В России предложили возобновить программу утилизации старых автомобилей
Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) выступила с предложением возобновить программу утилизации старых автомобилей. Как и в прошлые разы - при сдаче старого и покупке нового автомобиля покупатель получит денежную скидку.
Впервые программа утилизации старых автомобилей была запущена в России в 2010 году и действовала один год. Тогда покупатель мог сдать старый автомобиль не моложе 10 лет и получить скидку 50 тысяч рублей на покупку новой машины. В 2014 году в условиях резкого падения продаж программу снова перезапустили. Закрыта программа была в 2015 году.
С тех времен прошло уже немало лет, и к теме возобновления программы утилизации вернулись вновь. В этот раз предлагают делать скидку на новый автомобиль в размере 100 000 рублей.
С тех времен прошло уже немало лет, и к теме возобновления программы утилизации вернулись вновь. В этот раз предлагают делать скидку на новый автомобиль в размере 100 000 рублей.
Метки: #Авто #Автовсячина #Россия #автомир #автомобили #автосалон #машина #утилизация
что значит возобновить? каждый покупатель новой машины и так платит 270 тысяч утиль сбора. Что там государство за 270 тысяч делает? какие работы по утилизации столько стоят? В общем главное обоснование - "хочу и точка". Всё как всегда. Оторвано от жизни. Направлено против людей. Тут так принято.
Ага, автодиллер будет за 500тр "устанавливать" коврики в автомобиль, а государство даст скидку 100тр за старое железо.
Да если ДЕЙСТВИТЕЛЬНО хотите утилизировать старье - просто давайте деньги за сдачу автохлама. Сотни дедков пенсионного возраста сдадут стоящие по гаражам копейки-четверки. А новая им уже давно не нужна, не то здоровье.
Вот, как-то так предложили, в 102 раза. Подробнее в телеграме.
Что-то мне подсказывает, что фирмы которые возят аукционные тачки охренеют от оттока клиентов.
Наоборот. Охренеют перекупы-перегоны. Хана параллельному импорту.
А вот кто под себя везёт с аукциона - тот ничего не потерял, кроме времени ожидания. Ну и комиссия, наверное вырастет у доставщиков и помогальщиков.
сколько хороших машин было погублено! Вместе с хламом современные рукожопы сдавали и авто в хорошем сохране... В утиль пошло то, что могло пойти на запчасти.
Нет, чтобы обуздать жадность продавцов...
И чё?
Ага, а цену на новый автомобиль повысят на 100.000 руб. Как с КАСКО. Типа, КАСКО - бесплатно при покупке в кредит. А там проценты потом я хз какие.
Буду писать за себя.
Я среднестатистический российский нищеброд. С голоду я не пухну, обноски не ношу, но и на новую машину у меня денег нет. Даже на Гранту. То есть, даже с учётом утилизационной скидки, мне всё равно надо будет брать кредит, который мне придётся выплачивать минимум три года и проценты сожрут эту скидку несколько раз.
И скажите, зачем мне менять старый японский С-класс на новый В-класс ещё и с моей доплатой? Да, моя машина выглядит сейчас не лучшим образом, но я лучше немного вложусь, переварю пороги, залью её Раптором и ещё лет 5 она меня будет возить.
Да нельзя, не разбираются они. А мутные они изнутри, к сожалению. Почему, я не знаю.
Но попробовать, думаю, можно, наждачной бумагой 800, 1500 и 2000, а потом пастой. Как считаешь?
У меня похожая математика получилась, когда я в 2020 первую машину покупал. Сравнивал во что мне обойдется покупка новой Гранты в кредит на 2 года и БУ Nissan Almera Classic. Короче, за Aльмеру 2008 года с АКПП я заплатил 330 тыщ и еще 20 тыщ вложил, чтобы быть в ней уверенным. За Гранту (смешно, но в максимальной комплектации) планировалась отдать 300 тыщ. первого взноса и каждый месяц в течение 2 лет выплачивать по 15 тыщ кредита. У меня столько в месяц не уходи на бензин и аренду гаража. За три года машина меня ни разу не подвела, регулярно заезжаю на ТО, но обычно все сводиться к замене расходников.
Гранту ругать не особо хочется. Тесть на такой ездит с 2016 и радуется. Для неизбалованного водителя пойдет, особенно, если он никогда не водили ничего кроме других жигулей. Едет и едет, но далеко не факт, что стоит своих денег.
Часто пластик изнутри мутнеет и желтеет из-за регулярного нагрева от лампочек. Заметно раньше срока мутнеют фары, которые колхозно переводят на ксенон без линз или светодиоды, рабочие температуры выше штатных.
Коллега на своём Мегане полировал наждачкой, а потом пастой гои. Получилось нормально.
А разобрать что угодно можно... наверное.
Скидка 100
Утильсбор с 01.08 - 300
О)(уенная математика
если под ту программу скупали откровенный автохлам по 10-15 тыс, то сейчас за убитую вхам копейку просят 80-100 тыс
даже если скидка будет 300 тыс я очень крепко подумаю покупать-ли мне новую весту или китайца (за около 2 лямов) , которые через 7-10 лет просто сгниют.
Обстановка на отечественном авторынке подсказывает что нужно строить заводы по восстановлению, а не утилизировать. Как автошины раньше восстанавливали. Были шиноремонтные заводы, так нужно хламоремонтные строить.
восстанавливать хлам гораздо дороже, чем наладить конвейерное производство
А это скажите дяде Васе на раздолбаном седане, «Выбрось, Вася свой хлам и купи новую тачку, это будет дешевле)»
а если в Васи кабриолет, купе или хэтчбек?
Ну тогда совсем другое дело))
С такими ценами народ включил программу РЕИНКАРНАЦИИ или РЕАНИМАЦИИ
С такими ценами авто 10-15 лет стоит в приделах 500т пусть они свои 100 себе в одно место засунут.
Раньше, когда все было хорошо, давали 50р.
Я помню)
Брал ВАЗ 2102 стоила 10 т после введения бонуса за утилизацию меньше 50 не смог найти.
Лучше бы они восстановили нормальные цены на автомобили!!!!
Да с..ка ладно! Да вы ...ля чо? Да не надо было так напрягаться. Да мы ..итить и так утилизационные сборы платим.
"Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД)"
Как такая аббревиатура могла появиться?
РОссийские Автомобильные Диллеры.
Видимо, РАД - не серьёзно звучит
У меня скорее вопрос к автору, как он умудрился расшифровку такую прилепить. ))
РосАД было бы ещё интереснее )))