Поймал мотоциклиста запрещённым приёмом

так легковых больше в разы

При аварии с мотоциклом чаще всего страдает сам мотоциклист, а не окружающие, а вот когда ДТП с машиной, именно в этом случае чаще всего получают травмы общество.
Если ты перестанешь мыслить шаблонами, то возможно до тебя дойдёт, что является общественно опасный механизм.
Мотоцикл отвратительно, а когда две фуры смяли машину, это наверно другое, тут понимать надо, они не отнеслись легкомысленно к чужой жизни.

посмотри ролик

не точка , а пуля. пора бы запомнить)))

Не, пишут что точка на горизонте, в пулю он превращается через секунду

Летел - не летел, определит экспертиза. Но почему себя не берег? Почему не тормозил?

А ещё головой не крутил и дома не сидел.
Не тормозил, потому что видел что его пропускают, а когда водятел постоял и поехал, то это было неожиданно, для реакции и остановки нужно было время и расстояние, чего в данном случае не оказалось.

Защищенность мотоциклиста сравнима с защищенностью пешехода на проезжей части. Выживают только те из них, для кого не является неожиданностью, что иногда (очень редко, но поверьте, такое бывает) на дорогах случаются нарушения ПДД.

Всё это общие фразы, безопасность на дороге строится от соблюдения правил всеми участниками дорожного движения. Невозможно предсказать что в голове водятла который постоял перед поворотом и поехал.
Сидя на диване легко размышлять что и как должен был сделать, а когда на размышление всего пара секунд, это разные вещи.
Про ДТП на дорогах знают все, только вот предсказать где и когда оно будет, никто не может.

Вы можете и дальше ездить исходя из принципа, что никто никогда не нарушает, что все только о думают о том, как создать для Вас особые условия безопасности. Ездить по городу на мотоцикле или лечь спать на разделительной одинаково безопасно. Если никто нарушать не будет, то даже сколько-то можно прожить. Со стороны выглядит как незащищенное тело, подставленное под удар со всех сторон.

Что за бред ты пишешь? Я пишу что все должны соблюдать, просто непонятно когда и где будет нарушение и к этому невозможно быть готовым, разве что двигаться со скоростью пешехода, чтобы в любой момент иметь возможность остановиться.
С какой скоростью в кмч должен был ехать мотоцикл, чтобы в любой момент остановиться при возникновении помехи? Только без общих фраз, а просто цифры.

Простите, в смысле "не тормозил"? Посмотрите внимательно, байк с момента появления в кадре двигается в т.н. "стоппи" - фактически на переднем колесе, что возникает при переторможении (пережат передний тормоз). Просто, видать, поздно начал торможение + пережал, потому и зацепа для остановки не хватило. Вильнуть влево и объехать коробку теоретически можно было, но это чревато вылетом на встречку с непредсказуемыми последствиями и для себя, и для других водителей, да и с дивана гораздо проще дорожную обстановку оценивать (это не про Вас конкретно, а в целом - ведь нас там не было).

Я совершенно с Вами согласен, что все должны соблюдать. А Вы согласны со мной, что мало кто соблюдает? Я не могу ответить на Ваш вопрос, потому что ни за что не стану ездить на мотоцикле, ни с какой скоростью. Поэтому интереснее узнать у Вас как у мотоциклиста, с какой скоростью должен ехать незащищенный мотоциклист заранее зная, что мало кто соблюдает и никто о нем не заботится?

Получается, тормозной путь мотоцикла во много раз больше, чем у автомобиля при одинаковой начальной скорости?

Получается мотоцикл не может экстренно остановиться и избежать столкновения с разрешенных 60 км/ час? Может не стоит в таком случае разрешать использование таких "транспортных средств" на дорогах общего пользования?

Нет, я не согласен с тем что мало кто соблюдает, во всяком случае я сужу по движению в своём городе.
Скоростной режим прописан в ПДД.
На мой вопрос будет ответ про скорость мотоцикла?
Всегда удивляли люди, которые не ездят на мотоцикле, но точно знают как надо его водить

и? авто останется на 4 колесах, не ляжет на бок и с большой долей вероятности сможет объехать препятствие. Кстати судя по таблице авто без проблем остановилось бы, цирковой хрустик пролетел на переднем колесе явно больше 36 метров.

Пересмотрел еще раз, мот влетел со скоростью кометы в левую часть кадра когда уже авто пошло на разворот - т е мотоводитель по неведомым причинам проигнорировал очевидную опасность и не сбавил скорость. Конфликт мотоводителей с законами физики и здравого смысла известен всем.

За секунду мот проехал примерно 15 метров, то есть, у него была скорость 54-60 кмч.
Ты напоминаешь того охранника черепах из анекдота, который открыл клетку и они как ломанутся. Так и у тебя, 60 кмч это летит как комета.
А ещё в том месте поворот запрещён.

Ну если у мота 60 -тогда все прочие двигались не более 20 (не буду ус ираться - лень считать) Поворот запрещен -верно, но это не снимает с мота обязанности быть готовым к неожиданностям и предвидеть подобное. И самое главное - если со скорости 60 км/ч средний водитель мотоцикла не имеет шансов избежать дтп может не стоит разрешать эксплуатацию таких шарабанов?

Мот должен быть провидцем

Ну если у мота 60 -тогда все прочие двигались не более 20. Поворот запрещен -верно, но это не снимает с мота обязанности быть готовым к неожиданностям и предвидеть подобное

Вы ездите на мотоцикле не по делу, а для эмоций. Можно для эмоций и просто наркотики принимать, тоже смертельно опасно. Я не принимаю наркотики, но точно знаю, как надо ограничивать себя. Вас это удивляет?

Машина тоже не может резко остановиться. Но с какой начальной скоростью должна ехать машина, чтобы увидев препятствие и начав тормозить она в конце тормозного пути все еще сохраняла остаточную скорость достаточную, чтобы сделать сальто через голову? Есть ли у Вас такая гистограмма?

Причём тут сальто через голову, если спор начался о том что машина неспособна в 100% случаев избежать аварии?

Раз Вы считаете, что сальто через голову ничего страшного, то о чем вообще спор? Я продолжаю утверждать, что мотоциклисты себя не берегут и по незащищенности на дороге сравнимы с пешеходами. Значит и двигаться должны со сравнимыми скоростями, раз не могут остановиться вовремя.

Может тогда пусть по пешеходным дорожкам и двигаются?
Это что такое "сравнимая скорость", сколько в кмч?
На машине тоже опасно, вот свежий пример

Ну чтож, Вы меня убедили. Раз два грузовика разбили мерс, значит и мотоциклы можно бить.

Логика вышла погулять похоже.
Я показал что на машине тоже смертельно опасно ездить, как и на мотоцикле, а не значит что мотоциклы можно бить.

На машине не тоже опасно ездить, а на машине несравненно безопаснее ездить, чем на мотоцикле. При этом мотоциклы нарушают чаще и бьются чаще, но всегда радостно поднимают шум по любому поводу, когда нарушил автомобиль.

Напрасно, можно было проявить больше прозорливости и не садиться на мотоцикл совсем. Но как известно альтернативно одаренным чужой опыт не интересен.

"Экстренно" - в Вашем понимании и трактовании "мгновенно"? Ни одно ТС при заданных условиях этого не может. Физика, дрянь такая.

По сути Вашего вопроса о неразрешении использования ТС на ДОПах - может, и не стоит. Но законодатель разрешил. Вас не спросил. Как, впрочем, и меня. А он, сдаётся, поумнее многих будет. Так что ездят не умеющие мгновенно останавливаться автомобилисты и мотоциклисты, и будут ездить. Примите это, не тратьте эмоциональное здоровье. Я вот принял - мне нравится.

ps дальнейшую полемику не разделю. Ровных дорог.

Пробил в стенку?

Ну типа того ... к сожалению

Ну, так-то, тарифы ОСАГО подтверждают только часть вашего утверждения. И напрочь опровергают вторую...

Ваше право считать мое утверждение таковым. Мои убеждения основаны на статистике и наблюдениях, опровергнуть их простым комментарием не получится

И можно взглянуть на эту статистику, товарищ прапорщик?

гугл в помощь

Сходил я в гугл.
Там написали, что вы балабол, представляете?

Меня недавно самокатчики сбили на переходе, притом что они с друг другом столкнулись, а потом в меня.

Меня тоже сбил на тротуаре недавно, трещина в ребре.
Правда я расценил это как нападение с попыткой ограбления и в табло ему сразу зарядил. В расчете...

ты таких видел? Только честно, и не по "своим" правилам, а по общим?

Мелкие были лет под 20, решил не связываться. Просто пяти этажный.

Эх, Игорь, не суди, да не судим будешь...