Pagani Zonda принадлежавший чемпиону Формулы-1 снова попал в ДТП (8 фото)
Уникальный суперкар Pagani Zonda 760 LH, построенный по заказу семикратного чемпиона Формулы-1 Льюиса Хэмилтона, серьёзно пострадал в ДТП. Уже не первая аваримя в своей биографии. Нынешний владелец купе не справился с управлением, разогнавшись в туннеле в Уэльсе, и врезался в стену. Водитель при этом не пострадал.
Зонды серии 760 оснащаются форсированным до 760 л.с. и 780 Нм 7,3-литровым двигателем V12 от Mercedes-AMG. Компания Горацио Пагани построила считанные единицы таких машин, причём некоторые — не с нуля, а на шасси более ранних Zonda, пострадавших в авариях и затем восстановленных на заводе. Хэмилтон приобрёл суперкар, к названию которого добавил собственные инициалы, в 2014 году. Причём он первым заказал суперкар с обычной «механикой» вместо стандартной секвентальной коробки. Позднее по его примеру выпустили ещё несколько автомобилей с МКП, включая самый первый родстер 760 и купе Zonda Fantasma Evo.
Уже в 2015 году знаменитый гонщик попал в небольшое ДТП в Монако. Позднее он жаловался журналистам, что суперкар отлично звучит, но ужасно управляется. В общей сложности Zonda 760 LH принадлежала оригинальному владельцу около семи лет и проехала за это время менее 1000 километров. Нынешний приобрёл её в конце 2021-го, по некоторым данным, за 10 миллионов евро. Сообщается, что, проезжая туннель в городе Конуи, он излишне увлёкся педалью акселератора. В результате были повреждены кузовные панели и обе подвески. Фары разбились, ветровое стекло пошло трещинами. Машина на снимках выглядит подлежащей восстановлению, но оно явно будет недешёвым.
Чуть менее года назад в Хорватии разбили ещё более крутую Зонду — HP Barchetta. Таких собрали только три штуки, одну — лично для Горацио Пагани. В этой модификации тот же мотор V12 настроен на 800 л.с. и 850 Нм, клиентские экземпляры стоили не менее 15 миллионов долларов.
Уже в 2015 году знаменитый гонщик попал в небольшое ДТП в Монако. Позднее он жаловался журналистам, что суперкар отлично звучит, но ужасно управляется. В общей сложности Zonda 760 LH принадлежала оригинальному владельцу около семи лет и проехала за это время менее 1000 километров. Нынешний приобрёл её в конце 2021-го, по некоторым данным, за 10 миллионов евро. Сообщается, что, проезжая туннель в городе Конуи, он излишне увлёкся педалью акселератора. В результате были повреждены кузовные панели и обе подвески. Фары разбились, ветровое стекло пошло трещинами. Машина на снимках выглядит подлежащей восстановлению, но оно явно будет недешёвым.
Чуть менее года назад в Хорватии разбили ещё более крутую Зонду — HP Barchetta. Таких собрали только три штуки, одну — лично для Горацио Пагани. В этой модификации тот же мотор V12 настроен на 800 л.с. и 850 Нм, клиентские экземпляры стоили не менее 15 миллионов долларов.
Метки: #Pagani #Zonda #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина #суперкар
не бита не крашена...второй раз
видя подобные посты - всегда возникает один и тот же вопрос:
неужели не хватило денег на пару тройку уроков по управлению такой машиной?
Эта проблема среди спортсменов гонщиков известна очень давно. Люди привыкли ездить по трассе, на гоночном болиде. Потом пересели на гражданский автомобиль и опа, а машинка то не едет и не управляется. А встречный камаз вот он. Так что ничего нового.
И да, для альтернативно одарённых . Пагани зонда по сравнению с болидом формулы 1 это обычный гражданский автомобиль
"Уже в 2015 году знаменитый гонщик попал в небольшое ДТП в Монако..."
Кто не в курсе, великий афроанусный чемпион влетел в припаркованную машину, не смог проехать мимо.
ща в гаражах починят за день другой....)
Владелец наверное покатавшись на Lada Vesta NG SW Sport, возомнил себя Хэмилтоном. И решил что он гонщик профи.
Не умеешь водить не садись за руль ))
Пагани мащин слющай, э?
Обычно это называется, не можешь срать, не мучай жопу...