Северный дублёр Кутузовского проспекта — дорога без использования городского бюджета
Вся стройка, ремонты и обслуживание — без использования городского бюджета (платит инвестор). Город обязуется перестроить коммуникации и реконструировать прилегающие улицы.
Строительство северного дублера велось на основании концессионного Соглашения. Его заключили в 2014 году Правительство Москвы и акционерное общество «Новая концессионная компания». Общий объем частных инвестиций в строительство составит более 60 миллиардов рублей.
Реализация проекта началась в 2019 году.
Шестиполосная магистраль длиной около 10 км проходит от Делового центра «Москва–Сити» и ТТК до транспортной развязки на пересечении МКАД с Молодогвардейской улицей и далее выходит на Северный обход города Одинцово в Московской области.
За счет создания альтернативы Кутузовскому проспекту перепробег автотранспорта сократится на 3,5 километра, а время в пути — в среднем до 30 минут.
Здесь будет применена интеллектуальная система взимания платы Free Flow (свободный поток): отсутствие барьеров и шлагбаумов. Возможность оплатить проезд во всех городских сервисах: и в приложении “Парковки России”, и на mos.ru, и в навигаторе “Яндекса”, и в “Сбербанк.Онлайн”.
В ближайшие недели планируется официальное открытие.
Северный дублер Кутузовского проспекта – это рабочее наименование. Сейчас идет голосование за название в Активном гражданине.
Зато теперь понятно сколько аккаунтов у Альбедо.
Северный дублёр Кутузовского проспекта дорога без использования городского бюджета
и тут же
Город обязуется перестроить коммуникации и реконструировать прилегающие улицы.
.
То есть город взял на себя процентов 80-90 всех затрат на себя взял город , но дорога будет платной ? По моему , нечто подобное рассказывали про Лужкова и строительную фирму его жены.
Очень интересно, а какие-нибудь дороги будут строится для простого народы БЕСПЛАТНО ? А социальное жильё ?
Что значит "будут". СВХ сделали. Скоро ЮВХ откроют полностью. В ТИНАО дороги как грибы после дождя. МЦД скоро новые участки запустят. БКЛ вон открыли.
Реноваччо продолжается.
Когда очень захотелось ездить в дом на Барвихе с работы без пробок...
если это выступает как альтернатива то почему бы и нет, кто захочет сэкономить время заплатив - пусть платит и едет
Потому что раньше на месте дороги были деревья, сады, скверы. Неравный обмен.
не знаю, я не автолюбитель но например в своей Алмате я за то что бы на одной улице где по центру дороги идет разделительная полоса "зеленая зона" в метра четыре, - я за то что бы её убрать и поставить ещё две полосы движения, что бы трафик разгрузить, ещё за то что бы быстрей метро развивали
Там ситуация иная - посмотрите на карту (я живу неподалёку, поэтому знаком с вопросом - было много протестов. Сносились яблоневые сады, 100 летние дубы и так далее.
Что вы людям впариваете, дорога идет вдоль железки
------ ------
Да ну - яблоневый сад вдоль минского шоссе кто снёс?
Дубы на Ивана Франко тоже кто снёс?
Лишь бы деньги с населения содрать.
От пробок на Кутузе все равно не избавит.
Не езди по ней, никто и не сдерëт.
А я и не езжу.
Я только не понимаю - а нахрена снесли столько скаеров и деревьев. Город превращается в клоаку.
Есть такие люди, называются "гундели". Вот они и гундят, гундят, гундят. То им не то, и тут им не это. Все плохо.
Не обращай внимание.
ага, уничтожили природу - а вы радоваться вы будете?
Дорога для богатых.
Да, в сторону Барвихи
Как бы в сторону Минки. Это северный обход Одинцово.
И если уж на то пошло, то это заезд на южную часть Рублевки. Там помимо Барвихи много чего понастроили элитного.
Ну и совсем уж для понимания, там и без этой дороги вполне себе норм проехать.
Разве что перекрытия самой Рублевки, но это дело такое "как повезет".