96k
3 года назад · 2 фото · 6329 просмотров · 48 комментариев
То о чём вы мечтали - Tesla на дизеле стала реальностью (2 фото + 1 видео)
Американского блогера Мэтта Микка не устраивал запас хода в 405 километров на его Tesla Model S. Ему надоело часто заряжать электромобиль и он решил его переделать.
На модернизацию ушло почти 8 месяцев. Блогер установил на Tesla Model S дизельный генератор, сделав автомобиль по сути гибридным. С дизель-генератором запас хода увеличился до 1 600 километров.
После переделки Микка отправился в путешествие протяженностью 4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива. Единственное, что сильно мешало во время движения — это сильный шум от генератора. В скором времени блогер намерен решить и эту проблему.
После переделки Микка отправился в путешествие протяженностью 4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива. Единственное, что сильно мешало во время движения — это сильный шум от генератора. В скором времени блогер намерен решить и эту проблему.
Метки: #Tesla #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #эксперимент #электромобиль
Электрическую Теслу можно покупать когда у Илона Маска ракеты полетят на электрической тяге. А до этого буду ездить на дизельном Туареге. Стартует прекрасно, бак на 100 литров, расход если ездить аккуратно меньше 9 литров на сотню. Хочу как нибудь прокатиться от Москвы до Питера чтобы посмотреть сколько будет есть на длинной трассе если не рвать и не лихачить. На электричестве думаю до Питера не дотянет, если конечно не тащить за собой генератор как этот чувак сделал.
Еще батарею на две трети выкинуть для уменьшения веса машины, и будет уже приличный и очень экономичный гибрид.
расскажите ему про прицеп! станет намного тише, да и бак для горючки можно будет по более применить!
Ну тогда он и контроллер переделал, насколько знаю она не может заряжаться во время езды. Или пока шел заряд он был припаркован ?
6,7 литра на сотню, как Приора. Но зато не 95 бензина, а дорогой солярки!
Не проще былобы просто купить генератор и прицепить его как прицеп.
О, такими темпами они придумают автомобиль с двигателем внутреннего сгорания)
А был ли смысл ставить автомобильный двигатель? Есть дизельные генаротры с меньшим мотором,и соответственно с меньшим расходом.
... и с соответственно меньшим производством ликтричества.
он генератор и поставил. Статью то читали или просто, чтобы "ляпнуть"?
Я статью прочитал. А вы,похоже,вообще не в теме. Из видео видно что это автомобильный двигатель,а генератору для зарядки теслы достаточно четверти от мощности этого двигателя.
А теперь попробуй посчитать необходимую мощность для работы хотя-бы даже 5Квт генератора,и расход топлива соответственно
На генераторе 5 кВт вы будете 4 часа в сутки ехать и 20 часов заряжать. В лучшем случае. А скорей всего даже 3 часа ехать и 21 час заряжать. Зашибись поездочка?
я видео не смотрел. из текста взял.
"4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива"
Получаем 6,7 литра на сотню
Очень многие легковушки легко покажут такой же результат.
Элантра в городе и в пробках5-5.5 литра на 100 причем и за городом где то так же на скорости 110-130. А 3х литровый дизель в городе сколько схавает.?
Вопрос про город не странный а закономерный. Тк расход в городе и на трассе у дизилей может различаться очень сильно. И это не по отзывам а из практики.
У меня знакомый есть, ездит на шевролет сильверадо 6 с чем то литров, говорит 1литр хватает на 4 км. Посчитаешь?
Ты прав машины разные и расхол у всех разный.
Ещё раз: к чему вопрос о расходе в городе, если изначально речь шла о расходе 6,7 на пути в 4300 км?
3-литровый ЕА ваговский вокруг да около 11 в городе на любой таратайке, на кои устанавливается. По трассе сильно меньше, но не 5 литров, как здесь написал кто-то про биммеровскую трехлитровку.
К тому что ты написал вопросов и не было, у тебя сложности с пониманием написанного.? Вопрос про расход в городе был к совсем другому.
Сверху где написан ник , справа написано кому я отвечал. Оба на и случилось чудо , ты можешь увидеть что я отвечал товарищу с ником Ёкарный Бабай.
Так понятно или нужно еще больше разжевать?
Я пытаюсь это донести до товарища, но его заклинило. Ну и отзывы же кристально честные люди пишут, приврать же совсем никто не любит.
А если парус убрать и мотор развернуть эфек5тивность раз в пять повыситься.
Тогда он будет тянуть, а не толкать. Понимать надо! ))))
В этой конфигирации лодка не полывёт, эффективнось увеличится на порядки.
А сразу гибрид купить? неа?))
Сразу дизель купить..
На механике.
Ага, фискер карму, например.
Взял бы любой дизельный внедорожник и не выеживался.
в прицеп всю эту хрень поставил и кабелем соединил
и шума нет, и машина целая, и хошь так поехал, а хошь эдак...А мы об этом мечтали?
Я не мечтал точно. Это ТС соврамши.
И при чём тут?
Лично я, нет.