Кого признают виновным в аварии с машиной ДПС?
9 августа в Чебоксарах на улице Энгельса автомобиль ДПС, двигаясь по встречной полосе с мигалками и крякалкой, столкнулся с поворачивающим автомобилем Хюндай Крета. Кого признают виновным в этом ДТП?
Метки: #Авто #Видео #ДПС #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #полиция
так поворачивающий и виноват по определению. даже если бы это был не мент.
Ну тут смотря, кто был за рулём Креты... Вдруг парень сына депутата? А так могут и владельцу регистратора впаять по статье "пропаганда ЛГБТ на видеохостинге"
Крякалка не является спецсигналом, включённый звук которого даёт преимущество.
Виноватым будут гайцы.
Спецсигналы должны быть хорошо видны и хорошо слышны. По отдельности спецсигналы не дают преимущества автомобилям, их имеющим!
...должны включить проблесковый маячок синего цвета и специальный звуковой сигнал - если крякалка это и есть специальный звуковой сигнал, то маячок вижу, сигнал слышу.
Однозначно виноват водитель Креты. Если же совсем глубоко капнуть в "ГОСТы", то эта крякалка по сути спецсигналом не является, спецсигнал должен быть протяжным с изменяемой тональностью, а следовательно автомобиль ДПС преимущества не имел, но в это никто вникать не будет)))
Вне зависимости от того, был спецсигнал или нет, водитель Креты при маневре не убедился в безопасности, что привело к ДТП.
Плюс есть. Ему не пришлось ждать наряд для оформления)
Скорее всего пришлось... Оформлением дтп занимается скорее всего другой экипаж. Другое дело, что приехали те наверняка быстро.
Составлять протокол по данной статье в отношении вас водитель спец.автомобиля (если это автомобиль ДПС) не имеет право, так как является с момента ДТП заинтересованным в исходе дела лицом.
Да я пошутил)
интернет говорит: Крякалка, по другому Air horn не является спецсигналом, а значит ее применение регламентируется ПДД. ГОСТ-Р 50574-93. Установка звукового сигнала, не предусмотренного изготовителем является нарушением, о чём в данном случае хорошо помнят сотрудники ДПС.
исходя из этого ДПС на встречке находится мог , но никаких преимуществ у него нет. тут как минимум обоюдка.
вообще не понимаю. если ты лупишь по встречке, так врубай все по полной. он бы еще просто по бибикал.
При чем тут вообще спец сигналы? Если Вы перестраиваетесь например со второго ряда в первый, а он является выделенной полосой, и вас подбил обычный жигуль, а не такси которому запрещено ездить по выделенке, виноваты будите Вы. Так как не убедились в безопасности маневра. А жигулю штраф, за движение по выделенке.
Это немного другой пример. В выделенке движение ограничено, но оно там возможно. Там ездят автобусы и такси. И если перестраиваться туда не глядя , то естественно будешь виноват. Со встречкой и сплошной линией не так. Там сзади физически не кого быть не может. Это как с обочиной. По этому вопросу ВС давал свои разъяснения.
Вопрос интересный. Является-ли крякалка спецсигналом
нет, не является! но всем пох на это)
100% в салоне у Креты музончик бомбил, а иначе всё это объяснить невозможно. Таких аварий нынче не счесть. Салоны у современных машинок хорошо звукоизолированы, у всех кондиционеры (окна закрыты). Достаточно включить шансон или "бум-бум-бум" (как можно в тишине ездить?) и всё - окружающий звуковой мир заблокирован.
хорошо видео со звуком. сирены явно нет.
там ни сирены ни зеркал нет.
Что значит "Кого"? Крету. Не уступила спецтранспорту с маячками и сиреной, не убедилась в безопасности маневра. Все ясно как день.
достаточно ответить на вопрос - могут ли авто с включёнными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом ехать по встречке.
Не поверишь - могут.
Могут. Только у них должна быть включена сирена (меняющаяся частота звука, согласно ГОСТ Р 50574-2002), а не крякалка.
Машины спецслужб с включенными маячками могут игнорировать ПДД без наказания (проезжать на красный, двигаться по обочинам и встречной полосе и т.д.). А для получения преимуществ на дороге дополнительно используется спецсигнал.
так у человека не было вопроса - он предложил ответить на него вам чтобы решить по ситуации
садись 5 )
Крета попала по полной
ТС видимо намекает, что полицейские нарушили, двигаясь по встречке, но это не так: со спецсигналами им можно.
Так что никаких вопросов "кто тут виноват" быть не должно, если только вы не купили права.
Насчет спецсигнала - выдержка из ГОСТа.
Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50574-2002
6.3.1 Специальный звуковой сигнал должен иметь изменяющуюся основную частоту. Изменения основной частоты должны быть от 150 до 2000 Гц. 6.3.2 Продолжительность цикла изменения основной частоты специального звукового сигнала должна быть от 0,5 до 6,0 с.
То, что гайцы пернули в крякалку - спецсигналом в данном случае не является. Хотя конечно наши суды встают на сторону МВД практически в любых случаях, поэтому лучше с ними не связываться. Ну или если у Вас достаточно толковый юрист.
А вот интересно, крякалка считается сиреной?
Не сиреной, а спецсигналом.
а зеркала являются зеркалами?
Что за глупейший вопрос в посте???
Услышал сирену - крути башкой и щемись к обочине..!! Хюндай Крета однозначно.. Походит 3 месяца без прав.. подумает..
В частности, п.1.5 ПДД РФ говорит о том, что участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда, что в полной мере относится и к автомашинам со спец.сигналами.
Согласно ст.12.17 ч.2 КоАП РФ, непредоставление преимущества в движении транспортному средству спец.служб с одновременно включенными проблесковым маячком синего цвета и специальным звуковым сигналом наказывается штрафом в 300-500 рублей или лишением права управления на срок 1-3 месяца.
Даже если бы на месте полиции был обычный автомобиль, все равно крета виновата! Не убедился в безопасности маневра!
Давай так, там сплошная? Сплошная. Обгоняющей уже нарушает? Нарушает, ты поворачивая понимаешь что перед тобой пусто, и здесь обгон запрещён. Кто более виноват? А если там ещё и знак обгон запрещён, то причём тут Крета?
Не получится написать протокол с формулировкой "Поворачивающий обязан убедиться в безопасности маневра... " Нету такого в ПДД. В протоколе пишется номер пункта, а не абстрактная всеобъемлющая фраза.
No problem. ПДД 8.1 и 11.3.
8.1 - другие участники дорожного движения указаны в пункте 13.12. Если 8.1 выполняется по правилам с самого начала, то так оно и есть.
Термин "Обгон" не оговаривает возможность нарушать 11.1. 11.2(б). 9.1(1), поэтому статус "обгоняющий" приобретает статус "нарушитель", а нарушители не могут быть участниками дорожного движения - 1.3. Или могут? В таком случае "Участники дорожного движения НЕ обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил" обоюдно. Да будет хаос.
Хюндай Крета.