Автотор презентовал флагманский кроссовер SWM G05 Pro (3 фото)

До конца года в России будет продаваться 46 новых моделей. Все китайцы. Они нам быстро рынок насытят. Я уже и отслеживать перестал. Такое ощущение, что новая марка каждую неделю заходит.

Так вопрос в том, что заходит самое гогно, которое даже индусам не продать.

Например.

Это вообще какой-то гибрид непойми чего с чем.
Фарами мне вообще мазду напомнила.

Умелым рукам пустые понты покоя не дают?
с такими пони могут седан купить, а не " смотрите какая у меня большая машинка", а там пукалка, которую еще толкать надо, что б она ехала.
Это не машина, это просто планшет с колесами по цене машины.

Это большой универсал, по сути. И для него мотора хватит за глаза, он при желании поедет гораздо быстрее, чем передвигаются 99% водителей по дорогам общего пользования. Но для семейной езды это ни к чему.

А любовь к седанам - пережиток совка. Седан - это мерен Ы-класса или там авоська, а седан С-класса - это какое-то недоразумение.

Большой...... и тяжелый и для такой дуры эти пони ничего, начиная со звездеша про заявленый расход, заканчивая тем, что мотор там сдохнет наврядли дожив до 100 000.
Это ж как сердце, как думаете, почему люди выше норма рано умирают? У всегр есть предельный ресурс и соответсвующие пропорции.
Не может крокодил жить с сердцем хомяка.

При каком желании она быстрее поедет? Если ее в жопу камаз толкать будет?
И дело даже не в бысрее, чтоб 200 ехать, дело в том как она будет вобще раскочегариваться на каждом светофоре или выезде со двора.

Зачем покупать хрень, чтоб потом себя успокаивать, что главное не размерер, а умениеим пользоваться, хотя все понимают, что размер то имеет значение.

Поделитесь своими спортивными достижениями: в ралли участвуете или в кольцевых? А то тут как бы семейный сарай обсуждают, а у вас к нему подход гоночный.

Как любитель придавить могу сказать, что любое ведро, которое разменивает сотку быстрее 10 секунд, может значительно обгонять поток. Если это надо. Тут - сарай, более всего напоминающий видом Дачу Лоджию, да ещё со снаряженной массой почти 1700кг. На нём никто гонять и не планирует.

Ну если у нас светская бесада, то норм все, учитывая автобан без ограничений и 300 единорогов в помощь. на нюрбергринге была, правда не водителем.

Если о машинах. Говорю исключительно из свои ощущений.
В семье 2 машины (которые открыли второй десяток общей численности), вторая кроссовер на 177 пони.
После единорогов чувство, что машина тупит нещадно тебя не покидает, но спишим это на субъетивное восприятие.
Но снова же, вполне объктивно, стоя на выезде, пропуская поток, определенно надо ждать бОльшего окна, чтоб влиться. Это к вопросу резвости.

На трассе, если единорогов один раз притопил, то они потом несутся за милую душу.
Пони надо топить постоянно и нещадно, дай слабину и скорость теряется просто молнееносно.
Расход такой же, а если загружена багажем, то и выше, чем на единорогах.
А про износ я молчу, в ней прям чувствуешь, как ты ее мучаешь.

А если от туда убрать еще 40 пони, то как по мне, скажем субъективно, так обнять и плакать.
Лучше уж тогда на фокусе ездить с такими же понями.

Это одна из сотни частных китайских марок. Объемы и т.д. у них не большие, тягаться с гигантами типо грейтвола, шери, джили и т.д. им не вариант, отсюда и надутые шарики в виде подделки под соренто-карнивал в виде флагмана.

спс, кэп...нам сортов говна не нать...

Это как китайские флешки.Пишут 1Тб,а на деле 16 Мб.