97k
3 года назад · 1 фото · 2966 просмотров · 8 комментариев
Китайское кладбище электромобилей запечатлели на видео
YouTube-канал Inside China Auto показал качественный видеоролик с крупного китайского "кладбища" электромобилей. Как оказалось, там хранятся автомобили одной из разорившихся компаний.
Прежние рассказы об автокладбище утверждали, что на нём до 10 000 машин. И якобы всё это новые электромобили, ставшие жертвами переоценённого спроса на них. Их выпустили на волне оптимистичных ожиданий и гарантированных правительством Китая льгот.
Оказалось, что автомобилей там в разы меньше. Большая их часть — в возрасте нескольких лет, с хорошо заметными следами эксплуатации на кузове и мусором в салоне. Это бывший парк одного из каршеринговых операторов Китая, ныне разорившегося. Кроме того, электрокары примитивных старых моделей, с небольшим запасом хода.
Если внимательно смотреться в кадры из видео, то можно заметить и другие машины: старые такси, автомобили после ДТП, небольшое количество действительно новых электромобилей. Последняя группа, скорее всего, те самые нераспроданные экземпляры. Однако их количество сравнительно невелико, чтобы говорить о глобальном кризисе сегмента.
Оказалось, что автомобилей там в разы меньше. Большая их часть — в возрасте нескольких лет, с хорошо заметными следами эксплуатации на кузове и мусором в салоне. Это бывший парк одного из каршеринговых операторов Китая, ныне разорившегося. Кроме того, электрокары примитивных старых моделей, с небольшим запасом хода.
Если внимательно смотреться в кадры из видео, то можно заметить и другие машины: старые такси, автомобили после ДТП, небольшое количество действительно новых электромобилей. Последняя группа, скорее всего, те самые нераспроданные экземпляры. Однако их количество сравнительно невелико, чтобы говорить о глобальном кризисе сегмента.
Метки: #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #кладбище #машина #электромобиль
Я пока не готов тратить на заправку больше 5-10 минут времени.
Тоесть когда ты стоишь по 20 минут в очереди на АЗС это норм, а тут не готов потратить 10 минут, приехал воткнул, постоял попил кофе, покурил и дальше поехал? где логика?
1. В тёплом климате электоромобиль может и нормально. А как он будет себя вести при -30С?
2. Если в обмычной машине все жидкости слил и под пресс, то в электрической надо сначала вручную аккумуляторы вытащить, потом их как-то утилизировать...
3. Электоромобиль может и перспективкая вещь, но пока не отработана вся цепочка от производства до утилизации.
в России каждый гот выкидуют сотни тон различных батареек , без всякой утилизации
А у нас магазин автозап.частей принимает их на утилизацию за деньги ЯНАО. Утилизацией занимается тюменский аккумуляторный завод.
ну вот , у вас на утилизации ещё и заработать можно
ОО, епть , так это же будущий автопарк России.. я так дума. через пару лет мы как раз все на эти "мертвые " авто пересядем, осталось найти способ или придумать закон для перегонки...)))))))