Самолет упал в нескольких метрах от оживленного пляжа в США (1 фото + 2 видео)

С такой харей как у МакКряка, на линию прибоя самолет сажают, ревом двигателя разгоняя народ.

Похоже, что у него двигатель сдох.
Скорость была маленькая.
Запаса высоты не было.
Спланировал, как смог.
От людей отвернул.
Шел ровно, без кренов.

Были бы убирающиеся шасси, он бы не скапотировал, а ровно, на брюхо сел.

Ему бы, перед самым касанием, ручку на себя.
Чтобы совсем скорость погасить и сначала хвостом за воду зацепиться, тогда, может быть и совсем хорошо приводнился бы.

это цесна
самолет изначально спроектированный для обучения пилотов и очень большим подъемным моментом - как следствие к планированию.

иными словами ,на пальцах : этот самолет может практически остановиться в воздухе !!! а он влетел в воду на полной скорости !!

дабы не умничать и не галостовить : в ютубе вбейте это в поиск "Самолёты внедорожники сядут везде! Пробег 6 метров!"

разница с данной моделью только в колесах низкого давления

Там скорее плохое состояние здоровья пилота.
У меня есть допуск пилотирования сверхлегких бортов.
При не убирающих шасси, необходимо взять "козла". Вначале перед приводнением зацепиться хвостом за воду. Такая посадка у нас называется, хлопком в ладошки.
Протяните перед собой две ладони. Прикоснитесь в начале теми местами, где часы или браслеты одеваете, а потом там ладошкой и прихлопните.
Пилот взял неправильную глиссаду.
Профи такую посадку ( на сушу ) называют Афганской.
Посмотрите на видео, где гидросамолет идет на посадку на воду. Он первым делом касается самой задней частью борта.
Я вас очень прошу, не пинайте и не минусуйте. я не оспариваю мужество пилота. Просто диетую свой опыт. Взлетала на поплавках и садилась. Это значительнее сложнее, чем летать с колес на колеса.

Ну... Собственно, я так и написал, сначала хвост намочить.
Тогда больше шансов не скапотировать.

Ну... У Цесны, чуть меньше 90 км/ч, скорость сваливания.
Не так уж он и быстро летел.

У меня "капота" не было. Но в нем была. ))))
Не моя участь, вина не моя.
Было потом весело холодной воды нахлебавшись и вкусного коньяка напиться будучи в халате.
Катер нас на буксу взял. Между ним им нас на волнорез нас занесло. Перевернуло нас....
Коньяк был паршивый. )))

Я на 208-летала еще.

Только посмотрела 182-я модель цесны. Училась.

я же так и сказал " навыки пилоты вызывают сомнение"

на мой взгляд горизонтальную скорость можно было и сильнее погасить....

зацепить хвостом за воду на этом самолете врятли получится да еще и волны ,но на высоте метра два штурвал на себя ( погасить горизонтальную скорось) и плюхнуться пузом
на мой взгляд более логично и безопасно можно даже после штурвала на себя педали одну нажать другую отпустить и штурвал вывернуть ( инициировать сваливание на крыло ) для смягчения посадки

это мое личное мнение - я не настаиваю
лицензии пилота нет , летал только на планере

Спирт нужно было брать. :)

Як-18т.

так минусят, будто кому-то жалко америкосов. Для этого сегодня нужно быть полным дауном

Да тут полно тех кто корчат из себя сострадающих всяким пендосам и прочим европейцам, наверно думают что их там заметят и они станут для них хорошими)))

Да тут шуток не понимают просто.

Агась))))

сейчас африканцев любить надо