378k
3 года назад · 6 фото · 5981 просмотров · 84 комментария
«Контроль за движением и неотвратимость наказания»: Минтранс пригрозил ужесточить правила для самокатчиков (6 фото + 1 видео)
Ограничивать скорость и штрафовать станут уже бодрее.
Средства индивидуальной мобильности (СИМ) или просто самокаты - настоящее поветрие последних лет. Ещё несколько лет назад на улицах городов были только «обычные» вело и самокаты. И никаких проблем они не доставляли. Потом появились их электрические собраться и ходить по улицам стало весело - теперь тротуар нужно делить с любителями самокатов и прочих моноколёс, а их немало.
Вместе с самокатчиками, «приехали» и ДТП. По данным МВД, в первом квартале 2023 года произошло 495 ДТП с участием СИМ - на 60% больше, чем год назад. В них 516 человек пострадало, пять погибло.
Чтобы справиться с ситуацией, Минтранс предлагает поэтапное ужесточение правил для электросамокатов и других СИМ:
- Все СИМ заносить в единый реестр. По словам чиновников: «Это обеспечит контроль за движением и неотвратимость наказания».
- До 10 км/час - только на той скорости можно будет обгонять пешеходов.
- Административный кодекс обновят: внесут новые составы правонарушений и увеличат суммы штрафов. Сейчас «максималка» по статьям 12.29 и 12.30 КоАП — 1500 рублей.
Также обсуждалось и наиболее частое нарушение - езда на самокате вдвоём.
А глава Федерации автовладельцев России Максим Едрышов призвал жестче ограничить разрешенную скорость СИМ. В качестве образца взять Казахстан - там с сентября этого года запретили разгоняться на тротуарах выше 6 км/час, и Сингапур - там вообще запретили ездить по дорогам для пешеходов.
Что касается нарушителей - про них даже сняли шуточный ролик. Что характерно, сделали это владельцы сервиса по аренде самокатов «Urent». И с юмором заявили, что у них есть отдел «по борьбе с петушерингом»:
Вопрос с самокатами поднимался и в Совете по правам человека. Его глава, Кирилл Кабанов, заявлял:
Кирилл Кабанов
Система контроля отсутствует, система дорожных знаков отсутствует, статус участника дорожного движения не определен. Скорость якобы ограничена, но по факту все продолжат нестись — мы это видим по последним происшествиям, в которых страдают и дети, и пожилые люди. Не соблюдают правила дорожного движения. ГИБДД не может это контролировать, ведь на каждом перекрестке не поставишь сотрудника, а по камерам нарушителей тоже отследить сложно.
Кабанов предложил ввести для СИМ обязательное страхование ответственности, установить на них номерные знаки и признать источником повышенной опасности. По мнению главы СПЧ, это поможет взять ситуацию под контроль.
надо расширять отдел :) а то один человек не справляется
Да, нужно ужесточать, нарушил правила, штраф пять штук, еще раз, двадцать. В течение следующего года снимается, нарушил до конца года еще раз, сто штук. Наехал на человека, оплачиваешь моральный ущерб, полный люкс больницы, со всеми всевозможными обследованиями, далее по схеме, наехал еще раз в течении года, полный люкс и миллион штрафа. За наезд в третий раз на выбор самокатчика, отрезать ноги, либо 20 лет рудников, пусть там тачку катает
Уже не раз видел как водители СИМ выезжают на дороги и гоняют среди авто. Один такой самокатчик 14 лет вышел ехал по встречке прямо на меня, Еще и перестраивался из ряда в ряд. Я от него увернулся, но не факт что он под другую машину не попадет. А так вообще то надо сразу определить кто имеет право выезжать на дорогу для автотранспорта. Сейчас там и самокатчики, и электровелосипедисты, и велосипедисты и вообще кто хочет. В ушах наушники, в желудках пиво, в мозгах сквозняк. Для того, чтобы хоть как то обезопасить себя поставил видеорегистратор спереди с сзади, чтобы иметь записи того, как эти идиоты ведут себя.
в Думе говорили... пригрозил ужесточить.... Бла-бла-бла. Без реальных действий. Ну кто тронет лоббистов проката
Всех в строй: Госдума во втором чтении одобрила повышение предельного возраста пребывания в запасе
Изменения, которые хотят внести в ФЗ "О воинской обязанности и военной службе", прежде всего затронут солдат, матросов, сержантов, старшин, прапорщиков и мичманов, которые относятся к первому разряду: их предельный возраст пребывания в запасе увеличится с 35 до 40 лет. Для военнообязанных второго и третьего разряда его увеличат с 45 до 50 лет и с 50 до 55 лет соответственно.
Для россиян, являющихся старшими офицерами, он составит 65 лет. Младших офицеров планируют снимать с мобилизационного учёта по достижении 60 лет, а военнообязанных с другими званиями начиная с 55 лет. При этом для граждан запаса, имеющих воинские звания высших офицeров, предельный возраст прeбывания в мобилизационном резерве сохраняется на уровне 70 лет.
В чём проблема?
Проблема в нюансах.
Один - на конЕ.
Другой - под.
Третий - у.
всё по плану, всё для тебя!
Единственное умное предложение госдумы. ИПоддерживаю. И, думаю, нужно вообще запретить эти приблуды. Задолбали- это мало сказать, только на нецензурной лексике описать эмоции можно. За последние два года самокатчиков расплодилось как вшей у собаки. И кто то имеет свой гешефт. Вот этих то и надо на кол.
Все СИМ заносить в единый реестр. По словам чиновников: «Это обеспечит контроль за движением и неотвратимость наказания».??????????????????????7
Вы спички в коробкАх посчитайте.
КАК? Это обеспечит контроль за движением, то, что СИМ в реестре?
пс. "контроль за движением" - звучит дико, может - контроль передвижения.
_____________________________
До 10 км/час - только на той скорости можно будет обгонять пешеходов.?????????????????????????
Да сейчас закон принять, что два факса отослать.
Кто это контролировать будет, сержант Петров?
- Как ехала машина?
- Вжжжж-ик...
- А нужно как?
- Вжжжж-жж-жж
пс. Депутаты на другой планете живут.
Для самокатчиков есть правила? Где их можно прочесть?
Какие у петухов правила?!
Всё потому, что они статусом не определены, ( хотя СИМ ? )
Толкнул пешика на тротуаре, - разбор в ГИБДД.
А там сразу вопрос, что ты делал на тротуаре...
Хруснул под колесом грузовика, ( водительское есть? - будем разбираться всерьёз. Нет? Посадим, вылечим, похороним.
Ой, вылечим, посадим, похороним.
Ой, сразу похороним.
Предлагаю ввести отдел по борьбе с петушерингом во все жизненно важные структуры, начиная с правительства.
Пчелы против меда?
Давно пора. А ещё решить, что с оленями-пешеходами делать. А то суды в любой ситуации - нарушение 10.1 и "вечер в хату".
Самокатчик это диагноз, так-же как и обочечник, современной медициной это не лечится.
ДОКТОР Х. У. Е В.
Я в детстве и на самокатах, и на великах, и на мопедах.
Пес дю лины выгребал только за мопед, и то, не за то, что по тротуару катался, -за это, - пожизненное изъятие!
Я не знаю, мы уважали старших, но с пометками родителей.
Мы ходили в драки ( район на район ), но НИКТО не бил лежачего, или оказывающего сопротивление. утром все хвастались синяками ( я ему больше поставлю ).
Сейчас появилась какая- то дикая злость, против всего
Раньше думали головой, а сейчас исключительно жопой..
Ну разрешите гражданам сбивать таких петушерингов ударом маваше-гери в средний уровень, чуть выше руля самоката.
если вы мне чем то не понравились, у тоже могу вас ударить Маваши...9с) Маваши с большой буквы!? Это вы про певца Мишу Маваши написали?))
Т9 так решил, как и травмат
А что мешает Т9 отключить?
"А если вы мне чем то не понравились, у тоже могу вас ударить".
------
Да, либеральный демагог, я тебя могу ударить, если ты угрожаешь здоровью или жизни людей.
Чаще всего он реально удобнее
Старый анекдот
Звонок в ГИБДД
- Алё! Я тут барана на самокате сбил! Что делать ?
- Мы не приедем! Барана выбрось в обочину!
- А с самокатом что делать?
Как, нет, КАК можно так, нет, ТАК переврать милейший анекдот?..
- Алло, я оленя сбил. Что мне теперь делать?
- Оттащите его с проезжей части,чтобы не мешать проезду.
- Ага, понял, а с самокатом что делать?
Просто анек привели в соответствие с законом. За оленя такой штраф, что мало не покажется)
Только в том случае если стоит знак "Дикие животные"
Олень , баран
Какая разница ?
Сейчас правильно "козел".
очень необходимо проводить рейды чтоб самокатчики и велосипедики через дорогу спешивались. Много не надо, но штраф в 1000 руб будет в самый раз
Гениально ПЕТУШЕРИНГ
Ужс, я лет двадцать таких дорог не видел.
Совершенно верно, не бежать же мне из дома фоткать дорогу ради поста
попробуй выехать за мкад
ну там че угодно может быть)
Во-первых, выезжал, во-вторых, я не внутри МКАДа живу.
Полностью согласен с Кабановым. Желательно ввести права на управления электрических самокатов и велосипедов.
Вот и я не понял , а причём тут велосипеды?
Электрический велосипед, развивает такую же скорость ,что и самокат.
согласен! всех ебаек штрафовать,и допуск только с правами!
На мопеды нужны права, а электровелосипед, различия с лёгким мопедом которого хер найдёшь, просто так ездить может. Действительно, причём же тут велосипеды.
Вы опять не уловили сути: е-байк всего лишь инструмент. Как молоток и поварёшка. Виноваты всегда водятлы. Прокладки между рулём и сиденьем (или что там у самокатчиков вместо оного). Настраивать режимы движения и запретные зоны можно. А вот курьеры и таксисты - это абсолютное зло.
А если очень хочется навести порядок в городе, то соберите группу единомышленников,, покумекайте что да как и продвигайте позитивные изменения с личным активным участием во всех инициативах. И не только бегать и плакатиками махать, но и кисточкой и лопатой поработать, когда это нужно.
Я как велосипедист и рад бы проехать по дороге, но вот они не предназначены для этого - очень узкая техничка
А парковать самокаты они не хотят их научить ?
Номера им навесить надо.
они все пронумерованы, просто их сложно разглядеть
Все передвижения каждого самоката (арендованного) есть у арендаторов самоката. Да и у мобильных операторов. Глонасс, GPS, всё это отслеживается легко. Так же, как и мобильные телефоны.
Я собственно про такие номера которые будут читаться регистраторами и камерами.
Есть ещё и частные, на которые "целку" на скорость не поставишь.
За "базар" не отвечу, но, сдаётся мне, что все они чипированные. Счас даже чайники по gps работают. )))
для этого конструкцию менять надо. много стоить будет. не пойдут они на такие траты. куда проще их отслеживать по жалобам