87k
3 года назад · 14 фото · 8233 просмотров · 56 комментариев
"Таксовал на Порше": истории про водителей на дорогих авто (14 фото)
К тому, что женщины работают в такси, ещё не все привыкли. А вот хорошая машина вообще вызывает много вопросов.
1. В Твиттере пользователь задался вопросом после того, как за ним приехала Вероника на лексусе
Пост набрал почти 900 тыс. просмотров и десятки комментариев.
3. Пользователи сначала возмущались, ведь работать в такси может кто угодно и на какой угодно машине
4. А затем начали делиться своими историями поездок в такси на дорогих авто
5. А вообще причины у всех разные
6.
7. Деньги ещё не пахнут, говорят
8. Прежде, чем делать выводы и осуждать - нужно понимать, что в жизни бывает всякое
9. Для души
10.
11.
12. Вообще история с такси стара, как мир
13.
А какая в такси за вами приезжала самая навороченная тачка?
Метки: #Такси #Таксист #водитель #истории #истории из жизни #истории про такси
Брат одной знакомой реально работал курьером на Хаммере. Остался без работы, пока новую искал вот так подрабатывал. А муж сестры, тоже потеряв работу, пробовал таксовать на "Форд Куга" (не премиум-класс, но нехарактерная машина для такси все же), но недолго, не понравилось ему.
Не понимаю этой чуши про крутость лексусов и мерсов без конкретики про состояние машины.
Вы в курсе, что можно купить эти марки сильно дешевле нового соляриса, правда там возраст и пробег будут с большим количеством цифр.
ну не знаю... у меня такси... в парке и БМВ 5й, и Мерс Е Класс...
поездка должна быть комфортной..
Как-то приехал в Мурманск по работе. Живот прихватило и пошел в туалет в здании аэропорта, вышел одним из последних. Вызвал такси - подъехал Мерседес Е класса. Спрашиваю как так, ведь тариф эконом. Говорит привез кого-то по тарифу бизнес, подождал - никто не заказывает, переключился на эконом и взял меня чтоб порожняком не ехать обратно в город ))
Это и в Москве часто бывает. "Комфорты" и "Бизнесы" если их вызвали куда-то далеко или к определенному времени, подхватывают клиентов "эконома" по пути.
Я однажды ехал в такси крузаке
В Питере, в прошлом году, к Александринскому театру, после спектакля вызвал такси. Приехал молодой парень на БМВ, такой не из дешёвых(БМВ естественно)....Всю дорогу подмывало спросить, что: "Первое : а на ...я? И второе: не жалко ли?" Но так и не спросил. Подумал, что в конце концов, это личное дело.
Я щас у нас убер открою там и Теслы и как правило мерсы , в прошлый раз в аэропорт нас везли на таком в классе я просто офигел , мониторы подсветка , столики все идеально , мужик говорит что днем на работу а вечером делать не фиг вот и подписался на убер . А да забыл он детям дал по конфете и говорит там на каждом столике стоит вода можете взять с собой . У меня сосед работает у нас консьержем , днем полы кругом моет и территорию убирает ну много чего делает , а вот вечером так же на убере таксует на своем бмв 2 , платит налоги и ему все равно + чаевые люди оставляют .
Был знакомый таксист, у него Аудюха шестерка универсал, толи RS6, то ли еще чтото, но кобыл под 500. В багажнике всегда два детских кресла и две переноски для животных. Всегда в машине чисто, есть бутылочка минералки, салфетки, зарядка. Короче, ко всему готов.
В бардачке или багажнике всегда водка, виски, пиво, сигареты, презервативы, прокладки, подгузники, какие то чипсы и прочее, которые он продавал за отдельную плату (понятно что с наценкой). Почти каждый пассажир брал его номер и уже заказывал не через оператора, а напрямую, если была возможность.
В Лондоне таксист на Тесла подвозил, меня удивило, но из разговора с водителем (пакистанец само собой)
Понял, что тут это не редкость.
В другой раз мерседес Е шка свежий был.
Я подумал, может раз средняя цена поездки по городу 30 а до аэропорта 100
А цена на продукты в магазе и цена на авто такие-же как и у нас, то они просто могут скопить и купить?
Да, жильё дороже, но индусы и пакистанцы живут семьям по 15 чел. Может родители платят за жилье... хз
Но там это Не редкость
30 и 100 фунтов, не руб))
Еще на все, связанное с машиной, можно списывать налоги. Поэтому просто берут машины в рассрочку и списывают ежемесячный платеж. У меня знакомая еще и замену покрышек, масла ит.д. списывала так
Лексус что очень крутая марка что ли? у меня во дворе сантехник на лексусе ездит..
Таксовал на своём Хайлендере. Основная работа была, но мне нравилось ездить по вечерам, с людьми общаться. Но потом ввели обклейку авто (белый/желтый) и я закончил с подработкой. А жаль....
меня как то раз, в 60-70 годах менты от белорусского в коровино подвозили на мотоцикле с коляской, последний автобус ушел
Я как то просто катался вечером по городу, крузак. Остановился у ночного клуба, что-то там почитать в телефоне, и ко мне бесцеремонно назад заваливается тип с двумя девушками, в серьезном таком подпитии все) Назвали адрес и начали чтото шумно обсуждать) Не стал их расстраивать и отвез куда попросили) Почему-то смешно было)
Во прикол, ездил на этом лексусе с тетей))
Ни кто в здравом уме ради прибыли не будет таксовать на премиум классе, это просто не выгодно, плюс возможные проблемы с не адекватами. Скорее всего люди просто берут попутные поездки, и то только если припекло. Или ищут приключений....
Машина - это просто машина, пусть даже крутая. Пусть вы успешны, блин не задирайте нос, это вас не красит. Люди - бесценны, машины - просто кусок железа, как и деньги просто бумага. Ценность ровно такая, какую вы сами ей дадите.
Такими ценными деньги делают люди.
Я это понял, как раз когда появились деньги. Сразу - был такой своеобразный шок, мол все могу. Потом когда привык, понял - как же жалко выглядят понты.
Лексуса у меня не было, конечно. Но когда была ещё Волга 24, если мне было скучно, то подвозил просто так...
Как-то странновато. Доходы есть, машина дорогая, а "от скуки" за 100 рублей шабашить...
Как-то раз, где-то в начале 2000-х, стоял ловил тачку. Тормознул мужичок на ни разу не убитом Гелендвагене с блатными номерами. Подвёз без проблем, цену не ломил. Он просто водила хозяйской машины, хозяин домой отпустил, вот он и подрабатывал по пути.
доходность таксования на поршаке, под очень большим вопросом)
да это байка таксерская, из разряда "вообще то у меня свой бизнес, а таксую я для удовольствия". Есть понятие "стоимость километра пробега автомобиля", берется пробег за год, в который ключены все ТО, все заправки бензина и прочих жидкостей, замены колодок, сезонной резины и пр. Если все это посчитать, то этому безработному чуваку с оставшимся ему Порше, дешевле вообще к ней не подходить, а ходить пешком, у него останется гораздо больше денег в кармане, чем он заработал бы на этой машине развозом.
з.ы. у меня друган посчитал стоимость километра пробега его БМВ Х6, получилось 7 рублей километр. В год он наезжает около 20-25 тыс км. Вот и прикинь 175 000 руб в год себестоимость эксплуатации его авто. А если ты на нем хочешь таксовать, сколько тебе надо объявлять за километр чтобы это было выгодно? 10 руб /км из которых 7 это себестоимость??
сказочники настолько ленивы и тупы, что не понимают, такие авто довольно востребованы на свадьбах. и покатать несколько часов пока ещё относительно трезвую публику, за адекватный ценник, гораздо выгодней, нежели неделю катать яндекс.
Чет дешево выходит, он точно все правильно посчитал? ТО не меньше 30 только, осаго и транспортный налог. Это если не ездить уже за 70 выйдет
транспортный налог 60К, он его даже разбивает и платит по месяцам 5 т.р. в месяц, чтобы в конце года не душно было сразу вываливать много денег, ОСАГО не знаю, надо спросить, ну тоже тыщ 25 наверно, ну обычное ТО (масло, колодки) он конечно не у официалов делает, там естессно дороже, мотор 3,5 дизель, расход средний 12 литров. Да, маловато посчитал.
з.ы. Осаго он не делает, он говорит что ему выгоднее пару-тройку раз в год заплатить либо штраф за езду без осаго (800 руб), либо просто дать гаишнику 500 руб на карман)))
не, ну вкатиться к такое же ведро, где один бампер задний ныне стоит полторы сотки.. не считая спойлера, парктроников, светоотражателей.. ну его на, без сосаги то кататься ныне.
Ничего себе транспортный налог.
Я за свой 3 литровый дизель в Германии плачу 460 евро.
60к, если по курсу 80, это 750. Вы ничего не перепутали? Реально столько стоит?
дык это не предел))) не зря производители, для двигателей на наш рынок, специально срезали мощность до 249 ибо после 250 скотский транспортный налог. а на икс шестом, только 3-х литровый дизель до 250 лошадей, все остальные мощней, до 530 лошадок, что по 250 ре получится 132500Р.
Если это Х6 М50 400л.с.- то да..В России (в Мск в частности) ставка транспортного налога, если мощность выше 250л.с.- 150 руб/1л.с.
Вы явно напутали). И с моторами на х6, и со ставкой т.н.
это на g06
Модификация Тип двигателя Объем двигателя, см Максимальная мощность, л.с Максимальный крутящий момент, Н*м
30d 3.0d AT (249 л.с.) 4WD дизель 2993 249 620
30d 3.0d AT (265 л.с.) 4WD дизель 2993 265 620
30d 3.0d AT (286 л.с.) 4WD дизель 2993 286 650
40d 3.0d AT (340 л.с.) 4WD дизель 2993 340 700
M50d 3.0d AT (400 л.с.) 4WD дизель 2993 400 760
40i 3.0 AT (333 л.с.) 4WD бензин 2998 333 450
40i 3.0 AT (340 л.с.) 4WD бензин 2998 340 450
M50i 4.4 AT (530 л.с.) 4WD бензин 4395 530 750
у
Либо я не верно прочитал, что 3-х литровый дизель не бывает больше 249л.с.
со ставкой да, напутал. но мы про налог на роскошь не говорим. куча авто за 10 лямов, и икс 6 не исключение, и тут ещё соточка за роскошь.
три литра дизель до 400 лошадей.
Это да...Причём, если не ошибаюсь, сейчас только коэффициент 3 оставили..так что 180 тыщ будет налог..
В странах производителях дизель 3 литра идет около 270 лошадей. К нам поставляют 249.
286 лошадей у него (3,5л) дизель, я посчитал на осаго калькуляторе 42 900руб получилось, да, 60Кмноговато
легким движением, те 270 возвращаются обратно)
з.ы узнал у него откуда он говорил что 60К налога платит, 60К это за две машины, вторая машина у жены VW Passat CC
Ну у нас пофиг на лошадей, налог считается исходя из объёма, типа топлива и выбросов. Последнее имеет довольно приличное влияние.
А так, если брать машины одного года, то дизель в 3 раза дороже бензина в налоге.