1.1M
3 года назад · 1 фото · 4126 просмотров · 26 комментариев
На кадрах видно, что авто зажимают два большегруза. Однако мужчина за рулем легковушки даже не пострадал.
Метки: #Авто #В Иркутской области #Видео #авария #дорога #легковушка #фура
Дальнобоя сажать надо. Он "маленького" догнал.
Если вы считаете себя профессионалами, то доказывайте что оно так, потому что большинство раз что происходит, никакие вы не профессионалы, а так себе водилы
Все просто до смешного. Каждый профессионал хоть раз бывал в какой нибудь аварии, тяжесть и кто виноват значения не имеет. Таким способом он попадает в базы ГИБДД и страховщиков. При приеме в "солидную"кампанию эти базы прошерстят и попаданцам откажут. За руль сядет пацан без опыта который просто не успел никуда вляпаться.
Конечно, это не единственная причина, но одна из.
Проблема в том что сейчас не так уж и много осталось профессионалов среди дальнобоев, к сожалению среди них слишком много профессиАНАЛов, которые пересели либо с ишака, либо с газели.
гонка за деньгами , современных молодых дальнобойщиков таков приказ "хозяина-хапуги" и не важно как ты спал , в каких условиях , сколько раз тебе звонили диспетчера в какое время и задавали вопросы: "ты где и почему там" , мало того так ещё и днём смс летят одна за одной на которые надо ответить , а какие дорожные условия его не волнуют хотя на каждом большегрузе установлено "шпионов" по которым через интернет можно видеть всё в живом режиме , 8-9 часов и вперёд ты должен строго соблюдать график , а ночь или день похрен , существует контракт между "продающим и покупающим" , как объясняет хозяин , тебя ждут в определённый день и час и чаще бывает приезжаешь в точку ожидания за день до назначения даты графика , ни кому и никто тебя не ждёт и неждал , бывало по недели висишь на таможенной баз , увы такая вот стала х......я жизнь дальнобоя , который уже не назовёшь , просто гонка и боязнь слабых быть уволенным ...
Ага хозяева хапуги, а дальнабои бедные несчастные. Такие же хапуги, готовые ездить на аварийных авто и нарушать законы, наплевав на безопасность других.
объясню , я о частниках водилах промолчал , а в остальном за работу на "гробах" виноваты "хозяева-хапуги" и если водитель не соблюдает "то" по графику и уступает уговорам такого "начальника" продолжить работу согласны "бараны" или идиоты не понимающие ответственности за свою и чужие жизни
Когда уже введут нормальный тест для водителей грузовиков и автобусов типа идиотин-тест в Германии? Одни дебилы на фурах, самосвалах и автобусах
Только вначале этот тетст должны проходить начальники отделов логистики и/или транспортного отдела.
Телефон? Навигатор?
Сообщения, наверное, писал фуровод. Тормозить начал за пять метров до удара: видно, как фура клюнула носом.
Устроить аварию на таких скоростях - это ещё постараться надо.
Да сейчас чуть-ли не каждый первый дальнобойщик - "блогер", весь ютуб загадили своим нытьём, как их неуважают, подрезают, не пропускают. Этот тоже мог "видосики снимать".
(для поворота , к примеру) дурака двойная сплошная не остановит , как и езда по обочине или задним ходом по магистрали...
только по этому видео трудно определить виновника аварии !
(сейчас регистратор у каждого есть , так что гайцы разберутся и надеюсь хорошенько накажут негодяя)
Источник:© Fishki.net
Легковой не "резко тормозил", а стоял на поворот там, где можно поворачивать. Там есть разрыв в двойной сплошной как раз для поворота. Внимательно посмотрите момент после удара.
вы правы , присмотрелся - "разрыв есть"
значит на фуре был "блогер" с телефоном
Очередной слепой нюхожоп на фуре, печально.
А что фуры в левом ряду делают? Справа нет препятствий.
Там по одной полосе, это карманы для съезда.
Увидел, там сужение и фура не предоставила преимущество тому кто ехал прямо, всегда этого боюсь. Не зря опасаюсь
Регик спас легковушника.
Мужик с легковушки в рубашке родился!
Ни фига се не пострадал...Тачка в минус, а пережитый шок?
Все это с(х)уета, в сравнении со здоровьем и жизнью...
Опять профессиАнал в шары передолбился...
А мужику повезло
Высоко сижу , далеко гляжу...