98k
3 года назад · 1 фото · 6793 просмотров · 53 комментария
Тысячи "экологичных" автомобилей гниют под открытым небом в Китае
В Китае масштабно всё, даже эта свалка электромобилей. Как оказалось, электромобили бросили потому, что нет возможности их переработать. Большая часть транспорта является нераспроданными моделями без пробега и каршеринговыми электромобилями. Передовые "зеленые" технологии и борьба с изменением климата — какой еще больший урон климату они нанесут?
Метки: #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина #свалка #электромобиль
Выкинуть на рынок по дешевке нельзя это разобьет весь авторынок. Такие свалки есть у каждого производителя машин. Да и похоже автопроизводителю каждая машина обходиться в три рубля.
Зачем перерабатывать, можно в РФ продать.
а наши эффективные коекакеры все электрокары продвигают.
В самом Китае и многих городах мира именно китайцами построены города-призраки, готовые к заселению, но не заселённые, а всё потому что ипотека неподьемная для обычных людей..
Так и стоят дома десятилетиями.. Ждут своих хозяев..
не поэтому, а потому что крестьяне наглухо отказываются переезжать из своих деревень...
один из примеров...
https://dzen.ru/a/WuvtpoMJBQdRaROnhttps://dzen.ru/a/WuvtpoMJBQdRaROn
Сколько Москвичей...
Там и "Волги", и "Лады", и возрождённая "Ока")))
И ни одного запорожца или славуты...
Мне кажется, что пора бы дать нормальную оценку того, что больше предит природе: обычный автомобиль, обычная энергетика, или вся эта зелёная хрень, с учётом пререаботки отработавших своё АКБ, лопастей ветряков, солнечных панелей, и т.п.
Лопасти ветряков переработке не подлежат и захораниваются...
пока не подлежат... подождите и тех процесс по переработке освоят и всё откопают.
ну так стоит сперва позаботится о переработке, а не засирать планету в надежде что таки освоят переработку
Определённо надо было позаботиться заранее и уничтожить вас в момент рождения ибо лично вы не принесли планете вообще ничего полезного.
Планировать надо! Вот в СССР был план. Планировали сколько мяса говядины нужно на 1 человека и из этого расчета забивали N коров. Был план по жилью. Был план по одежде, и прочему. Когда штампуют без прогнозированного плана, получается такая свалка.
Сейчас тоже план есть, план увеличения прибыли!! Пофиг на всё и на эти авто, затраты включат в стоимость новых и покупатель оплатит.....
вы больные на башку со своим планированием) вам показать сколько леса заготовили, потом сгноили, т.к сплавить не смогли - оказалось нарубить одно, а доставить другое... сколько г.. вещей делали и выбрасывали, брак и прочее... вы если в теме не разбираетесь, молчите в тряпочку...
Это было в решениях партии и правительства, а в магазинах наблюдалась противоположная тенденция.
Собственно "планирование" в СССР это глиняная нога из-за которой рассыпался этот колосс. К примеру, что-то нужно в течении недели, ну прям капец как надо, а это ставят в план на следующий год ...
План выполнен и так.
Мощности работают, люди загружены, товар для окупаемости проекта распродан.кредит выплачен. Ну осталось что-то лишнее, не раздавать же ? А то следующую модель покупать не будут.
Есть вот такая история.. Описано в учебниках, один из наиболее авторитетных - Николя Верь. Где-то после отмены НЭПа спустили директиву - надо столько-то мяса, исполнить. А в директива значилась цифра, которая полностью покрывала всё поголовье скота в колхозе. Ну, чего делать, зарезали. На следующий год - тоже самое. Только резать уже некого и наступил голод. И не только в колхозе у которого всё отобрали, но и по стране - отбирали ведь не только на продажу. Потом, когда почувствовали голод, план снизили. Да только толку от этого, если всё почти с нуля восстанавливать надо? Вот такое планирование было.
Ну и как только система планирования дала сбой, так сразу начался жуткий дефицит.
просто у народа было много денег, не было столько химической продукции - если убрать из магазинов всю эту херню, оставив действительно нужные продукты - их останется ещё меньше чем было при СССР
а куда было торопится? у людей вся жизнь была наперёд расписана и всё было стабильно. Это сейчас торопятся получить максимальную прибыль здесь и сейчас
"куда торопиться?"
Вот и не торопились. Мир развивался, осваивал новые технологии, на рынок выходили новые товары, а мы "не торопились". Вот и пришли к тому что с завистью глядели через границу
А это и было, НЕ ПРАВИЛЬНОЕ планирование.
Да, и в СССР было планирование на лечение бошек, таких как у вас. Даже открывали спецом больницы.
нафиг мне эти технологии если я не могу просто поесть химически чистых продуктов? а ем какие-то мутанты или вам жевачку захотелось ? ))
Прибыль на дереве не растёт, что-бы получить прибыль услуга/товар должны быть востребованы, должны быть надлежащего качества и оказана/доставлен вовремя. Это в СССР при тотальном дефиците забивали и на качество, и на востребованность, по принципу не будет того что хотят, купят то что есть.
В Мире сейчас нет проблемы произвести, есть проблема произвести или лучше чем другие, или дешевле, или раньше других
Николя Верт*
Задизали, как будто я какую-то ложь написал. Да, наверное, не совсем правильно на француза ссылаться, но у него очень хорошо и красиво описаны такие мелкие восстановленные события. Общее же что-то... Не говорю про школьные учебники, но есть трёхтомник истории от МГУ под редакцией потрясающего профессора Милова, а интересующая часть описана, если не ошибаюсь, не менее потрясающим Вдовиным. Да, старенький учебник, наверное, что-то поновее описали уже, но не думаю, что лучше. По XX веку проведена действительно масштабная работа и весь период это перечень дат и фактов, правда, анализ оставлен на усмотрение читателя, в чём и проблема работы, да и описания "мелких" событий в большинстве своём не даны. Пожалуйте, в нём тоже описано то, о чём я сказал.
"Рязанское чудо" при Хрущеве
Речь я вёл не о Рязани, всё таки её отличить довольно просто от остальных событий.
так такие чудеса были повсеместными
ошибочка-автомобили все одного цвета,это площадка завода,вон он,виднеется
спрос есть-есть предложение
а так,скоро у нас появятся-ценик от 3 лямов)
Несколько дней назад, как только появился этот видос, я разговаривал со знакомым китайцем, он сходу сказал, что все это писдабольство! У них столько тачек делают, площадки готовой продукции могут быть по 20 футбольных полей.
А это просто какой-то мудак решил хайпануть и так подает инфу.
Это капитализм.
Лучше сдохнуть, но не снизить цену.
снизить стоимость и есть сдохнуть.
базовые знания в экономике ...
не в этом причина, а в том что тогда новые по завышенным ценам покупать не будут. "Дефицит" предложения при капитализме порождает спрос
Это не базовые знания.
Это основа ублюдочной системы.
И в этой системе любое решение приводит к катастрофе.
Не порождает.
Это вообще не связанные вещи.
Кривая спроса и предложения существуют только в пустой голове либеральных "экономистов".
Чаще всего, дефицит порождает либо альтернативу, либо гибель.
В 1956 году один фантаст написал в одном из своих произведений про 2000-е.
Букв много, но они интересные.
"Моя работа состояла в том, что я превращал новехонькие лимузины в металлолом, который потом отправлялся в Питсбург. Cadillac'и, Chrysler'ы, Lincoln'ы – самые шикарные, большие и мощные турбомобили всех сортов, не наездившие и километра. Их цеплял грейферный захват, а потом – трах! бах! тарах! – и готово сырье для домен.
Поначалу меня это возмущало – сам я пользовался дорогами, денег на автомобиль у меня не было. Я громко объявил о своих мыслях и чувствах – и чуть было не лишился работы… Слава Богу, начальник смены вовремя вспомнил, что я из Спящих и в самом деле ни черта не помню.
– Это азбука экономики, сынок. Государство оплатило производство этих автомобилей, чтобы как-то поддержать цены. Они выпущены два года назад и никогда не будут проданы… И вот теперь правительство решило от них избавиться и продать как металлолом. Домны не могут работать на одной руде. Ты должен был знать это, хотя ты из Спящих. Кроме того, высокосортной руды не хватает, и спрос на металлолом все время растет. Эти машины нужны металлургам.
– Но зачем их вообще тогда выпустили, если знали, что их никто и никогда не купит? Это же расточительство!
– Это только с виду расточительство. Ты хотел бы, чтобы люди остались без работы? Чтобы упал жизненный уровень?
– Ну ладно, а почему бы их не продавать за границу? Там бы за них наверняка дали больше, чем здесь, когда они идут на металлолом.
– Что? – изумился начальник. – И взорвать экспортный рынок?! Кроме того, если бы мы начали продавать их по бросовым ценам за границей, на нас бы окрысились все – Япония, Франция, Германия, Великая Азия, словом все. Представляешь, что бы случилось? Началась бы война. – Он перевел дух и вернулся к своим отеческим интонациям. – Сходил бы ты в библиотеку, взял пару книжек. Ты ничего не знаешь, у тебя неверные представления о многих вещах.
Я заметил, что лишь немногие из этих автомобилей были способны ездить. Сработаны они были неряшливо, не хватало основных приборов или кондиционеров. Однажды я заметил, что зубья дробилки размалывают пустой, без мотора, капот и сказал об этом начальнику смены.
– Великий Юпитер! – ответил он. – Неужели ты, сынок, думаешь, что с этими машинами будет кто-то работать? Они были обречены на слом еще задолго до того, как сошли с конвейера."
Р.Э.Хайнлайн. "Дверь в лето".
Дайте адрес поеду снимать запчасти и продавать китайцам:)
Если написанное правда, то почему бы просто не снизить цену и продать гражданам? Ну или гражданам соседних стран. Всяко лучше, чем просто так бросить гнить.
Ага, щаз! А с новыми партиями тогда что делать? Контору закрывать?
Все правильно. Нельзя потребителя баловать. А то привыкнет
это нарушает принципы капиталлизма
потому что в цене продукции уже заложены все потери и убытки
О, это еще во времена СССР рассказывали, как дикий капитализм баржами топил кофе, говядину, одежду...