В Китае испытали самый быстрый пассажирский поезд в мире (4 фото + 2 видео)

Он не быстро едет, он низко летит.)))

От Китая тоже отстали

а в Астане строили ЛРТ более 10 лет!
посмотрите, улыбнитесь)

До Владивостока из Москвы домчал бы за 14 часов. Но сколько будет стоить магистраль?

Подозреваю, что проект не имеет особого экономического смысла, чистый пиар.
Предельная оптимальная максимальная скорость для поезда порядка 350 км. В час, такие поезда существуют давно.
Получить 400 и больше можно, но нужен экстра капекс и что еще более важно экстра опекс на каждый километр пути, на преодоление сопротивления воздуха.
Бугати верон, на скорости 400 км. в час сжигает полный бак за 15 минут и не сможет уехать далеко на такой скорости.
Здесь то же самое, нужно либо превратиться в самолет и взлететь, либо двигаться по безвоздушному пространству, например вакуумному туннелю, именно в этом направлении возможно инновационное развитие наземного рельсового транспорта, а сжигание доп энергии на разгон в лоб это тупик и экономически неэффективное расходование ресурсов.

зато латыши красиво танцуют и громко поют.. на единственном в мире- латышССком

Я вот тоже когда-то верил и в "китайское экономическое ЧУДО", и в "тайваньское ЧУДО" )
Пока не начались известные события и не повылазили наружу всякие "колониальные интересности" )
Чудес, ведь, не бывает )
Китай, в частности, всегда отличался организованностью и трудолюбием. И, в какой-то определённый момент истории, развитые в техническом плане "богатые" страны обратили на это внимание. Жажда лёгкой и огромной наживы затмила элементарную осторожность и рассудительность. Да и как не ополоуметь - перемести фабрику в Китай, где рабочие готовы работать "за лапшу" сутки напролёт и сама сборка обойдётся "за копейки", а готовый товар выставляй на евро-американском рынке, как выполненный высокотехнологичным оборудованием и высокооплачиваемым персоналом.
И ничего не предвещало подвоха - китайцы безропотно обучались, старательно и честно работали и пристальное доверие к ним вскоре переросло к перемещению технологий, мол, куда им, недалёким азиатам. Суммы инвестиций в "фабрику мира" достигли заоблачных цифр, требовалась отчетность - для этого появились "мёртвые города-миллионники", впоследствии снесённые; в Китае в то время перегревались стволы от расстрела вороватых чиновников потому как нельзя было раньше времени раскрывать "китайскую карту"
И, наконец, "время пришло" )
Китай, за счёт англо-американских и европейских вложений, как финансовых, так и технических, впитал в себя всё, что на данный момент называется "передовым".
И, в удобный момент конфликта своих "горе-колонизаторов" с Россией, когда они всерьёз озадачились своей безопасностью, решил сказать им своё китайское "Спасибо за наше развитие, господа лузеры. Дальше мы сами, без вас" )
Чем вызвали бурю негодования у америкосов, в частности. "Бурю в стакане воды" )
И поделом )

Собянина туда надо направить! Про бордюры ни слова!

круто !