370k
3 года назад · 2 фото · 5719 просмотров · 76 комментариев
В Казахстане появился первый в истории страны женский экипаж пассажирского самолёта (2 фото + 1 видео)
Правда, пока девушки летают на р=сравнительно небольшом воздушном судне.
Первый в истории казахской авиации рейс состоялся 19 июля. В авиакомпании QAZAQ AIR признались, что собрать такой экипаж было делом непростым — ведь в компании всего две девушки-пилота.
Командиром воздушного судна De-Havilland Dash 8-Q400, который уже успел совершить один рейс из Астаны в Омск и обратно, назначена 26-летняя Екатерина Сверчкова, вторым пилотом — Ажар Несипбаева, бортпроводниками — Аида Кенжебекова и Дарья Гончаренко.
По словам Екатерины Сверчковой, она хотела бы в будущем стать пилотом более крупного самолёта, чтобы совершать гораздо длительные перелёты.
Нет рейса мечты, есть самолет мечты - Boeing 747. Хочется на нем поработать. Это дальние межконтинентальные длительные рейсы, когда ты летишь через несколько часовых поясов
Екатерина Сверчкова с отцом, который и привил ей любовь к авиации, затащив в детстве в секцию парашютного спорта.
Что касается женских экипажей, то российская авиакомпания "Победа" впервые доверила "Боинг" женскому экипажу в 2018 году. Прекрасный экипаж успешно выполнил рейс из Москвы в Стамбул и обратно, но вызвал неоднозначную реакцию среди россиян. В прошлом году авиакомпания Flyadeal из Саудовской Аравии также совершила первый в истории королевства рейс с полностью женским экипажем.
Метки: #Видео #Казахстан #авиакомпания #женский экипаж #история #самолёт
Наконец то симпатичные девушки, а не те выставки пластической хирургии.
Однозначно - почтение !
Я б слетал.
Как по-русски называют женщин-пилотов, пилотки ?
Командир - русская. как допустили? (сарказм)
При СССР проводились исследования влияния стрессовых ситуаций на организмы мужчин и женщин. Так вот, выводы были однозначными - во всех профессия связанных с возможностью возникновения внезапных стрессовых ситуаций исключить женщин. И это не из-за нелюбви к ним, а просто на психологическое состояние женщин оказывает много факторов, типа ПМС и т.д.
Я сам когда то заканчивал ОЛАГА и связан с авиацией и мне интересно смотреть по National Geographic передачу расследование авиакатастроф. Так в одной из катастроф вторым пилотом была женщина и при внештатной ситуации, вместо борьбы за живучесть, она просто визжала.
Так к чему я всё это, я бы с таким экипажем не захотел бы лететь.
Пересмотрел много роликов про авиакатастрофы, при внештатной ситуации - катастрофа происходит чаще по вине экипажа, пилоты паникуют, не могут оценить ситуацию в целом, фокусируются только на одной цели (к примеру сесть любой ценой), не рассматриваю альтернативные варианты
Это катастрофы с мужиками, так что паниковать могут все. СССР был давно, а исследование еще раньше, так что это не показатель, многое меняется.
главное - что бы педали не путали :)
Небольшое дополнение о маршрутах полёта данного экипажа:
"Под управлением командира Екатерины Сверчковой и второго пилота Ажар Несипбаевой авиалайнер выполнил два сектора перелета по маршрутам Астана Петропавловск Астана и Астана Омск Астана. "
Источник: https://news.mail.ru/economics/57124805/https://news.mail.ru/economics/57124805/
Ничего не имею против "женского" экипажа. Скорее, даже, ЗА, поддерживаю.
Но в 26 лет стать КВС.... Это круто, конечно!.. Интересно, сколько у нее налет общий и на этом типе... Хочется верить, что она гений в своем призвании, но все же здравый смысл.............
От идиотов типа тебя? Не, сам выпилишься...
полу-покер
так, а ну, обратно, в степи
Кто помнит чего там мадам пилот с истребителем пиндосским утвердила? Ухайдокала же чуть не в первом полёте, а тут пассажирский.
"В авиакомпании QAZAQ AIR признались, что собрать такой экипаж было делом непростым ведь в компании всего две девушки-пилота."
И они наотрез отказались одеваться одинаково.
на каком языке между собой говорят русская и казашка интересно?
*и есть ли на казахском слово СИНХРОФАЗАТРОН
Тогда будет "зарядталған бөлшектердің үдеткіші" )
В кабине по-английски. Это давно стандарт.
В обычной жизни - совершенно пофиг
Зря про английский рассказали. Ща у путреота жопу порвет
хули они будут над терр.Казахстана на английском разговаривать..ДБ?)
А ты не задумывался, что в русском нет ни синхрофазатрона, ни синхронизации, ни фазы, ни электрона?
Это все заимствованные слова.
в машине то страшно ехать...
Пилотки))
Девушки красивые. Уверен, что у них не будет проблем при штатной эксплуатации самолета. А вот как они поведут себя в нештатных ситуациях? Отказ двигателя, ошибочная работа датчиков, например. Я с уважением отношусь к женщинам, но управление сложной техникой - не женское дело.
Женское... Вполне себе... Уверен, опытная женщина справится не хуже мужчины...
Только вот ключевое слово здесь - "опытная"... Лично я, как бы мне не хотелось, пока не верю в ее опыт в 26 её лет. Налет ее не указан.
Надеюсь, руководство ее авиаотряда знает, что делает.
Очень красивая девушка на фото. Открытая улыбка, ухоженное лицо, великолепный маникюр. Но как это ей помогает в перевозке пассажиров? Отличный внешний вид не поможет в управлении самолётом, а лишь отнимет время на поддержание.
По этой логике, если все это не помогает, то можно пренебречь? Не мыться, не краситься, не стирать и не гладить одежду, за мордочкой и коготочками не ухаживать... И правильно, нахрен надо!
Почему нет? В общем-то пилотирование самолёта - скорее фсё таки мужская профессия, но были настоящие герои и среди женшщин. Вспомнить зхотя бы Немецкую нацистскую сволочь, но замечательного лётчика Ханну Райч! https://ru.wikipedia.org/wiki/Райч,_Ханнаhttps://ru.wikipedia.org/wiki/Райч,_Ханна Летала на всём что может и не может летать. Буквально! Да и среди советских лётчиков были очень умелые лётчицы, не только "ночные ведьмы" на "кукурузниках, но и летуньи на истребителях, бомбёрах и всяком разном.
Я только вчера вечером смотрел ролик, где среди прочего рассказывалось про авиакатастрофу, где КВС была женщина. Посадила самолет с отказавшим двигателем, полностью разрушенной гондолой и разгерметизацией салона. Причем, при разрушении гондолы один из кусков попал в иллюминатор (вызвав разгерметизацию), что стало причиной смерти пассажирки, сидевшей рядом (была не пристегнута, ее наполовину вытащило из салона в окно). ТОЛЬКО из-за этого, собственно, происшествие вынуждены называть катастрофа. А так - все идеально, никто не пострадал.
Сейчас самолёты сами летают, все электроника делает. Для красивой картинки можно хоть котика посадить в кабину, лишь бы ничего не нажимал)
Если принять за нулевую вероятность отказы техники, плохие погодные условия, нештатные ситуации и прочее... то, да, наверное, любой абитуриент бы справился.
Все ведь считают, что летать - это уметь правильно настраивать борт компьютер лайнера. Но никто ведь не задумывается, сколько сотен-тысяч часов пилоты проводят за симуляторами, отрабатывая различную наштатку...
Молодцы девчонки, не каждая решится овладеть такой профессией! Со временем опыт наработают и перейдут на большие лайнеры. Правда я бы ни за какие деньги не полетел с женским экипажем.
Да простят меня милые дамы... Хочется летать-летайте! Но зачем крайности нужны? зачем именно сугубо женский экипаж делать? Вот этого не пойму!
То неловкое чувство, когда отбирают не по профессиональным качествам, а по цвету кожи, ориентации, полу, национальности, чему угодно ещё.
Если делать смешанные - каждые 9 месяцев будут замены пилоток...