346k
3 года назад · 16 фото · 17451 просмотров · 67 комментариев
Кто на свете всех шустрее: 15 автомобилей, которые являются самыми быстрыми в мире (16 фото)
Предлагаю вам взглянуть на список самых скоростных авто, которые ныне существуют на нашей планете.
С появлением первого автомобиля человек задался целью серьёзно поработать над его скоростью. Это ведь так здорово переместиться из точки А в точку Б за считанные часы или даже минуты. Уже в 1899 году бельгиец по имени Камиль Женатци смог построить первую в мире машину, которая смогла развить скорость более 100 километров в час. Для тех времён это были невероятные показатели. Конечно же, изобретатели на этих результатах не остановились. Это было только начало.
Гонка скоростей продолжается по сей день. Ежегодно владельцы автоконцернов стараются создать машину, которая будет самой быстрой в мире. Разработчики постоянно работают над совершенствованием двигателей, кузовов и турбин, благодаря чему их изобретения становятся всё больше похожи на настоящие космические корабли или сюрреалистичные машины из фантастических книг.
Mercedes AMG Project One — 15 место
Год выпуска: 2022
Скорость: 352 километра в час
Red Saleen S7 Twin Turbo — 14 место
Год выпуска: 2005
Скорость: 354 километра в час
Aston Martin Valkyrie AMR Pro — 13 место
Год выпуска: 2020
Скорость: 362 километра в час
Pagani Huayra Roadster BC — 12 место
Год выпуска: 2019
Скорость: 370 километров в час
SSC Ultimate Aero — 11 место
Год выпуска: 2006
Скорость: 390 километров в час
Aspark Owl — 10 место
Год выпуска: 2017
Скорость: 400 километров в час
McLaren Speedtail — 9 место
Год выпуска: 2018
Скорость: 403 километра в час
Czinger 21C V Max — 8 место
Год выпуска: 2020
Скорость: 407 километров в час
Bugatti Veyron — 7 место
Год выпуска: 2005
Скорость: 407 километров в час
Koenigsegg Regera — 6 место
Год выпуска: 2017
Скорость: 410 километров в час
Rimac Nevera — 5 место
Год выпуска: 2022
Скорость: 412 километров в час
Hennessey Venom GT — 4 место
Год выпуска: 2010
Скорость: 435 километров в час
Koenigsegg Agera RS — 3 место
Год выпуска: 2015
Скорость: 445 километров в час
SSC Tuatara — 2 место
Год производства: 2014
Скорость: 455 километров в час
Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 1 место
Год выпуска: 2016
Скорость: 490,5 километров в час
Астон Мартин "Валькирия" по максимальной скорости на прямой в этом списке занимает 13 место, но в условиях реальной гонки на реальной трассе она обойдёт многих "бодрячков", расположившихся выше. Потому что её главный козырь это не скорость, а охренитительная управляемость и из поворотов Валькирия будет выходить на скорости гораздо выше большинства конкурентов.
Тут вот в чём прикол. На заре автомобилестроения все машины, которые были заточены на скорость, были реально гоночными и участвовали в реальных гонках. Эти машины реальных гонок никогда не увидят. Для этого строится другая техника. Теоретически эти машины омологированы для дорог общего пользования, но где им понадобится весь потенциал? Подвезти модельку к модному клубу? Они все стоят в колекциях и пробеги у них очень редко превышают 1000 км. Поэтому весь смысл этих машин - вот мы показали на треке 400 км/ч. Дальше эта машина никогда больше не будет ездить с этой скоростью.
Я когда искал второй мот нашёл у нас в Курске Suzuki GSX R литровый. Приехал смотреть. Мот в идеальном состоянии. Я говорю, ты зачем продаёшь? Мот отличный и состояние просто супер. Он сказал, мне просто негде реализовать потенциал. Где это сделать в городе? Вот с этими машинами такая же история. Игрушки для мерения писюнами.
А как ДОЛГО держали скорость на такой скорости?
Просто ЗАЧЕМ ЭТО???
Сорни за тафтологию
Так долго на такой скорости ехать и не надо -- быстро приедешь либо в пункт назначения, либо на тот свет.
Ездил в начале 2000-х...прямая трасса Донецк-Константиновка в две полосы в одном направлении...км 50 почти без поворотов, тупо прямая... на Вольво 850 2,5 турбо...положил стрелку (260 на щитке)...молод был...сейчас бы так, да ну нахрен...
280 разгонял литровый спорт...там же...почти тогда же...
после 150км/ч, вся скорость была уже одинаковой...мелькали отбойники только быстрее...
Держал скорсть 50% пути уж точно.
Машин почти не было, ранее утро.
Ответ на вопрос: выпендривался, пробовал, мог...молод был. НаХ не надо теперь уж точно.
Машины которые не купят 99,9% людей :)
Ну во первых, это только заявленые возможные скорости до которых можно разгонять данные авто, к тому же, для того чтобы разгоняться до этой самой заявленной скорости нужно ещё пару десяток других факторов учесть, скажем трасса, нужная, покрышки, погодные условия и .т.д. Т.е. одним словом в реале этих скоростей не достич, или слишком сложно достич либо кактастрофический опасно.
Дагестану не нравится...не занизить.
мля, куда еще ниже
Вот и джигиты так же говорят )))
Как сказал Джеймс Мэй " На такой скорости покрышки кончаются через 40 минут , но это не беда , потому что бензин кончается за 20".
Тогда, без вариантов вот первое место:
Самая высокая скорость в мире на автомобиле и на любом наземном управляемом транспортном средстве 1228 км/ч была показана Энди Грином на Thrust SSC 15 октября 1997 года. Шах и Мат Бугати.
Это не автомобиль!
Обоснуй
В данном случае, не стоит опираться на положение венской конвенции о дорожном движении 1968 года, в котором говорится об автомобилях, как безрельсовых транспортных средствах предназначенных для перевозки грузов и пассажиров. Очевидно, что Thrust не предназначен ни для чего из вышеперечисленного. Но тогда и гоночные автомобили не попадают под определение "автомобиль" , так как они тоже не могут выполнять транспортные функции. И тут на на помощь приходит FIA:
"Наземное транспортное средство, продвигаемое его собственными средствами, движущееся по крайней мере на четырёх колесах, не находящихся на одной линии, которые должны всегда быть в контакте с землёй; управление должно быть обеспечено по крайней мере двумя из колёс, и движение по крайней мере двумя из колес."
у Thrust, во первых, колеса стоят "ромбиком", а во вторых двигатели не соединен с колесами и колеса не являются движителями.
Где багажник картоху перевозить с дачи?
Тык багажник на крышу прикрутить? Делов то.
Ох уж эти определения, сколько их, всяких разных... и далеко не все из них так требавательны например Оксфордский словарь.
Мой пойнт: после этого рекорда, всякие потуги Бугатей и Ко выглядят бледно.
Могу предложить компромис, название темы должно было быть: Топ самых быстрых автомобилей, пригодных для дорог общего пользования. Мир?
На фоне ракетных саней с их 8,5 маха Thrust - черепаха)))
Даже спорить не буду. Кстати опубликуй эту информацию, людям будет полезно
А смысл?
Где они с такой скоростью могут ездить?
Чисто попонтоваться?
только на треке. Ну еще в германии на автобане вполне до 300 можно разогнаться https://trinixy.ru/230568-situaciya-na-nemeckih-dorogah-edesh-na-skorosti-300-km-ch-no-tebya-vse-ravno-prosyat-ustupit-dorogu.htmlhttps://trinixy.ru/230568-situaciya-na-nemeckih-dorogah-edesh-na-skorosti-300-km-ch-no-tebya-vse-ravno-prosyat-ustupit-dorogu.html
Самый быстрый автомобиль это камаз, всегда впереди колонны на трассе
Может и быстрые тачки, но как то не особо их и берут. Ни одного Чирона не видел ещё в городе.
так они жрут сколько! там полного бака на полной скорости минут на 15 хватает. далеко ты за 15 минут уедешь? тото и оно!
Качество дорог тоже не способствует покупке такой тачки, то яма, то лежачий полицейский об которые бывает даже гранта трёт пузом. Какой тут нахрен бугатти.))
Классные машины! Жаль покататься не суждено. Особенно Бугатти! Читал что их до места где можно на них покататься надо на трейлере везти, так как движки на малых скоростях прогорают.
Ну и как на всём этом тошнить в пробке? С холодильником в прицепе?
Это машина для трекового дня. На ней никто в пробках не стоит.
В любом случае проблема перегрева двигла присутствует. Это раз.
Ну и два - они, в большинстве, сертифицированы как дорожные автомобили. Значит стоять в пробках им суждено. Даже на немецком автобане.
Какая проблема??? Это двигло не будет выдавать 500 лошадей в пробке. И сильно греться тоже не будет.
Дорогой! Если в пробенции дохнут и фольксы, и бемсы, а ренухи вааще горят, и это при том, что там и коней-то , как таковых, нету...
Дорогой, ты на юге поживи, где на сонце +50 и покатайся по пробкам. Город у нас небольшой, но и улицы узкие, максимум две полосы, ещё и в правой полосе стоянку устраивают. каждый перекрёсток проезжаешь на второй светофор. Радиатор нужно в чистоте держать и вентилятор проверять. и будет удача.