378k
3 года назад · 1 фото · 3559 просмотров · 51 комментарий
Инженеры и экономисты: каждый третий российский курьер имеет высшее образование
Но вместо работы по специальности, гоняют по улицам на самокатах.
Каждый третий курьер «Яндекс. Доставки» - специалист с высшим или неполным высшим образованием. А ещё треть из самокатчиков с рюкзаками - представители инженерно- технических специальностей. 17% курьеров окончили экономический факультет, а 10% - айтишники.
Закономерно, что каждый пятый курьер - студент. А почти половина сотрудников совмещает таскание рюкзака с основной работой. Выяснилось, что после получения диплома, новоявленные экономисты, финансисты и прочие, продолжают трудиться курьерами, потому что в доставке платят больше, чем если бы они устроились по специальности.
Как утверждают сотрудники доставки, они в среднем зарабатывают около 4-5 тысяч рублей в день. Но это в крупных мегаполисах и в режиме 24/7 с сорока выполненными «ходками» в день. А так они получают около 50-60 тысяч рублей, что тоже вполне себе неплохо.
Метки: #Видео #Высшее образование #зароботок #курьер #работа #специальность #студент
Не знаю про образование, но то, что найти дорогу по навигатору, который по названию компании доводит до двери, способен в среднем один из восьми-десяти - это факт. У меня уже скрипт для курьеров образовался, один хрен ничего не помогает - они либо упрямо умные, либо безвыходно тупые, чтобы просто в навигаторе ввести название компании.
ну так себе айтишники видимо, зп джуна программиста 100к
Если им в доставке платят больше, то так себе из них айтишники и инженеры.
Если упустить качество образования, то может они специалисты такие, что кроме доставки ни к чему не способные, а диплом куплен
да нет теперь в россии такой специальности, как экономист.
Я работаю в крупной торговой компании. Офис в башне в сити, а з/п всего-то чуть больше 150 т.р. Для Москвы это очень скромно. Тоже выхожу на подработки в доставку (на своем автомобиле) в пятницу вечером и в субботу с воскресеньем. Плюс 35-40К в месяц получается и уже более-менее хватает. Так что славься Яндекс ПРО и их доставка!
35-40к за 8 полных и 4 неполных рабочих дня? без учета расходов на авто?
По "выходным" часов на 9-10 выхожу. Потом попа и поясница начинают болеть. Правда, бывает, что долгие доставки на несколько адресов и тогда могу и задержаться на часик, но это не часто. Сумма без учёта бензина, т.к. я по корпоративной карте заправляюсь. Расход не особо большой , поэтому мне хватает. В среднем, на 600 руб. бензина в смену сжигаю.
путиномика
До есть лентяи, которые вместо того чтобы учиться бухали и платили преподам за оценки, и теперь нах никому не нужны акромя курьерских служб, а виноват в этом Путин?
Есть такая тема, не только в России наверное. Сам в своё время искал работу по специальности.
Можно потратить кучу времени, сил и денег, чтобы получить диплом. А можно за счёт биржи труда получить ту же категорию "С" и зарабатывать не меньше инженера, а зачастую и больше.
>зарабатывать не меньше инженера, а зачастую и больше.
мечтай)
я тут посмотрел передачу про такситов....думал они там по стотыщ зарабатывают, раз все ломятся туда...а они спят в машинах и зарабатывают на еду и немного домой
Ну так в столице курьер зарабатывает столько же, сколько и начальник отдела разработки двигателя второго этапа на Су-57 в КБ им Архипа Люлька. А рядовому выпускнику МАИ тыщ 40 предлагают.
Так то так, но есть несколько моментов. Например там могут дать жилье, оплачивают санатории, есть огромные льготы, вроде питания, ещё и дачу могут дать. А сколько квартир может купить специалист с зарплатой в 150 тыс, когда половина уходит на еду, одежду и прочее.
Например там могут дать жилье, оплачивают санатории, есть огромные льготы, вроде питания, ещё и дачу могут дать.
Нихрена себе сказочки!
А ещё барбарысок насыпят))))
оклад 40 + всяких надбавок 300%
Как-то уволился с работы очень резко ибо настолько надоел коллектив, что решил искать на это раз вдумчиво и не спеша. Чтобы особо не скучать, почти 2 недели прокатался автокурьером по вечерам. За вечер пару рублей чистыми не сложно заработать. Но тут даже в другом дело. Отлично сменил обстановку. Голова прям перезагрузилась)
хорошая работа, до первого дождя.
А я в январе))))) Неделю праздников застал еще.
Что-то иметь - мало, надо этим еще уметь пользоваться! Это ко всему относится, к машине, к оружию, большому херу и, конечно, образованию...
Запихни себе в жопу 2 своих высших образования и 30 лет стажа старый ч/с/ м-удак . и свои 60 тр зп тоже туда запихни и квартальную 20.
Смотря какая "вышка". Был у нас инженер с лингвистической вышкой, ага. Чертёж составить - х"й, зато знает где сказать "ложить", а где "класть"...
У меня треть потока таких было. По результату термех от сопромата не отличали. Помнили только, что это был "геморрой" и сколько оценка в зачётку стоила.
Просто они "для души" там работают
высшее образование в россии не значит вообще них#я, кроме потраченных 4-5 лет
особенно, если это типа мфюа....
Купивший диплом судит по себе?
Я бы сказал, что 80% студентов получают высшее образования чисто для галочки. Однако еще есть очень много сфер, куда без профильного образования пускать нельзя.
Многим эта галочка им нужна, чтобы их не считали полными дебилами. Работодатели считают, что диплома о высшем образовании нет только у дебилов.
Я работал в одной компании, где руководитель отдела поддержки пользователей очень не любила брать на работу людей без высшего образования, а тем, кто все же смог устроиться, закрывала возможность карьерного роста, пока они не получат "корочку". При этом основная задача этих людей заключалась в понимании функционала проектов компании и умении общаться с пользователями.
сейчас набираем полтыщи спецов и мне приходится с советским средне-специальным дообучать с "высоким" образованием. Пришлось сделать проф.букварь и, увы, я не преувеличиваю.
А те вопросы, которые возникают порой у меня, я могу адресовать только пусконаладчикам, среди которых тоже не все с высшим, но абсолютно все с мозгами. Начальство спрашивать бесполезно.
Дети не хотели учиться. получили вышку потому что надо. Зарплату хотят все сразу побольше. На перспективной работе хватает тех, кто готовы сидеть какое-то время за копейки, лишь бы опыта набраться на перспективу.
И сидят они так и сидят, с верой в перспективу, работу работают, а начальниками становятся родственники и знакомые директора.
потом ты поймешь что твой опыт применим только вот на этом твоем рабочем месте и больше нечего ты делать не умеешь и будешь работать за те-же деньги .
Это типа реклама для привлечения новых чурок?
поверьте, мастурбеки и так знают. Это грустная констатация факта, что нахер образование не нужно и любой инженер получает меньше дикаря на велосипеде.
Ну не скажите, я хоть и не учился на инженера, но в этой сфере сейчас работаю, и курьером я тоже работал. Так вот рассказываю свои наблюдения, работал в "Беру", сейчас их уже нет, выкупил "Яндекс", проработал 3 месяца, в среднем тыщ 60-70 в мес, машина своя, бензин свой. Потом в другой компании, условия те же, машина моя, бенз мой, выходило чуть выше, 70-80 наверно. Затем работал водителем в химчистке, машина рабочая, бенз оплачивается, в среднем 3500 день. График сменный но с подработками или вообще почти без выходных, выходило в среднем 80к. Сейчас я инженер проектировщик, работаю так же на выезде, делаю замеры металлоконструкций и проектирую их на компе. Раньше я катался по 40-80 точек в день, теперь я езжу по 15-20 точек в месяц, большую часть времени я нахожусь дома, и каждый выезд мне оплачивается по 10-30к. Вот и думайте, стоит ли работать курьером, или все таки быть инженером.
ну у вам коммерция и стройка. У нас всегда платят хорошо)
"грустная констатация факта, что нахер образование не нужно"
Вы умышленно подменяете понятия.
Иметь высшее образование и иметь диплом о высшем образовании - это не одно и тоже.
Чего? Каждый выезд минимум 10К? 15-20 выездов в месяц? То есть работы реально на один рабочий день вместе с проектированием, и за это минимум 10К?
Вот чудеса...
"Иметь высшее образование и иметь диплом о высшем образовании - это не одно и тоже." - это говорит о том, что система высшего образования пошла по одному месту. Если за время обучения человек не получил достаточных теоретических и практических знаний, то у него и диплома быть не должно. Он либо штаны протирал, либо числился в какой-то шараге, где не смог стать специалистом при всем желании.
Или просто "купил диплом в рассрочку".
Ну как бы да, у меня выезд стоит 3к. и плюс от 3% до 6% с договора. Договора бывают обычно от 100к, в среднем наверно где-то 250к. Но может выстрелить и на лям, тогда мои будут больше 50к. за пару часов работы на выезде. Но потом пол дня дома все равно за компом работать. Но это куда лучше чем с утра до ночи баранку крутить...
Уникальное место работы. Полтинник за день.
Курьер на авто от 100 в Москве
Да запросто.
Минус бензин, минус амортизация или аренда авто, минус аренда телефона/оплата собственного, минус условия для нормального графика,питания и отдыха, минус социалка, типа оплачиваемого больничного и отпуска.
Сколько там остаётся в деньгах? А в здоровье?
А у всех таксистов свой бизнес.
Нет. И никогда ни одному клиенту не плёл такой ереси.
Да вы,блин, уникум! Разрешите с вами сфотографироваться.