В России предложили возобновить программу утилизации старых автомобилей

Что-то мне подсказывает, что фирмы которые возят аукционные тачки охренеют от оттока клиентов.

Наоборот. Охренеют перекупы-перегоны. Хана параллельному импорту.
А вот кто под себя везёт с аукциона - тот ничего не потерял, кроме времени ожидания. Ну и комиссия, наверное вырастет у доставщиков и помогальщиков.

А я вот в такой же ситуации. Накопили 4 сотки с женой за пару лет, думали поехать посмотреть Zotye T600 2018-ого года, но не б/у. Вот, буквально в понедельник. Припёрлись в автосалон на Преображенке (в Москве), а мне менеджер знаешь че говорит? )))) Он говорит:"Вы её купите, вложите столько же, чтобы она поехала, возьмите Geely в кредит!". Короче, я рот имел их салоны, их менеджеров, их кредиты ссаные, жрать то я чё буду, если 3 года буду всю зарплату отдавать? Машина у меня Nissan Primera P12 2006 года, не разбитая, но фары уже "потные", краска потёртая от времени, без ржавчины и т.п., и я трачу 50к в год, чтобы она жила и ехала, а не в месяц на кредит столько же, только "внутренним миром" её занимаюсь, а не внешностью. Пускай, думаю. Покрасить и фары поменять - дорого, но не сломается и ладно.

Фары пластик? Заполировать можно.
У меня стекло. Стекло мне больше нравится.

Вот такая же фигня. Но только я вообще сейчас "безлошадный". И довольно давно. Когда машина меня кормила- она была. Потом я нашёл работу и машина стала просто много "кушать" из семейного бюджета. Сдал. Потом были мысли приобрести что- нибудь, но з/п за расценками не успевает, а брать кредит ради кредита... Так что возит меня автобус, а пару раз в год по необходимости арендую машинку, какую придётся. Как- то так.

Да нельзя, не разбираются они. А мутные они изнутри, к сожалению. Почему, я не знаю.

Но попробовать, думаю, можно, наждачной бумагой 800, 1500 и 2000, а потом пастой. Как считаешь?

У меня похожая математика получилась, когда я в 2020 первую машину покупал. Сравнивал во что мне обойдется покупка новой Гранты в кредит на 2 года и БУ Nissan Almera Classic. Короче, за Aльмеру 2008 года с АКПП я заплатил 330 тыщ и еще 20 тыщ вложил, чтобы быть в ней уверенным. За Гранту (смешно, но в максимальной комплектации) планировалась отдать 300 тыщ. первого взноса и каждый месяц в течение 2 лет выплачивать по 15 тыщ кредита. У меня столько в месяц не уходи на бензин и аренду гаража. За три года машина меня ни разу не подвела, регулярно заезжаю на ТО, но обычно все сводиться к замене расходников.
Гранту ругать не особо хочется. Тесть на такой ездит с 2016 и радуется. Для неизбалованного водителя пойдет, особенно, если он никогда не водили ничего кроме других жигулей. Едет и едет, но далеко не факт, что стоит своих денег.

Часто пластик изнутри мутнеет и желтеет из-за регулярного нагрева от лампочек. Заметно раньше срока мутнеют фары, которые колхозно переводят на ксенон без линз или светодиоды, рабочие температуры выше штатных.

Коллега на своём Мегане полировал наждачкой, а потом пастой гои. Получилось нормально.
А разобрать что угодно можно... наверное.

даже если скидка будет 300 тыс я очень крепко подумаю покупать-ли мне новую весту или китайца (за около 2 лямов) , которые через 7-10 лет просто сгниют.

восстанавливать хлам гораздо дороже, чем наладить конвейерное производство

А это скажите дяде Васе на раздолбаном седане, «Выбрось, Вася свой хлам и купи новую тачку, это будет дешевле)»

а если в Васи кабриолет, купе или хэтчбек?

Ну тогда совсем другое дело))

С такими ценами авто 10-15 лет стоит в приделах 500т пусть они свои 100 себе в одно место засунут.

Раньше, когда все было хорошо, давали 50р.

Я помню)
Брал ВАЗ 2102 стоила 10 т после введения бонуса за утилизацию меньше 50 не смог найти.

РОссийские Автомобильные Диллеры.

Видимо, РАД - не серьёзно звучит

У меня скорее вопрос к автору, как он умудрился расшифровку такую прилепить. ))

РосАД было бы ещё интереснее )))