96k
3 года назад · 2 фото · 6329 просмотров · 48 комментариев
То о чём вы мечтали - Tesla на дизеле стала реальностью (2 фото + 1 видео)
Американского блогера Мэтта Микка не устраивал запас хода в 405 километров на его Tesla Model S. Ему надоело часто заряжать электромобиль и он решил его переделать.
На модернизацию ушло почти 8 месяцев. Блогер установил на Tesla Model S дизельный генератор, сделав автомобиль по сути гибридным. С дизель-генератором запас хода увеличился до 1 600 километров.
После переделки Микка отправился в путешествие протяженностью 4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива. Единственное, что сильно мешало во время движения — это сильный шум от генератора. В скором времени блогер намерен решить и эту проблему.
После переделки Микка отправился в путешествие протяженностью 4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива. Единственное, что сильно мешало во время движения — это сильный шум от генератора. В скором времени блогер намерен решить и эту проблему.
Метки: #Tesla #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #эксперимент #электромобиль
Электрическую Теслу можно покупать когда у Илона Маска ракеты полетят на электрической тяге. А до этого буду ездить на дизельном Туареге. Стартует прекрасно, бак на 100 литров, расход если ездить аккуратно меньше 9 литров на сотню. Хочу как нибудь прокатиться от Москвы до Питера чтобы посмотреть сколько будет есть на длинной трассе если не рвать и не лихачить. На электричестве думаю до Питера не дотянет, если конечно не тащить за собой генератор как этот чувак сделал.
Еще батарею на две трети выкинуть для уменьшения веса машины, и будет уже приличный и очень экономичный гибрид.
расскажите ему про прицеп! станет намного тише, да и бак для горючки можно будет по более применить!
Ну тогда он и контроллер переделал, насколько знаю она не может заряжаться во время езды. Или пока шел заряд он был припаркован ?
6,7 литра на сотню, как Приора. Но зато не 95 бензина, а дорогой солярки!
Не проще былобы просто купить генератор и прицепить его как прицеп.
О, такими темпами они придумают автомобиль с двигателем внутреннего сгорания)
А был ли смысл ставить автомобильный двигатель? Есть дизельные генаротры с меньшим мотором,и соответственно с меньшим расходом.
... и с соответственно меньшим производством ликтричества.
он генератор и поставил. Статью то читали или просто, чтобы "ляпнуть"?
Я статью прочитал. А вы,похоже,вообще не в теме. Из видео видно что это автомобильный двигатель,а генератору для зарядки теслы достаточно четверти от мощности этого двигателя.
А теперь попробуй посчитать необходимую мощность для работы хотя-бы даже 5Квт генератора,и расход топлива соответственно
На генераторе 5 кВт вы будете 4 часа в сутки ехать и 20 часов заряжать. В лучшем случае. А скорей всего даже 3 часа ехать и 21 час заряжать. Зашибись поездочка?
я видео не смотрел. из текста взял.
"4300 километров. За время поездки он потратил 290 литров дизтоплива"
Получаем 6,7 литра на сотню
Очень многие легковушки легко покажут такой же результат.
Обычная гибридная Элантра 5 - 5.5 л. на 100км. Бака на 45л комп показывает что хватит на 800 км. Размерами примерно похожи,
Обычный двухлитровый дизель. После полной заправки проехал 1280 км, долил 49 литров...
По городу в пробках? Дизеля на которых я ездил по городу в пробках меньше 6-7 литров на сотню не ездили причем на ручной коробке. Если тошнить за городом 70-90 то да 4-5 литров.
4300 км в городе - это да, путешествие.
Я где то писал что он 4300 км по городу проехал? Трдности с пониманием написанного?
а ты нагрузи обычную легковуху аккумами, эл двиглом.. по сути тесла с генератором это перегруженная легковуха)
Ёкарный Бабай тоже не писал, что проехал 1280 км по городу. Но ты же в эту сторону повернул...
Уважаемый, вы заметили знак вопроса. Тк он не писал, поэтому я его спросил. По моему опыту использования дизельных машин таких цифр не выходило.
Сейчас я достаточно понятно объяснил?
но не многие легковушки из этого списка смогут так же вальнуть при необходимости, как и тесла.
что-то плюс-минус похожее - у немецкой тройки. скажем, А7 на трехлитровом дизеле даст что-то около того по расходу, но разгоняется как самая тухлая из model s.
а тут и автономность, и динамика
вообще, последовательные гибриды - тема. конечно, если это не рукожопство, а норм сделано заводом
Взаимно уважаемый, это Вы отошли от контекста.
Новость: блоггер проехал 4300 км. Коммент: "Получилось 6,7 литра на сотню". Следом два комментария про дистанцию двух авто: один - 800 км, второй - 1280 км. И тут Вы с вопросом о пробках в городе. Ни про марку авто, ни про среднюю скорость, ни объём бака, а именно про пробки. Как минимум - странно.
Читал отзыв владельца дизельного трёхлитрового BMW 530 (G30). По трассе ездит 110-130 км/ч, средний расход на его дистанциях - 4,4 л/100 км. Даю информацию: объём бака 68 литров. Посчитаете?
Элантра в городе и в пробках5-5.5 литра на 100 причем и за городом где то так же на скорости 110-130. А 3х литровый дизель в городе сколько схавает.?
Вопрос про город не странный а закономерный. Тк расход в городе и на трассе у дизилей может различаться очень сильно. И это не по отзывам а из практики.
У меня знакомый есть, ездит на шевролет сильверадо 6 с чем то литров, говорит 1литр хватает на 4 км. Посчитаешь?
Ты прав машины разные и расхол у всех разный.
Ещё раз: к чему вопрос о расходе в городе, если изначально речь шла о расходе 6,7 на пути в 4300 км?
3-литровый ЕА ваговский вокруг да около 11 в городе на любой таратайке, на кои устанавливается. По трассе сильно меньше, но не 5 литров, как здесь написал кто-то про биммеровскую трехлитровку.
К тому что ты написал вопросов и не было, у тебя сложности с пониманием написанного.? Вопрос про расход в городе был к совсем другому.
Сверху где написан ник , справа написано кому я отвечал. Оба на и случилось чудо , ты можешь увидеть что я отвечал товарищу с ником Ёкарный Бабай.
Так понятно или нужно еще больше разжевать?
Я пытаюсь это донести до товарища, но его заклинило. Ну и отзывы же кристально честные люди пишут, приврать же совсем никто не любит.
А если парус убрать и мотор развернуть эфек5тивность раз в пять повыситься.
Тогда он будет тянуть, а не толкать. Понимать надо! ))))
В этой конфигирации лодка не полывёт, эффективнось увеличится на порядки.
А сразу гибрид купить? неа?))
Сразу дизель купить..
На механике.
Ага, фискер карму, например.
Взял бы любой дизельный внедорожник и не выеживался.
в прицеп всю эту хрень поставил и кабелем соединил
и шума нет, и машина целая, и хошь так поехал, а хошь эдак...А мы об этом мечтали?
Я не мечтал точно. Это ТС соврамши.
И при чём тут?
Лично я, нет.