Подразделение АвтоВАЗа Lada Sport, готовится к серийной сборке универсалов Lada Vesta NG SW Sport.
0
В этот раз новинку показали в Центре Инжиниринга ВАЗа. Коротким видеороликом поделилось Интернет-сообщество Avtograd news в соцсети ВКонтакте.
Lada Vesta NG SW Sport получит 1,8-литровый 145-сильный мотор. На конвейер такие оспортивленные универсалы встанут в самом скором времени.
Прежняя Vesta Sport выпускалась исключительно в кузове седан с деталями от французско-японского альянса Renault-Nissan. Это были КП, тормозные механизмы и многое другое.
Известно, что «АвтоВАЗ» сегодня испытывает три варианта Lada Vesta NG SW Sport. Многие импортные автокомпоненты в спортивных Lada Vesta заменили локализованными или аналогами из дружественных стран.
Да, прорывной дизайн. Следующее обновление линейки через 15 лет? У китайцев каждый производитель в год выпускает несколько новых моделей. И удивляешься, какой дизайн, цвета, комплектации. Блин... Обидно за нашу страну. Почему наши "автогиганты" не могут делать подобное? Ведь наш рынок ждет новизны в автопроме, а у отечественных производитель никаких предложений нет. Люди берут этот хлам, скорее, от безысходности, чем от любви к марке.
Судя по разговорам коллег по работе, от «нашемарки» требуется только низкая цена, даже кондиционер им не нужен. А дизайн, цвета, комплектации – могут быть только у иномарок.
Люди привыкли относиться к российскому автопрому как хламу, и это взаимно и надолго.
"Многие импортные автокомпоненты в спортивных Lada Vesta заменили локализованными или аналогами из дружественных стран" - это типа половина от трактора "Беларусь", а остальное из китайской фольги, видимо. Ну чо, збс авто, надо брать! Че почём, интересно, миллиона на три потянет, небось!?
Давайте начнем с того, что те производители, которые ушли с рынка РФ, плевать хотели на своего клиента. И те принципы клиентоориентированности, о которых вся западная пресса кричит, они засунули в задницу своих же клиентов. Просто взяли и отказались от обязательств по проданному продукту. Ни запчастей, ни официальных сервисов. Молодцы, че сказать. Пусть идут на х.....й стройными рядами после такого аншлюза.
Помню в прошлом году решил себе взять экономичное авто для езды на работу.
Выбирал между Киа Рио, Хендай Солярис, Фольцваген Поло, Шкода Рапид и Ладой Веста универсал кросс.
Корейцев отбросил сразу как поехал и посидел в них. ну не заходят как-то что снаружи, что внутри.
А вот Лада очень удивила. Не ожидал такого от автоваза. Остановил только вариатор.
В итоге взял шкоду рапид. Великолепное авто оказалось. А так если бы на Ладе был автомат, то скорее всего её бы взял.
И правильно сделал. Я имел удовольствие близко общаться с нашим автопромом. Правда, с УАЗ. Несколько Патриотов. Пока новые, ещё норм. Начинают сыпаться и приходит ппц. Проводка брошена проста по кузову под обивкой, ролики натяжителей пластиковые, некоторые агрегаты не взаимозаменяемы (разные КПП) между однотипными машинами, риски перегрева ДВС, провисание двери багажника и ещё много чего.
Короче, ну его нафиг, наш автопром. И то, наш он я огромной натяжкой. Если есть возможность брать импорт, то лучше брать его.
Ты о чем вообще, бредишь что ли. На работе было 10 Сузуки SX4 1.4 турбо 140 лошадей, были 3 года, я свою сдавал с 103т. км пробега если честно масло ни разу не проверял, были машины и под 200т. пробега. На одной положили двигатель, но там прокладка между рулем и сиденьем была конченная. Остальные с нормальными водителями проходили без проблем. На моей за 100т. пробега ничего не чинили кроме плановых ТО. За последние 12 лет ездил где то на 10 машинах 6 были новыми все рабочие.
Последние 2 гибриды Хюндай, ТО каждые 15 т.
Я не знаю сколько стоит ТО, машины лизинговые, те их никто не жалеет из них выжимают все что можно .Что бы лег двигатель, случается ну очень редко.
"за 100т. пробега "
вот и вся правда.
масло говоришь не менял.
вообще?
про "лизинговые не жалеет"
это правда, но и сказок про 300 ненадо.
Так что я прав ,а ты ьредишь
А вернее вообще не в курсе, как на самом деле, поэтому фантазируешь.
простой пользователь
сломалась - новую дадут.
как работает, сколько стоит - нахрен надо.
в пользование себе купи, потом пообщаемся
года через 2.
о чем я и писал
Что опять бредишь? Написано не проверял тебе видится не менял. Видишь только то что хочешь видеть, Написано 10 машин и были с пробегом под 200 т. км но ты как то не заметил , это же не удобно. И кстати я писал что они ходят без больших ремонтов 200-300 т. км , но ты почему то увидел только последнюю цифру.
Про что я не в курсе и как на самом деле? Потрудись внятно формулировать свои мысли.
Что как работает и что сколько стоит?
Зачем в пользование покупать если есть рабочая бесплатная с бесплатным бензином. Какая то дебильная логика у тебя.
как у тебя - опыта нет, мнение есть.
Да еще все кругом дебилы.
самое смешное ,ты меня не опроверг нигде.
просто доказываешь свою правоту исключительно своим мнением.
тема бессмыслена , от первоначальной не осталось ничего, а выслушивать какой ты крутой мне не интересно.
Опыта нет в чем? Научись формулировать свои мысли правильно.
Я тебя не опроверг? Хорошо ,встречный вопрос, ты меня опроверг?
Я доказываю свою правоту реальным опытом эксплуатации, мной и моими знакомыми, машины которые я реально видел.
И где ты увидел крутизну?
Вау, шпионские снимки. И чем оно внешне отличается от предыдущей модели?
"заменили локализованными или аналогами из дружественных стран." ... Короче, китайцы.
Я думаю что мы просрем рынок китаю с такими ценами
на первом фото со штрафстоянки?!
Да, прорывной дизайн. Следующее обновление линейки через 15 лет? У китайцев каждый производитель в год выпускает несколько новых моделей. И удивляешься, какой дизайн, цвета, комплектации. Блин... Обидно за нашу страну. Почему наши "автогиганты" не могут делать подобное? Ведь наш рынок ждет новизны в автопроме, а у отечественных производитель никаких предложений нет. Люди берут этот хлам, скорее, от безысходности, чем от любви к марке.
Судя по разговорам коллег по работе, от «нашемарки» требуется только низкая цена, даже кондиционер им не нужен. А дизайн, цвета, комплектации – могут быть только у иномарок.
Люди привыкли относиться к российскому автопрому как хламу, и это взаимно и надолго.
Цена. Вопрос исключительно в цене. Будет адекватный ценник, люди будут брать.
Хе-хе, власти уже сделали пошлины такими, что любой китаец будет дороже ТАЗа.
Универсал... Спорт? Экспресс-доставка рассады и досок на огород?... Хотя с сегодняшними ценами на авто, пожалуй бутиковая вещь будет.
"Многие импортные автокомпоненты в спортивных Lada Vesta заменили локализованными или аналогами из дружественных стран" - это типа половина от трактора "Беларусь", а остальное из китайской фольги, видимо. Ну чо, збс авто, надо брать! Че почём, интересно, миллиона на три потянет, небось!?
О уже стали 145 лошадок ставить в "Sport". Раньше 120 было. Прогресс на литцо!
Вы не правы, всегда 145 было
Старое корыто с новым названием. Браво АвтоВАЗ.
Давайте начнем с того, что те производители, которые ушли с рынка РФ, плевать хотели на своего клиента. И те принципы клиентоориентированности, о которых вся западная пресса кричит, они засунули в задницу своих же клиентов. Просто взяли и отказались от обязательств по проданному продукту. Ни запчастей, ни официальных сервисов. Молодцы, че сказать. Пусть идут на х.....й стройными рядами после такого аншлюза.
А я вот всегда считал, что универсал предназначен для иных целей, нежели спорт...
Ну почему - Лансер 9 Эволюшин для японского рынка имел кузов универсал.
Странно называть машину со 145 лс спортивной.
Ага. А версия со 150 л.с. будет уже GT. Смех, да и только.
Помню в прошлом году решил себе взять экономичное авто для езды на работу.
Выбирал между Киа Рио, Хендай Солярис, Фольцваген Поло, Шкода Рапид и Ладой Веста универсал кросс.
Корейцев отбросил сразу как поехал и посидел в них. ну не заходят как-то что снаружи, что внутри.
А вот Лада очень удивила. Не ожидал такого от автоваза. Остановил только вариатор.
В итоге взял шкоду рапид. Великолепное авто оказалось. А так если бы на Ладе был автомат, то скорее всего её бы взял.
И правильно сделал. Я имел удовольствие близко общаться с нашим автопромом. Правда, с УАЗ. Несколько Патриотов. Пока новые, ещё норм. Начинают сыпаться и приходит ппц. Проводка брошена проста по кузову под обивкой, ролики натяжителей пластиковые, некоторые агрегаты не взаимозаменяемы (разные КПП) между однотипными машинами, риски перегрева ДВС, провисание двери багажника и ещё много чего.
Короче, ну его нафиг, наш автопром. И то, наш он я огромной натяжкой. Если есть возможность брать импорт, то лучше брать его.
ну я в целом всегда очень любил немцев. Поэтому если есть возможность то беру их. :)
без ковриков и магнитолы миллиона 4 ?
.....на "шпионских" снимках?
Что-то не вяжется слово Sport и 145 л.с. А вот дизайн не плохой.
Этому дизайну гаков с лишним лет. И почему-то АвтоВАЗ не чешется придумать что-то новое.
турбины бы прикрутить...
какой нить 1.4-1.6 турбо сил на 150-180 сделать и отлично
Ты о чем вообще, бредишь что ли. На работе было 10 Сузуки SX4 1.4 турбо 140 лошадей, были 3 года, я свою сдавал с 103т. км пробега если честно масло ни разу не проверял, были машины и под 200т. пробега. На одной положили двигатель, но там прокладка между рулем и сиденьем была конченная. Остальные с нормальными водителями проходили без проблем. На моей за 100т. пробега ничего не чинили кроме плановых ТО. За последние 12 лет ездил где то на 10 машинах 6 были новыми все рабочие.
Последние 2 гибриды Хюндай, ТО каждые 15 т.
Я не знаю сколько стоит ТО, машины лизинговые, те их никто не жалеет из них выжимают все что можно .Что бы лег двигатель, случается ну очень редко.
"за 100т. пробега "
вот и вся правда.
масло говоришь не менял.
вообще?
про "лизинговые не жалеет"
это правда, но и сказок про 300 ненадо.
Так что я прав ,а ты ьредишь
А вернее вообще не в курсе, как на самом деле, поэтому фантазируешь.
простой пользователь
сломалась - новую дадут.
как работает, сколько стоит - нахрен надо.
в пользование себе купи, потом пообщаемся
года через 2.
о чем я и писал
Что опять бредишь? Написано не проверял тебе видится не менял. Видишь только то что хочешь видеть, Написано 10 машин и были с пробегом под 200 т. км но ты как то не заметил , это же не удобно. И кстати я писал что они ходят без больших ремонтов 200-300 т. км , но ты почему то увидел только последнюю цифру.
Про что я не в курсе и как на самом деле? Потрудись внятно формулировать свои мысли.
Что как работает и что сколько стоит?
Зачем в пользование покупать если есть рабочая бесплатная с бесплатным бензином. Какая то дебильная логика у тебя.
как у тебя - опыта нет, мнение есть.
Да еще все кругом дебилы.
самое смешное ,ты меня не опроверг нигде.
просто доказываешь свою правоту исключительно своим мнением.
тема бессмыслена , от первоначальной не осталось ничего, а выслушивать какой ты крутой мне не интересно.
Опыта нет в чем? Научись формулировать свои мысли правильно.
Я тебя не опроверг? Хорошо ,встречный вопрос, ты меня опроверг?
Я доказываю свою правоту реальным опытом эксплуатации, мной и моими знакомыми, машины которые я реально видел.
И где ты увидел крутизну?
Зоибали эти "спорты" с движками от детских игрушек и управляемость как у швабры!
Называйте честно - Lada Novoe Govno !
Сделай свой автомобиль и называй как хочешь. Или ты устал? Тебя же ebut все кому не лень.
Ты с рождения мудак или где-то об угол ударился? Ты даже не отдупляешь, что я исключительно про название написал, а не про твое любимое ведро!
Веста Спорт рулится очень даже хорошо, а вот мотор слабоват, это да
цена будет около 3 млн ага
Не покупай и всё. Что за рефлексия?