368k
3 года назад · 1 фото · 4247 просмотров · 89 комментариев
Минпромторг показал первый полёт импортозамещённого самолёта SJ-100 (1 фото + 2 видео)
На лайнере заменили более 40 систем и агрегатов на отечественные.
Опытный образец импортозамещённого ближнемагистрального лайнера Sukhoi Superjet 100 совершил первый полёт, сообщили в Минпромторге России. Испытательный полёт проходил в Комсомольске-на-Амуре и длился 54 минуты на высоте до 3 тысяч метров и со скоростью до 343 км/ч.
"Экипаж выполнил проверку характеристик устойчивости и управляемости самолета в воздухе, проверку системы автоматического регулирования давления в кабине, а также произвел «посадку на облако» и заход на посадку с уходом на второй круг", — сообщили в Минпромторге.
Самолёт пилотировали лётчики-испытатели Леонид Чикунов и Дмитрий Деменева, также на борту присутствовал инженер-испытатель Денис Велижанин. После приземления люди встретили их овациями и принялись качать и подбрасывать в воздух
Как рассказал глава Минпромторга Денис Мантуров, в "Суперджете" установлены российская авионика, шасси, вспомогательная силовая установка, система комплексного управления, системы электроснабжения, кондиционирования воздуха, противопожарной защиты и другие. Всего в самолёте импортозаместили порядка 40 систем и агрегатов.
"Первый полёт «Суперджета», созданного по программе импортозамещения систем и компонентов,— успех многотысячных коллективов предприятий авиастроительной и радиоэлектронной отраслей, входящих в контур управления государственной корпорации «Ростех»", — отметил вице-премьер Денис Мантуров.
Однако не обошлось и без ложки дёгтя. На первом опытном образце установлен франко-российский двигатель SaM146. В Минпромторге это объяснили спешкой — "ускорением программы испытаний". Второй опытный образец, уверяют в ведомстве, уже будет летать на российском двигателе ПД-8. Его лётные испытания начнутся уже в ближайшее время.
Метки: #SSJ-100 #Видео #Комсомольск-на-Амуре #импортозамещение #лётные испытания #самолёт
и правильно сделали, что пришли
Вопрос только в том сколько времени возьмут испытания и как скоро дадут сертификацию .
Остаются два вопроса - заместили ВСЕ импортные системы или только часть? И из каких композитов сделаны крылья - российские или нет?
У меня к Вам один вопрос.
Начали делать что то своё и хорошее-надо сразу жидкой субстанцией поливать,или всё таки похвалить стоит?
Делают?Делают.
Хорошо ли это?
Несомненно.
Очень странная реакция на пару простых вопросов. Где ты увидел поливание жидкой субстанцией?
Просто ответь, если можешь.
На счет крыла вопрос снимаю, перепутал с МС-21.
какой сейчас год?
не подсказывай
То он был "полностью Российский", теперь он "первый импортозамещённый",.... Что дальше, знать уже и не хочется. Честно.
Так не знайте,кто же Вам мешает то...?
Самолёт-то всё равно - гавно
Ты по ходу один из уё6ков Минпромторга. Вот когда будешь гореть в этом, на скорую руку собранном из говна и палок, самолёте на ВПП или в Индонезии в гору [мат] вспомнишь про то, что этот самолёт гавно.
че говоришь говноед? не понятно. член со рта вынь.
что ты видишь, гребень?)) по видео определяешь или по фоткам? иксперд мамин.
Нормальный самолет - вчера только пролетел на нем 3 часа, проблем никаких в плане комфорта, кроме шумно выезжающего шасси!
В Казань летел, чуть не обгадился, когда услышал работу механизмов и насоса гидропривода шасси. Звиздец, как громко. Особенно фиксация стоек исполняется с таким грохотом и вибрацией, что просто наводит на нехорошие мысли.
В Минпромторге это объяснили спешкой "ускорением программы испытаний".
А в чем спешка, не объяснили?
Не повторяйте ошибок.
Давайте дождемся промышленного выпуска и тогда отпразднуем.
Чтоб не получилось как с "ЛУНА-25". Еще только стартовала и прислав несколько снимков по дороге , а уже десять постов , как мы всех сделали в космосе , обогнали индусов , утерли нос американцам и тд.
ну эт как бы несравнимые вещи. какие бы ошибки не возникли в самолете, они исправимы.
Надеюсь, что его достаточно быстро доведут до ума, и пустят в серию.
Двигатель, двигатель, нужен двигатель.. самолёт это примитивное приспособление, созданное для полёта двигателя..
Славно. Более чем на срок систем и агрегатов. Вопрос в другом:- А это навсегда, или скоро опять с кем "запартнёрим"?
Читаю комменты, сколько тут авиа инженеров сидят! Попробуй собери самолет с нуля и без запчастей западных, тогда посмотрим!
С нуля и без западных первые в космос летали, а теперь самолету радуемся...
А у нас есть свое производство электронных компонентов? Мы сами микросхемы делаем?
Если вдруг ответить да, то можно сразу переходить к следующему пункту методички:
- А на чьем оборудовании?
И потом сразу:
- А на чьих пластинах?
или:
- А из чьих материалов?
ну и развить тему дальше:
- А на чьем оборудовании получают материалы?
это можно продолжать и комбинировать достаточно долго.
Больше всего умиляют комментарии. Эксперды от авиации воняют свиным калом не стесняясь. На текущий момент произведено 230+ самолетов. это уже количество. Заместить своим не велика проблема, но не было стимула пока не дали пинка. Самолет красивый и главное нужный.
Кому вы сыте в уши про "импортозамещённые". Китайцам отсыпали бабла, вот они и заестили.
Ага, учитывая, что у самих китайцев с авиастроением почти никак.
Ты, я смотрю присутствовал когда бабла отсыпали!
он на шесте крутился в этот момент.
Чё, смогли ж ПД-8 сделать? Я-то почти и не сомневался, что с хорошего пинка смогут=) А то говорили некому, все уехали, одни дебилы остались.
Вы говорите что ПД-8 смогли сделать.
Завод говорит , что ПД-8 пока даже летные испытания не делали.
Кому из вас верить ?
Мне конечно. Еще вопросы?
1.Первая катастрофа с жертвами произошла в мае 2012-го - тогда SSJ-100, выполнявший первый демонстрационный тур по Азии, разбился в горах Индонезии. Погибли 45 человек, в том числе представители потенциальных покупателей. К концу того же года комиссия объявила итоги расследования: виновником катастрофы был назван пилот. Причина столкновения экипаж выключил систему предупреждения о сближении с землей.
2.В августе 2012 года в самолете, следовавшем по маршруту Казань-Москва, произошла частичная разгерметизация салона.
3.В марте 2013 года Sukhoi Superjet 100 был вынужден совершить экстренную посадку в Шереметьево по причине незакрывшихся створок шасси.
4.В июле 2013 года в Рейкьявике лайнер SSJ-100 с убранными шасси задел ВПП во время прохождения сертификационных испытаний. В полете была смоделирована автоматическая посадка в условиях сильного бокового ветра с одним неработающим двигателем. В результате самолет сел на брюхо, пострадавших нет.
5.И снова июль 2013 года - самолет не вылетел по маршруту Шереметьево-Пермь из-за проблем с системой кондиционирования воздуха. Пострадавших нет.
6.В мае 2015 года при взлете в аэропорту Шереметьево SSJ-100 «Аэрофлота» потерял часть двигателя центральное тело соплового аппарата. Потеря была обнаружена при осмотре в пункте назначения и на полет не повлияла.
7.В 2017 году Росавиация выпустила директиву, в которой предписывалось проверить крепления навески хвостового стабилизатора, так как были обнаружены повреждения узла. Сначала повреждение было обнаружено на одном из четырех лайнеров авиакомпании «Ираэро», позже – еще на двух. Всего в России повреждения выявлены у 14 судов, а у мексиканской Interjet повреждения обнаружились на половине самолетов – 11 из 22.
8.В 2018 году авиакомпания Brussels Airlines (Бельгия) заменила российские самолеты Sukhoi Superjet 100 (SSJ-100) на канадские Bombardier CRJ 900.
9.В июле 2018 года самолет Superjet-100 приземлился без стойки шасси в подмосковном Раменском. Взлетно-посадочная полоса предварительно была покрыта пеной во избежание возгорания самолета. Экипаж не пострадал, пассажиров на борту не было.
10.В октябре 2018 года Superjet при посадке в Якутске выкатился за пределы взлетной полосы из-за ее обледенения. В результате инцидента самолет получил значительные повреждения фюзеляжа, стоек шасси и двигателей и был списан.
11.В ноябре 2018 года начали поступать сообщения о проблемах в двигателе SSJ100.
В камерах сгорания или маслосборниках могут появляться трещины уже после 2000–4000 часов полета (т. е. уже на втором году эксплуатации самолета), а иногда и после 1000 часов полета, хотя производитель обещает, что до капремонта двигатель должен работать 7500–8000 часов. Крупнейший эксплуатант SSJ100 – «Аэрофлот», у него их в парке 50 и к сожалению в строю всегда в лучшем случае половина парка российских самолетов, а у авиакомпании «Азимут» вышли из строя три двигателя на восьми самолетах, при том что три судна получены новыми и эксплуатируются с сентября 2017 г., а остальные пять – с 2018 г.
12.Катастрофа SSJ 100 в аэропорту Шереметьево авиационная катастрофа, произошедшая в воскресенье 5 мая 2019 года. Авиалайнер Sukhoi Superjet 100-95B авиакомпании «Аэрофлот» выполнял плановый рейс SU1492 по маршруту Москва Мурманск, но через 27 минут после взлёта был вынужден вернуться в аэропорт вылета из-за технических неполадок на борту. Во время посадки лайнер получил повреждения, ставшие причиной возникновения пожара, в результате которого самолёт частично разрушился и сгорел. По данным СК России, из находившихся на его борту 78 человек (73 пассажира и 5 членов экипажа) погиб 41 (40 пассажиров и 1 член экипажа); выжили 37, 10 из них были госпитализированы. Согласно предварительному отчёту комиссии МАК, 1 член экипажа и 2 пассажира получили серьёзные телесные повреждения, 3 члена экипажа и 4 пассажира незначительные. Обвинили пилота!
И это далеко не все!
Летайте сами на этих "самолетах"! Я лучше поездом в крайнем случае!
Да хоть пешком ходи, всем насрать.
Убейся или сгори - никто не вспомнит такое говно!
А теперь давай список аварий по боингам. И посмотрим, чей список длиннее получится!
Что мешает иностранным компаниям, которые поставляли запчасти сделать гадость на испытаниях, чтобы наш самолет не взлетел? Ведь если будет замещение, то аналог из-за границы будет не нужен. А судя по тому, как сейчас встают к забору иномарки из-за проблем с программным обеспечением вполне мог быть сабботаж.
боинг эксплуатируется с середины 80х, а этот всего ничего! Я нашел на это говно статистику , на боинги ищи ты!
И видел и читал. Так же дохрена.
Если ты не понял, это был намек на то, что все самолеты ломаются.
Сэр гей одним словом.
Зато ты на х@й вполне сгодишься!:))))
По себе не суди!:))
Че то ты не воняешь, когда Boeing 737 MAX из-за ошибки ПО сам направляет нос в землю, разбились несколько самолетов (новых) и корпорации боинг пришлось списать 200 или 300 построенных самолетов! Ах, нуда ЭТО ДРУГОЕ.
не списали, а после двух катастроф был временный запрет на эксплуатацию до устранения недостатков
Боенг 737 поискал тут нашел кое что:
1. 20.04.2012 Пакистан AP-BKD Пакистан Исламабад 127/127 Разбился при заходе на экстренную посадку в условиях плохой погоды. Упал на жилые дома, погибших на земле не было. Все пассажиры и экипаж погибли
2. 14.10.2012 Турция TC-TJK Турция Анталья 0/196 Возгорание в кабине пилотов после начала буксировки от перрона, пассажиры и экипаж были эвакуированы, 27 человек госпитализировано.
3. 11.02.2013 Пакистан AP-BEH Оман Маскат 0/108 На пробеге после посадки сложилась левая основная стойка шасси. Списан.
4. 13.04.2013 Индонезия PK-LKS Индонезия Денпасар 0/108 Упал на мелководье в 1,1 км от торца ВПП. От удара о воду разломился на две части[8].
5. 17.11.2013 Бермудские Острова VQ-BBN Россия Казань 50/50 Разбился при уходе на второй круг, резко потеряв высоту[9].
6. 26.01.2014 Новая Зеландия ZK-TLC Соломоновы Острова Хониара 0/3 Грузовой рейс. Разрушение правой основной стойки шасси при посадке. Списан.
7. 08.05.2014 Афганистан YA-PIB Афганистан Кабул 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП и врезался в навигационное оборудование. Списан.
8. 10.01.2015 Гана ET-AQV Гана Аккра 0/3 Грузовой рейс. При посадке выкатился за пределы ВПП и частично разрушился[10].
9. 16.06.2015 Казахстан LY-FLB Казахстан Актау 0/н.д. Сгорел на стоянке. Разрушение кислородного шланга при заправке сжатым кислородом[11][12].
10. 22.11.2015 Киргизия EX-37005 Киргизия Ош 0/153 При посадке в густом тумане выкатился за пределы ВПП. Подломились стойки шасси, оторвался левый двигатель[13].
11. 19.03.2016 Объединённые Арабские Эмираты A6-FDN Россия Ростов-на-Дону 62/62 Разбился при уходе на второй круг из-за ошибок экипажа[14].
12. 04.04.2016 Индонезия PK-LBS Индонезия Джакарта 0/56 Во время разгона по ВПП столкнулся с ATR 42 местной авиакомпании. Восстановлен.
13. 05.08.2016 Венгрия HA-FAX Италия Милан 0/2 Грузовой рейс. Во время посадки в сложных метеоусловиях проскочил ВПП, проломил ограждение аэропорта и выехал на автостраду. Лайнер получил сильные повреждения. Списан.
14. 28.01.2017 Индонезия PK-YSY Индонезия Вамена 0/3 При посадке подломились стойки шасси. Списан.
15. 28.01.2017 Колумбия HK-5197 Колумбия Кобо 0/4 При посадке взорвалась шина, её фрагменты перебили шланг тормозной системы. Списан.
16. 29.03.2017 Перу OB-2036 Перу Хауха 0/141 Разрушение посадочного механизма при посадке, в результате чего произошло возгорание.
17. 18.07.2017 Индонезия PK-YGG Индонезия Вамена 0/5 Посадка с превышением вертикальной скорости, подломились основные стойки шасси.
18. 13.01.2018 Турция TC-CPF Турция Трабзон 0/168 Выкатился за пределы полосы при посадке. Лайнер получил сильные повреждения и был списан.
19. 17.04.2018 Соединённые Штаты Америки N772SW Соединённые Штаты Америки Бернвилль 1/149 Отказ и разрушение двигателя № 1.
20. 18.05.2018 Мексика XA-UHZ Куба Гавана 112/113 Рухнул вскоре после взлёта из-за технической неисправности.
21. 16.08.2018 Китай B-5498 Филиппины Манила 0/165 Выкатился за пределы ВПП после посадки в сложных погодных условиях.
22. 30.07.2022 Таиланд HS-DBR Таиланд Чианграй 0/169 Выкатился за пределы ВПП при посадке во время сильного дождя.
23. 01.09.2018 Бермудские Острова VQ-BJI Россия Сочи 1+0/172 При посадке в дождь выкатился за пределы полосы и загорелся, пострадали 18 человек. При ликвидации последствий происшествия один из сотрудников аэропорта умер от сердечного приступа.
24. 28.09.2018 Папуа Новая Гвинея P2-PXE Федеративные Штаты Микронезии Вено 1/47 При заходе на посадку в грозу произвёл незапланированное приводнение на лагуну.
25. 29.10.2018 Индонезия PK-LQP Индонезия Яванское море 189/189 Вошёл в пикирование из-за ошибочных данных системы MCAS[en].
26. 22.11.2018 Перу OB-2041-P Боливия Ла-Пас 0/127 При посадке подломились обе основные стойки шасси.
27. 10.03.2019 Эфиопия ET-AVJ Эфиопия Аддис-Абеба 157/157 Вошёл в пикирование из-за ошибочных данных системы MCAS.
28. 03.05.2019 Соединённые Штаты Америки N732MA Соединённые Штаты Америки Джэксонвилл 0/143 Выкатился с ВПП после посадки и съехал в реку[15]. 29. 16.06.2019 Болгария LZ-MVK Швейцария Швейцария 0/121 Попал в сильную турбулентность за несколько минут до приземления. Пострадало 10 человек[16]. 30. 21.11.2019 Турция TC-JGZ Украина Одесса 0/136 Съехал с ВПП после посадки при сильном боковом ветре, сломалась передняя стойка шасси[17].
31. 08.01.2020 Украина UR-PSR Иран Тегеран 176/176 Сбит ПВО Ирана.
32. 05.02.2020 Турция TC-IZK Турция Стамбул 3/183 При посадке выкатился с полосы, разрушился на три части и частично сгорел.
33. 09.02.2020 Бермудские Острова VQ-BPS Россия Усинск 0/100 При посадке задел бруствер снега, сломал шасси и получил другие значительные повреждения.
34. 07.05.2020 Соединённые Штаты Америки N401WN Соединённые Штаты Америки Остин 1+0/58 При посадке сбил человека, оказавшегося прямо на взлётной полосе.
35. 07.08.2020 Индия VT-AXH Индия Кожикоде 21/190 При посадке выкатился за пределы ВПП и разрушился[18].
36. 20.12.2020 Индонезия PK-LGP Индонезия Бандар-Лампунг 0/н.д. При посадке выкатился за пределы ВПП[19].
37. 09.01.2021 Индонезия PK-CLC Индонезия Яванское море 62/62 Рухнул в море через 4 минуты после взлёта. Причиной была разбалансировка тяги двигателя и последующие ошибки экипажа.
38. 20.03.2021 Индонезия PK-YSF Индонезия Джакарта 0/2 Грузовой рейс. После взлёта отказал двигатель. При аварийной посадке лопнуло колесо. Выкатился за пределы ВПП[20].
39. 02.07.2021 Соединённые Штаты Америки N810TA Соединённые Штаты Америки Гонолулу 0/2 Грузовой рейс. При посадке из-за отказа двигателя совершил аварийную посадку на воду.
40. 21.03.2022 Китай B-1791 Китай Тэнсянь 132/132 Разбился в горах при невыясненных обстоятельствах. Вероятно разбился из-за суицида пилота.
И это далеко не все происшествия! а только кусочек с 2012 года, без притянутых за уши домыслов про будущие технические неисправности и о том что кто-то отказался и поменял на другие (кстати наши суперджеты поменяли на другие самолеты из-за иностранных партнеров которые не поставляли иностранные компоненты для обслуживания и планового ремонта самолетов. Ибо Европе это просто не интересно им надо свои самолеты продвигать). Так же здесь не указана информация про списание кучи самолетов новеньких версии МАХ и аварий с ними.
Педрило? Ну ну... Ты там в своем круге любимых ищи. Всосало, чучело?
Я в это не сяду
Да всем по х@й...