической системы и выставить на нем ошибочно 10 Н/м вместо указанных в руководстве 10 Ft-Lb, то реально болт окажется недотянут и может открутится во время движения.
О каких гайках речь, не могу понять?! Я всю жизнь крутил гайки обычными рожковыми гаечными ключами, головками и накидными ключами и ни разу ничего не произошло.
Ну не все гайки и болты нужно и можно крутить рожковыми ключами и "трещётками". Например, головку блока нужно прикручивать болтами в определенном порядке и затягивать их с определенным усилием. Для этого как раз и нужен динамометрический ключ.
В принципе, в руководстве по ремонту современных механизмов и агрегатов указывается момент затяжки практически на каждый болт и гайку. Такая точность обеспечивает жесткость конструкции и оптимальные условия работы элементов крепления.
В современных автомобилях болты на колесах тоже затягиваются с определенным моментом и этот момент разный в зависимости от производителя.
Например, Чтобы закрепить литье правильно, необходимо обязательно знать, какой момент затяжки колесных болтов у вашей машины, поскольку у разных марок этот показатель разный. К примеру, в Ауди момент затяжки болтов составляет 110-120 Нм, у BMW в зависимости от модели от 90 до 149 Нм, у Лады 70-78, 88-91 Нм.
___
Нихрена себе мелкие ошибки... Да здесь ВСЕ ошибки крупные, ключевые!!! Все ждал. что напишут под конец что-то вроде того "Проезд на красный свет светофора тоже может стать причиной смерти"...
Вообще-то не на сенсоре, а он заклеил трубку Пито... Одну... И ладно бы, если бы заклеил все, пилоты быстро бы определили отказ... А заклеена была одна, и разности показаний от разных датчиков вызвал отказ автопилота.
Специально для таких ситуаций круглый год вожу в машине все принадлежности, чтобы можно было нарубить дрова и разжечь костер, а также несколько теплых флисовых пледов и сухпай из сухарей и шоколада на сутки, воду....
Я на своей крошке дальше Тулы не уезжал.
А так - вожу топорик небольшой. Пригодится - хорошо, нет - ну тоже не страшно.
Если бы я постоянно ездил по местам, где реально можно остаться на сутки и мимо тебя ни одной машины не проедет, то уж наверное у меня для этого был бы совсем другой набор )))
Газовый баллончик просто не хочу возить в машине. Я в принвипе такие воспломеняющиеся вещи (керосин, тур.баллончик, высокооктановые жидкости) ни в машине не храню, ни в кладовке, ни тем более дома... Я даже розжиг для угля не храню, если остается - выливаю... Машина летом накаляется добела, хз еще сдетанирует... Бережённого, как говорится, .................
Повторюсь, такие проблемы актуальны для тех, у кого высоки шансы попасть в ситуацию, где придется жестко выживать.
Мне в Подмосковье, и тем более в Мск, выживать на трассе вряд ли придется. Мне лишь нужно, чтобы несколько часов в машине протянули мои пассажиры в ситуации (одна на тысячу!), если баллон проколол или что другое случилось, пока я ремонтируюсь или ищу варианты эвакуировать машину. Да и то в этом случае скорее всего на такси их отправлю домой и все, это будет все выживание.
А вот, скажем, проезжая в каком-нибудь глухом подмосковном лесу выйти из машины, порубить пару сухоньких березок, тут же их на мангальчике прожечь и сварганить шашлычок прямо на веточках - вот это дело.... Особенно когда ты к этому специально не готовился, а так получилось...
В гомеопатии даже это не обязательно. Они убеждены, что есть "память воды", то есть что вода запомнила, что в ней когда то БЫЛИ эти микродозы действующего вещества и сохранила их воздействие на организм.
"...3. "Работал как-то в шиномонтажной мастерской. Динамометрический ключ (для закручивания гаек) - всему голова. Если допустить лишь одну маленькую ошибку с ним, можно фактически убить целую семью, нам всегда так говорили..."
Кто-нибудь может объяснить, о чём речь?
Плохо закрутил гайки, на скорости отваливается колесо , а там как повезёт, я так понял.
Несмертельная, но ошибка постить такую херь
На МКС дырку просверлили и ничего
12. "Кардиоторакальный хирург нашей больницы сказал парню на улице, чтобы тот бросил курить. Парень ударил его по голове. Доктор упал, и сильно ударился второй раз. Он был 4 недели на аппарате жизнеобеспечения. Не спасли"
В парке на скамейке сидит 13-летний Вовочка, курит. К нему подсаживается пенсионер и начинает задвигать о вреде курения
П- вот ты сколько за день выкуриваешь?
В - 2 пачки
П- это очень много, это очень вредно .. и т.п.
В- а вот мой прадедушка без проблем дожил до 96 лет!
П - и что, он тоже курил по 2 пачки в день?
В - нет, он просто не совал свой нос в чужие дела.
Просверлить дырку в подлодке - это ерунда, я помню случай, когда одна не очень адекватная дама космическую станцию просверлила.
"инженеров контролировали руководители НАСА"
А где-то бывает иначе? Инженеры сами контролируют руководителей?
Ну видимо имелось в виду то, что инженеры выступали против старта, подозревая о проблеме с уплотнительными кольцами, возникающей при отрицательных температурах, на твердотопливных ускорителях, но руководство НАСА, которое и так уже несколько раз переносило злополучный старт, приняло решение разрешить запуск. То есть руководство НАСА приняло решение не опираясь на мнение инженеров.
Бывает, но редко. Релиз, в пятницу вечером?! А почему бы и нет, вроде всё нормально, всё работает. Но инженер упёрся рогом, вплоть до увольнения. И в понедельник находят критическую ошибку...
Если бы эта информация была в посте, такого вопроса бы не возникло ;)
А кто должен был их контролировать, ЦРУ что-ли?
Где то читал, что многоразовый твердотопливный ускоритель прогорел и пламя из прожога ударило в основной ускоритель. Даже на видео можно увидеть это пламя. Но такой факт не так звучит как выданный ТС.
Гомеопатов к стенке!
Верящих в лечебную силу гомеопатию - на принудительное лечение к психиатру.
Количество минусов определит количество дебилов, подлежащих лечению, указанному выше.
Тебя принудительно вакцинировали? Или ты про китайцев?
Был поставлен в жёсткие рамки - или вакцинация или до свидания работа.
Ну выжил ведь? Чего не так?
Вакцинировался, но всё равно переболел... Вся болезнь - две полоски на тесте, даже на работу ходил. А дядя антипрививочник умер, мама очень тяжело переболела. Вот так.
В Германии тоже была "добровольная" вакцинация. В какой-то момент объявили, что езда на общественном транспорте, посещение работы и всяких разных мест только с отрицательным тестом, либо со справкой о прививке. Вот и получилось так, чтобы мне ездить на работу, надо было каждый день сперва идти к врачу и делать тест. Вот тебе и "мы никого заставлять не будем".
Два раза "короной" болел, до прививок раз, и один после двух прививок. Дома отсиделся с температурой 37,5, 2 раза по две недели. Ну хоть норм в онлайн игрухи поиграл :)
Введение радиации?
Что не так с динамометрическим ключом?
Ну я так понял, что можно срукожопить без него, не плотно затянуть болты на колёсах, из за чего, есть вероятность, что у машины на ходу, отвалится колесо и кто то погибнет.. но, я так практически про любую деталь или инструмент могу придумать.
Это довольно известная проблема у наших заокеанских "партнеров". Поскольку они там измеряют все в "лаптях", то в их руководствах по эксплуатации усилие указывается в Ft-Lb. В метрической системе для усилия используются Н/м.
А поскольку в мастерские приезжают и американские машины (со своей системой измерений) и европейские (с метрической), то мастерским приходится иметь два комплекта инструментов - с градуировкой по Ft-Lb и с Н/м. И вот тут и может случится неприятность, если эти ключи перепутать, потому что, например 10 Н/м это чуть меньше 8 Ft-Lb, то есть если случайно взять ключ метрической системы и выставить на нем ошибочно 10 Н/м вместо указанных в руководстве 10 Ft-Lb, то реально болт окажется недотянут и может открутится во время движения.
О каких гайках речь, не могу понять?! Я всю жизнь крутил гайки обычными рожковыми гаечными ключами, головками и накидными ключами и ни разу ничего не произошло.
Ну не все гайки и болты нужно и можно крутить рожковыми ключами и "трещётками". Например, головку блока нужно прикручивать болтами в определенном порядке и затягивать их с определенным усилием. Для этого как раз и нужен динамометрический ключ.
В принципе, в руководстве по ремонту современных механизмов и агрегатов указывается момент затяжки практически на каждый болт и гайку. Такая точность обеспечивает жесткость конструкции и оптимальные условия работы элементов крепления.
В современных автомобилях болты на колесах тоже затягиваются с определенным моментом и этот момент разный в зависимости от производителя.
Например, Чтобы закрепить литье правильно, необходимо обязательно знать, какой момент затяжки колесных болтов у вашей машины, поскольку у разных марок этот показатель разный. К примеру, в Ауди момент затяжки болтов составляет 110-120 Нм, у BMW в зависимости от модели от 90 до 149 Нм, у Лады 70-78, 88-91 Нм.
___
https://www.diskiplus.ru/articles/moment-zatyazhki-krepleniya-kolesa-na-chto-obratit-vnimanie/#:~:text=Чтобы закрепить литье правильно, необходимо,78, 88-91 Нмhttps://www.diskiplus.ru/articles/moment-zatyazhki-krepleniya-kolesa-na-chto-obratit-vnimanie/#:~:text=Чтобы закрепить литье правильно, необходимо,78, 88-91 Нм.
Нихрена себе мелкие ошибки... Да здесь ВСЕ ошибки крупные, ключевые!!! Все ждал. что напишут под конец что-то вроде того "Проезд на красный свет светофора тоже может стать причиной смерти"...
Вообще-то не на сенсоре, а он заклеил трубку Пито... Одну... И ладно бы, если бы заклеил все, пилоты быстро бы определили отказ... А заклеена была одна, и разности показаний от разных датчиков вызвал отказ автопилота.
Корявый перевод.
Собственно, это тоже "сенсор", датчик скорости (потока воздуха).
Специально для таких ситуаций круглый год вожу в машине все принадлежности, чтобы можно было нарубить дрова и разжечь костер, а также несколько теплых флисовых пледов и сухпай из сухарей и шоколада на сутки, воду....
И горелку лучше с баллоном на шланге.
Я на своей крошке дальше Тулы не уезжал.
А так - вожу топорик небольшой. Пригодится - хорошо, нет - ну тоже не страшно.
Если бы я постоянно ездил по местам, где реально можно остаться на сутки и мимо тебя ни одной машины не проедет, то уж наверное у меня для этого был бы совсем другой набор )))
Газовый баллончик просто не хочу возить в машине. Я в принвипе такие воспломеняющиеся вещи (керосин, тур.баллончик, высокооктановые жидкости) ни в машине не храню, ни в кладовке, ни тем более дома... Я даже розжиг для угля не храню, если остается - выливаю... Машина летом накаляется добела, хз еще сдетанирует... Бережённого, как говорится, .................
Летом отопление не актуально, а зимой машина не накаляется.
Жидкость для розжига хорошо заменяет газовый конденсат.
Повторюсь, такие проблемы актуальны для тех, у кого высоки шансы попасть в ситуацию, где придется жестко выживать.
Мне в Подмосковье, и тем более в Мск, выживать на трассе вряд ли придется. Мне лишь нужно, чтобы несколько часов в машине протянули мои пассажиры в ситуации (одна на тысячу!), если баллон проколол или что другое случилось, пока я ремонтируюсь или ищу варианты эвакуировать машину. Да и то в этом случае скорее всего на такси их отправлю домой и все, это будет все выживание.
А вот, скажем, проезжая в каком-нибудь глухом подмосковном лесу выйти из машины, порубить пару сухоньких березок, тут же их на мангальчике прожечь и сварганить шашлычок прямо на веточках - вот это дело.... Особенно когда ты к этому специально не готовился, а так получилось...
...да и веточки не нужны. Одноразовый мангал и 6 шампуров тоже дежурят в машине всегда.
Поэтому, чтобы ее избежать, не менее резко воткнуть нож обратно!
Или рядом.
0. Главная ошибка - родиться. От этого умирают 100% людей. Рано или поздно - но все. ( Ну ладно, не все. Цой - жив. И Ленин - жил, жив и будет жить)
если бы знал где и когда,уже не интересно жизнь прошла бы
И Элвис
Короче распи"Z"дяйство опасно для жизни!
20.
Стакан любой воды (кроме дистиллированной) является гомеопатическим лекарством.
Дистиллят тоже. Шансы что в дозе гомеопатического лекарства препарата будет хоть одна молекула действующего вещества, весьма не велики)
- Посоветуй хорошего гомеопата.
- А там без разницы...
В гомеопатии даже это не обязательно. Они убеждены, что есть "память воды", то есть что вода запомнила, что в ней когда то БЫЛИ эти микродозы действующего вещества и сохранила их воздействие на организм.
или гомеопатическим ядом
А любой человек, который прошёл мимо мединститута, когда там шли экзамены, автоматически становится врачём - гомеопатом.