98k
3 года назад · 18 фото · 4856 просмотров · 28 комментариев
Один из десяти Mercedes-AMG G63 V12 Brabus выставили на продажу (18 фото)
Компания Hollmann, которая специализируется на перепродаже люксовых автомобилей выставили на продажу Гелендваген 2019 года выпуска с 998 километрами на одометре за 695 тысяч евро, что почти в 4 раза дороже нового. Цена объясняется редкостью модификации внедорожника. Ателье Brabus построило всего десять машин, в которых штатный V8 заменён могучим V12 на 900 сил.
Проект под названием G V12 900 One of Ten был представлен в 2019 году. По всей видимости, на продажу выставлен один из первых собранных в его рамках экземпляров. Главным достоинством внедорожника является форсированный V12, который Brabus позаимствовало у одной из модификаций S-класса.
Отдача модернизированного мотора составляет 900 л. с. и 1250 Нм. (Строго говоря, двигатель способен выдавать до 1500 Нм, но тягу искусственно ограничили из-за конструктива трансмиссии.) Добиться этого удалось, в частности, за счёт увеличения рабочего объёма с 6.0 до 6.3 литра и применения высокопроизводительной системы наддува. До 100 км/ч Brabus G V12 900 разгоняется за 3.8 секунды — это быстрее стандартного Porsche 911. Максимальная скорость такого внедорожника составляет 280 км/ч.
Помимо мощного двигателя, проект G V12 900 предусматривает обвес из карбона, кастомную выхлопную систему и 24-дюймовые колёсные диски. Интерьер каждого из десяти внедорожников отделан в соответствии с пожеланиями заказчика. У этого конкретного экземпляра он полностью перешит чёрной кожей с перфорацией и красной строчкой, и украшен карбоновыми накладками.
Отдача модернизированного мотора составляет 900 л. с. и 1250 Нм. (Строго говоря, двигатель способен выдавать до 1500 Нм, но тягу искусственно ограничили из-за конструктива трансмиссии.) Добиться этого удалось, в частности, за счёт увеличения рабочего объёма с 6.0 до 6.3 литра и применения высокопроизводительной системы наддува. До 100 км/ч Brabus G V12 900 разгоняется за 3.8 секунды — это быстрее стандартного Porsche 911. Максимальная скорость такого внедорожника составляет 280 км/ч.
Помимо мощного двигателя, проект G V12 900 предусматривает обвес из карбона, кастомную выхлопную систему и 24-дюймовые колёсные диски. Интерьер каждого из десяти внедорожников отделан в соответствии с пожеланиями заказчика. У этого конкретного экземпляра он полностью перешит чёрной кожей с перфорацией и красной строчкой, и украшен карбоновыми накладками.
Метки: #AMG #Brabus #Mercedes #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
Там с V-8 руку под капотом некуда засунуть. А тут V-12 как-то запихнули..
ну никуа кто-то над уазиком заморочился)))
Фу, гавно! УАЗ лучше!
УАЗ огонь. У меня был 469 на армейских мостах и 32" резине. Я на нём прокатался тысяч 20 км. В основном для веселых каталок по говнам использовался.
Офигенная тачка. Просто супер. Тока вот не разу он не проехал 1000 км без поломки)))
Но и тут плюсы. Чинить его легко просто и не дорого=)))
Но больше не хочу.
УАЗик на стероидах...
Хорошие такие предыдущие комменты, а главное душевные))
Я бы покатался с удовольствием! Но постоянно ездить наверное не удобно. И зачем туда такой движок? Центр тяжести высоко, чуть вильнешь на повороте и уже за бордюрами отдыхаешь. Ниссан GTR в этом плане лучше! Низко сидит, сцепление с дорогой прекрасное! На виражах дорогу держит прекрасно! Ну и стоит очень намного дешевле. Ну и сделает на старте такой автобус запросто. И будет машина почти за лям евриков стоять сзади машины подешевле. Я бы такое не выдержал. Поэтому точно не куплю ни эту машину ни последующие ее выпуски.
Это внедорожник, кэп!
Конечно. Только движок и колеса не для внедорожной ситуации.
Эммм, Галенваген это походу единственный из Мерсов и есть кнедорожный.
Чё за дрочево малолетки на этот гипертрофированный уазик?
Для чего эта повозка? Компенсировать недостаточную длину члена?
Понты дороже денег, но ты поймешь это, только когда они у тебя будут. Но они у тебя не будут, извини.
Понтов у меня никогда не будет, ибо понты -- игрушка для дебилов.
А вот с деньгами, немного не так. Но ты это не поймешь.
Как я уже говорил выше - ты не в состоянии понять, так как у тебя их нет и ты недалекий.
Ну да, не во состоянии понять малолетних задротов, ибо нах...р это мне не надо.
Пафосный ты наш...
Бред какой-то. Я рендж Ровер спорт рамный раскрутил до 600 л.с. разгон стал где-то 4.3-4.4 секунды. По факту, машина за полтора миллиона рублей поехала на полсекунды медленнее такой же машины за 700 тысяч евро. И могу с уверенностью сказать, что рендж Ровер гораздо приятнее в ходу, нежели гелик. Это уже какие-то непонятные мне понты...
Так брабус? Или АМГ? Или это Хонда Тойота Альмера?
немного подумай и спроси у Алисы, ну или «Ок гугл» что такое брабус.
Автомобили BMW Alpina это БМВ или Альпина?
Вот как раз я то знаю, что и брабус и амг- конкурирующие тюнинг-ателье. И если это брабус- то не может быть АМГ , и наоборот. Поэтому ок, гугл нужно видимо не мне говорить.....
БМВ альпина- это БМВ, доработанная ателье Альпина. А Мерседес брабус- это доработка брабус. И следовательно не может быть доработкой АМГ. Даже несмотря на то, что ателье АМГ уже давно принадлежит самому Мерседесу...... Даже если брабус в основу взяли машину мб амг63- после переделок остался только брабус......
Весь обшитый кожею...абсолютно весь..
Салон гелендвагена, такой у мерседеса есть...
Весь обшитый кожею...абсолютно весь.
Брабус АМГ у него названиье есть.
Ездиют на нём счастливые люди-дикари,
На лицо не очень, зато модные внутри...
На лицо не очень, но гордые внутри,
Ездиют на нём как правло люди-дикари.)))
Сознавайтесь, кто из фишкян уже в очередь записался?
Я готов принять в дар, чтобы продать и купить нормальную машину...
Уродливый, пердливый, для долбоящеров сойдёт
уродливый он, как по мне
Сарай какой-то перекошенный. Чего в них находят? По мне, так Juke, по сравнению с ним, верх элегантности.