97k
3 года назад · 1 фото · 5377 просмотров · 75 комментариев
Российский авторынок ставит рекорд за рекордом
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
Комитет автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса в России (АЕБ) обнародовал данные, согласно которым рынок новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России в июле этого года вырос на 63% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
В июле 2023 года в России было продано 52 832 новых автомобиля, на покупку которых россияне потратили 272,6 млрд рублей. Это в 3 с лишним раза больше, чем в июле прошлого года.
Кроме этого был обновлен рекорд. За последние два года это рекордная сумма, потраченная гражданами на покупку новых автомобилей.
Лидером продаж на отечественном авторынке является «Лада». В июле было продано 27,4 тысяч автомобилей. Далее идет бренд Chery, автомобили которого были проданы в количестве 10,7 тысяч штук. На третьем месте расположился Geely (8,8 тыс. машин).
Кроме этого был обновлен рекорд. За последние два года это рекордная сумма, потраченная гражданами на покупку новых автомобилей.
Лидером продаж на отечественном авторынке является «Лада». В июле было продано 27,4 тысяч автомобилей. Далее идет бренд Chery, автомобили которого были проданы в количестве 10,7 тысяч штук. На третьем месте расположился Geely (8,8 тыс. машин).
Метки: #Авто #Автовсячина #автомир #автомобили #машина
результат правления пуй ла первого - дристательного ...
афтар балабол неграмотный или пропагандон конченный, иначе эти цифры и заголовки никак не объяснишь...
Очень показательный рекорд, с учётом того, что ссаный ТАЗ стоит как квартира.
Правильнее написать - базар ставит рекорд. А когда автопром рекорд поставит?
Горите в АДу с такими ценами!:chto_harakterno_obnagleli:
У нас в соседнем дворе уже как с месяц стоит новенький Мочсквич-3
А почему он стоит, а не ездит? Сломался уже что ли?
Исконно наш российский автопром , марки Chery и Geely .
272,6млрд/52832 штуки = в среднем чек 5159751,67 р бюджетки ( до 2млн) вообще не брали или брали единицы?
Это как с голубцами.
Кто-то купил ладу за миллион, а кто-то бентли за 30 миллионов.
Но про покупателей бентли нам не расскажут.
Машин продали меньше, чем в июле три года назад. Но на большую сумму.
Ахренеть достижение!!!
в ТРИ раза меньше!
Есть миниатюра у Гарика Харламова, как он квартиру покупал. Пришёл покупать 5-комнатную, пока шла покупка, ему еле еле на машиноместо хватало.
Подожди ты с хатами, тут срачь идет любителей иномарок с автопромом, это также интересно читать как срачи в комментах к примеру на сайте днс любителей синих интел или красных амд )
Безысходность одних выдают за свои достижения. За баранов нас держат. Неужели кто то сейчас действительно возгордится отечественным автопромом. Мол раз берут значит научились делать. Дебилы б....
да, никто и не берёт, продажи в 3 раза меньше чем 3 года назад!
Простите ,если лад продана 30 т, то где они, езжу по Московской области постоянно, ну нет их, практически.
Я давненько не бывал в Москве, этим летом ездил на недельку. Удивлён большим количеством Ларгусов и прочих лад. Территориально м. Щукинская. Машину оставлял в Нахабино, возвращался в Белгород по Москва-Симферополь, лады ездят, причём новые. Просто замылен глаз, приезжим изменения больше в глаза бросаются
Ну, в центрах их действительно не так много, хотя стали попадаться чаще. А в регионах хватает.
Ага. Москвичам лично Собянин каждое утро мешки со свежими 5.000 купюрами раздает. А то что к вечеру не сумеют потратить - отсылают нищим на периферию в качестве подаяний. И машины меняют как только пепельницы заполнятся и бензобак опустеет. А уж про квартиры я вообще молчу! Этот тиран Собянин раз в месяц заставляет каждую московскую семью в новую квартиру переезжать! И каждый рас комнат все больше и больше! Хорошо хоть мэрия сразу квартиры с мебелью из карельской березы и красного дерева выдает! Но плохо, что антресоли в новых квартирах уже сразу пачками пятисотевровых купюр забиты - некуда свое складывать! Приходится из окна чемоданы с деньгами выбрасывать - вдруг проникшие через заградотряды на МКАДЕ "понаехавшие" их украдут? Но нет - их находят бомжи и приносят обратно и ругают за то, что выкидываем всякую макулатуру, а не золото, бриллианты и прочий ненужный металлолом! Вот!
Потому, что в Москве люди живут так же как и в других городах. И многие живут от з/п до з/п и цены на авто так же неподъемны как и для других россиян.
В регионах не то чтобы Ладу сильно-то и любят, но денег хватает только на нее. В Москве и Питере их даже не берет для работы в такси.
"Российский авторынок ставит рекорд за рекордом" - думал по чему же? А нет, опять по пробитию дна
272,6 млрд. : 52 832....Это 5 с лишним млн. за авто, что-ли ? Что-то дороговато за Ладу или Джили
Сосчитали с переплатами по кредитам, поди...
В среднем один авто стоил 5 160 000 руб. 52 832 новых автомобиля, на 272,6 млрд рублей.
тут надо смотреть на то, как "обвалился" рынок до этого - и сравнивать показатели продаж с 2012-2013 годами, когда продажи были "на максимуме" ...
ну а с суммой продаж - цены выросли, вот и суммы продаж выросли.
Да без максимума далеко ходить не надо
Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) опубликовала результаты продаж автомобилей в РФ за июль 2018 года. В этом месяце года в России было продано 143 452 легковых автомобилей (LADA - 29 389 шт.)
автомобилей в РФ за июнь 2020 года. В прошлом месяце в России было продано 122 622 легковых автомобилей (LADA - 28 020 шт.),
Да, рост в 3 раза... правда отрицательный
Что-то как-то отрицательный рост в 3 раза не видно. Объясните на пальцах, а не на эмоциях: год (месяц года), количество авто в целом, количество лады. И так за несколько лет. А то хрен разберёшь.
Что вам не видно?
18 год в июле продано 144 000 машин.
В июле этого года 52 000.
20 год, когда уже был кризис и корона 122000
Этот год 52 000.
Что именно вам тут объяснить?
Так бы и сразу, спасибо.
Юля объясняет Андрею про машины...пиз*дец!
В СССР (70/80/90) люди вообще только на отечественных машинах гоняли , за редким исключением .
мусорок, какой % населения "гоняли " в СССР?
Не понял вопроса ...
Ну и ? 70е-80е при "великом ссср" машин почти не было и сравни сейчас.
Хороши рекорды, ничего не скажешь. Стать безальтернативным рынком сбыта китайского хлама.
Скажи спасибо немцам и японцам, которые готовы лежать под амерами даже в ущерб своей экономике а значит и в ущерб благосостоянию своих граждан.
А вы причинно-следственную связь между определенными событиями не улавливаете? Если эти компании так зависят от американцев, то что мешало этим могущественным американцам заставить их вывести свой бизнес из России 3 или 5 лет назад, или даже после 2014 года?
ну выбор между нашем хламом и китайским, хотя не такой он уж и хлам...Я лично китайские авто предпочту, они хоть на автомобили похожи) А других авто у нас нету... контрабанду брать не буду...
Обоснуй за хлам? Ты владеншь китайцем модельного года 22-23? Или тебе друг брата двородной тетки племянницы сын сказал?
В том то и абсурд, что хвалятся достижениями, когда выбор у покупателя между плохим и очень плохим.
Ну вот я по опыту владения корейцем, не могу сказать что он беспроблемный... Кузов пошел сверчками на 3ий год под уплотнителем в дверях, так же накрылся ступичный подшипник на 4ый год, электрика "чудила" после замены диллером двери.. Оптика-говно... У знакомых есть хавал 6 17 года, вроде ничего глобального с ним не было..
К 11 сентября американские спецслужбы заложили термит на разных этажах братьев-близнецов, потом предупредили некоторых работодателей объявить 11 сент. нерабочим днём, в результате чего в близнецах в тот день было не 6 тыс. человек, а 3, потом ювелирно взорвали, чтобы дома не завалились на бок, а аккуратно сложились, не причиняя ущерба другим постройкам, и под это действо ввели войска в афганистан и при этом не одна падла не перестала в сша продавать свои машины. Так расскажите мне про причинно-следственную связь, а то я не догоняю.
Для Германии российский рынок был 1 % от общего рынка сбыта.
Если даже теоретически ставить выбор между Америкой и Россией, на Америке потеряли бы намного больше.
Разговор про то, что этот выбор за немецкий автопром делает сша. амеры сказали немцам - не продавать в Россию и те под козырёк взяли.
Ну вы ж свечку не держали, чтоб уверенно утверждать чем именно был продиктован этот выбор. Как догадка да, может быть, а может и не быть.
Но размер трагедии для дилера, а особенно для Германии явно преувеличен.
По факту продажи на российском рынке не больше, чем ежегодная погрешность.
Взять самого крупноно фольца в 21 году 87000 за год. А мировые продажи 9 миллионов.
А если брать премиум марки, то там и еще меньше.
Если немцы не расстроятся, что потеряют 1% рынка, то я не расстроюсь и тем паче)))
Вот тебе статистика за 2020г, подсчитай сколько немецкие концерны теряют прибыль каждый год. И не забывай что марки типа Skoda или Porsce тоже принадлежат им же.
Шарик, ты балбес? Я сравниваю какой процент продаж диллера приходится на Россию, чтоб было понятно экто и что потерял. Или как ты это по другому представляешь?
Фольцвеген в России продал по твоей картинке в 20 году 82 000.
Der Volkswagen Konzern hat im Geschäftsjahr 2020 weltweit 9.305.372
Включаешь калькулятор
82000 от 9 лямов
Это 1 % продаж фольца пришелся на Россию.
Берем порше 4700
Porsche hat im vergangenen Jahr weltweit 272.162
Это около 1,5 % от годовых продаж.
Бмв и мерс от 2 лямов годовых это около 1,5%
Народ это поймет через год-два после покупки, когда понадобятся запчасти.
А тебе что? Ты живешь в США, платишь налоги в НАТО, а здесь лишь клоyнадничаешь.
В твоем американском госдепе давно клепают фейки, а ты за миску каши их распростаняешь.
Ты сам спалился, что живешь в США.
Б.л.я точно спалился я вспомнил, когда ты у меня отсасывал на мне были трусы в расцветку американского флага.
Мусорок не рыдай.
П.и.д.о.р.о.к сопли подбери и на колени. :sarcastichand:
Не буду спорить насчет хлама, но пару месяцев назад я купил Эксид VX. За это время проехал 10 тысяч. Мне нравится, мелких недостатков не больше, чем у европейцев и японцев, серьезных вообще не обнаружено.
Предвосхищает твое ехидство, скажу, что последние 8 лет ездил на МВ 15, 17 и 18 годов выпуска. Очень хорошие были, только почему то после 80-100 тысяч начинались проблемы и вложения. А вложения в мерс дело нелегкое.
Еще раз я привела тебе пример отдельного расчета по маркам.
Я тебе больше скажу, «Магнит» являлся крупнейшим клиентом компании MAN не только в России, но и во всём мире.
Имешь доступ к корпоративной документации концерна?
// Имешь доступ к корпоративной документации концерна? //
https://wroom.ru/news/13441https://wroom.ru/news/13441
На заборе тоже х написано, а там дрова.
Вобщем очень достоверный источник, я вобще всегда доверяю всем заголовкам знаете ли.
да чо вы спорите то.
Вы можете ему смело рассказать как в европе расходится поло седан, он же поло классик. скок их там? ну если сравнивать с обычными поло хетчбеками.
гольфики там пассаты, туареги тигуаны.
шкоды кодиаки да октавии.
такой себе акцент на тигуаны-октавии-поло седан.
про айди 4 наверное не стоит спрашивать.
С китайскими марками есть особенность. Они очень разнообразны и практика показала, что официальные представительства тех или иных марок надолго не задерживаются. Поработают пару лет и уходят. Как потом полноценно их продукцию обсуживать и чинить?
Раньше они не могли конкурировать с продукцией запада. Сейчас конкурентов нету. Ну и Cherry и Haval давно на российском рынке.. Развод с западом - это надолго, так что теперь китайские компании никуда не уйдут)
Соси говно
Сосешь ты сам, живя в США и ездя на иностранце, а не на ладе или китайце.