ОСАГО для грузовых автомобилей из недружественных стран подорожало в 18 раз
В качестве ответной меры Центральный банк России в 18 раз увеличил коэффициент по ОСАГО для грузовых автомобилей, которые въезжают в Россию из недружественных стран.
Ранее его предлагали поднять до 12,5, но увеличили до 30 с прежнего значения 1,7.
Если коэффициент по ОСАГО для грузовых автомобилей был увеличен в 18 раз, то для легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и легких квадроциклов, которые принадлежат физическим лицам из недружественных стран, коэффициент остался неизменным.
ЦБ, объясняя решение повысить тарифы, отмечал, что оно в том числе станет ответом на отказ недружественных государств принимать российские сертификаты «Зеленой карты». Они перестали действовать в Евросоюзе и Швейцарии с 1 июня. С этого же дня в России больше не работают страховки, выданные в странах Европы.
Как отмечал Российский союз автостраховщиков, теперь для въезда в ЕС, Швейцарию и Великобританию водителям нужно получить на пунктах пропуска полис приграничного страхования. Для поездок по территории России на автомобилях, зарегистрированных в этих странах, нужно приобрести российский полис ОСАГО.
Если коэффициент по ОСАГО для грузовых автомобилей был увеличен в 18 раз, то для легковых автомобилей, мотоциклов, мопедов и легких квадроциклов, которые принадлежат физическим лицам из недружественных стран, коэффициент остался неизменным.
ЦБ, объясняя решение повысить тарифы, отмечал, что оно в том числе станет ответом на отказ недружественных государств принимать российские сертификаты «Зеленой карты». Они перестали действовать в Евросоюзе и Швейцарии с 1 июня. С этого же дня в России больше не работают страховки, выданные в странах Европы.
Как отмечал Российский союз автостраховщиков, теперь для въезда в ЕС, Швейцарию и Великобританию водителям нужно получить на пунктах пропуска полис приграничного страхования. Для поездок по территории России на автомобилях, зарегистрированных в этих странах, нужно приобрести российский полис ОСАГО.
Метки: #Авто #Автовсячина #Европа #ОСАГО #грузовик #зелёная карта #санкции #страховка
Для поездок по территории России на автомобилях, зарегистрированных в этих странах, нужно приобрести российский полис ОСАГО.
И это очень хорошо.
Учитесь у Лукашенко!
22.06.2023
"Установить запрет на перемещение по территории Беларуси: грузовых автомобилей и тягачей, зарегистрированных в государствах – членах Европейского союза; прицепов (полуприцепов), зарегистрированных в Польше; легковых автомобилей, зарегистрированных в Польше и осуществляющих международную перевозку в соответствии с индивидуальными накладными или международными товарно-транспортными накладными "CMR", - говорится в документе.
Постановление вступает в силу через десять дней после его официального опубликования.
https://sputnik.by/20230622/belarus-vvodit-zapret-na-peremeschenie-po-svoey-territorii-polskikh-pritsepov-1076825548.htmlhttps://sputnik.by/20230622/belarus-vvodit-zapret-na-peremeschenie-po-svoey-territorii-polskikh-pritsepov-1076825548.html
А куда эти деньги кстати, пойдут? Все дело в том, что наших людей притесняют санкциями и страдают люди, но когда государство принимает ответные меры, то людям простым снова не становится легче? Они что, снизят налог для своих, для Русских?- нет,
Так же и с бензином и с инфляцией.
Люди все равно проигрывают и теряют также деньги - а где деньги-то потом?
Тут никто не думает о "простом люде", эти меры для того, чтобы ихние не ездили тута. И если они захотят что-то перевозить, то им придется на границе перекладывать на русский транспорт. А это косвенно чуть улучшит ситуацию.
Европейские санкции бахажт по европейской жизни очень даже не плохо, но руководство Европы это не особо интересует.
Тут просто одна сила поганит другой, народ в этой игре разменная монета.
Я бы даже сказал, в данном случае, податное население.
Т.е. все эти перекладывания никак не скажутся на цене товаров? Нет конечно, еще как скажутся. И заплатит за всё опять сам простой русский потребитель.
"Т.е. все эти перекладывания никак не скажутся на цене товаров?"
Разве я так сказал?
Всегда сказывается и всегда платит простой потребитель. В России - русский, в Китае - китайский, в любой другой стране - потребитель любой другой страны. А на войне гибнут люди, но только никого не спрашивали, хотят они войны или нет (речь сейчас не о современных войнах в 21 веке, за которые обычно хватаются современники).
А кто конечный плательщик? народ РФ?
А чего для легковых не подняли? Европейские страховщики не гнушаются брать по 60 евро за 15 суток, а поляки вообще запретили торговлю страховками на переходе - если с собой действующей страховки нет, значит на разворот и езжай через Литву или Латвию, где пока еще можно купить страховку на переходе, но за грабительские 60 или 120 евро
это сколько в рублях?
ну это ладно. а такси для России почему врагом объявили? в 10 раз ОСАГО взлетело, уже в 3 раза цена на поездки поднялась.
Давно пора. На весь транзит через РФ, для недружественных стран ввести такие пошлины, чтоб им уже было фиолетово: везти в Китай чз РФ, или в обход через южные страны. С одной только разницей, что через РФ тупо быстрее. И они, кусая локти, платили бы за это быстрее. На все грузы ввести надбавку "недружественная", и лупить её, а тем кто не участвует в санкционном давлении - наоборот давать льготу, пускай они больше товаров возят, дешевле продают и отжимают рынок у своих собратьев.. и тогда, когда тамошний бизнес взвоет, будем посмотреть как начнёт меняться вектор отношений. У РФ крайне выгодное географическое положение, надо этим пользоваться, и не рвать совсем отношения, а просто всем, кто выступает против, так гайки выкручивать именно в денежном отношении, чтоб им поплохело.
В капитализме живём.. бить надо по больному, именно по деньгам. По бизнесу, который плотно сплетён с политикой и все воздействия на тамошний капитал, будут неизбежно иметь отголосок в политическом поле.
Хорошо, хоть как-то ответили, а не высказали озабоченность!
Бумеранг. Так все это поднимет цену товаров и будешь платить больше.
М-да, как поднять бабла? Обвалить курс рубля, задрать ОСАГО, увеличив доход с него, поднимутся цены - опять прекрасно, опять больше налогов. Раньше за каждый такой пздц правительство улетало в отставку сразу, а сейчас - это норма. Всё катится в жопу - за то стабильно.
Для тех кто воет о "все пропало!" - что у вас пропало? Из недружественных стран и так весь экспорт под запретом, за очень маленьким исключением. Сейчас на жопу сядут из транспортные и логистические компании которые нехило зарабатывали на перевозках, причем необязательно из недружественных стран. С принятым решением, чтобы продавать в РФ, или покупать что-то в РФ, придется подключать российских перевозчиков. Последние ни в гейропе не могли работать, ни тут возить зарубежные грузы не получалось. Теперь будет как в поговорке, Господь велел делиться. Пусть наши водилы зарабатывают, а не плесень из Шпротляндии, Польши и Германии.
Очень забавный взгляд обывателя, который не в теме.
Ну конечно, я не в теме - пять лет организовываем связь для крупнейших транспортных компаний СНГ. Куда уж нам.
А я 28 лет этим занимаюсь в АСМАП. Так что свои эротические фантазии рассказывай другим.
Ага. ОСАГО для них подорожает, стоимость грузоперевозок увеличится, а платить за это будет конечный потребитель.
Ха-ха. Смешно. Не очень.
Не хочешь- не плати. Что такого сверхнужного оттуда везут?
так у нас экспорта сколько! вы что с луны свалились?
Сколько?
Запчасти и расходные материалы для станков и оборудования, что у нас не производят.
И само оборудование.
Электронное оборудование и компоненты .
Некоторые медикаменты. Некоторые удобрения и посевной материал и т.п.
Различная химия для производств.
Даже Союз не мог без импорта.
Россия, увы, тоже.
Надеюсь, что это пока.
Интерфакс: Минэкономразвития России прогнозирует снижение экспорта товаров из РФ в 2023 году до $459,1 млрд с $590,8 млрд в 2022 году, рост импорта в РФ до $313,8 млрд с $276,7 млрд, сообщил журналистам представитель министерства.
Свинорыл, Путин твоих хозяев раком поставил этим решением, всему логистическому бизнесу гейропы который в РФ работал ппц пришел. Забавно когда падаль из страны которая сегодня является самой нищей помойкой гейропы населенной бандерлогами, что-то верещит в сторону Путина.
За упоминание божества оффтопиком сколько сейчас положено пачек мивины? В будку закидывают или рядышком кладут? Приучен ли гыыыы отличать летящую к нему в пасть мивину от кирпича радяньского производства?
остаётся только надеяться, что продуманы детали и грузовики будут на границе просто перецеплять прицеп на тягач с местными номерами. Иначе все эти удорожания упадут на плечи простых граждан в виде очередного подорожания товаров.
Ответь мне, мистер реальный сектор ,чего у нас там по микроэлектронике сейчас, м?
Все призводства в азии, как повлияют на цену фуры из европы?
"Мозги тоже, научные лаборатории имеются, мы можем позволить себе полный цикл производства"
Чьи слова?
Вот к ним и был мой вопрос, а не к цене фуры из европы. Кстати, оборудование для производства той же микроэлектроники в основном европейское...
По вашему, любая технология и производство разворачивается за год? Если вы об этом не знаете, это не значит, что ничего не делается. Когда- то мы и прокормить себя не могли. С/х наладили, а туда и машиностроение и финансы и образование и логистика входят. Это не 6 соток для закруток на зиму. Со временем всё будет.
По-нашему есть те сферы, где мы отстали на десятилетия в буквальном смысле слова. И пока мы пытаемся это догонять, ни о каком производстве полного цикла речь не идет в принципе. Про ту же микру я знаю весьма достаточно, причем изнутри. И что-то не вижу, чтобы два завода по производству микросхем в моем городе, которые были просраны в девяностые, восстановились хотя бы на треть... один "Микрон" чутка трепыхается, но это и все.
Либо мы ввалим немеряные триллионы в эту сферу, украдем (именно украдем, нам не продадут) оборудование которое затем подвергнем глубокому реинжинирингу (где б еще спецов найти...) и развернем свое производство, либо мы потихонечку ковыряемся, молчим в тряпочку и играем в политику, чтоб нам вообще поставки не обрезали. И делаем так, при условии несменяемости курса, ближайшие лет полста.
Не понял... А что возят грузовые машины через границу, если санкции?!... Так они есть или их нет?
транзит.
А... Понятно. Спасибо.
а если я через прибалтику транзитом , потом на "паром" и в закат - так можно :)
тебе мое разрешение надо? тебе-можно.
и на том спасибо :)
Наши нацистские выглядки из Латвии вообще запретили въезд машинам с российскими номерами. Надеюсь на то, что Россия всё же начнёт жестко и многократно отвечать? Многие россияне у нас родились или много лет прожили, у многих здесь могилы предков... В той же Литве тамошние фашики вообще отнимают такие машины в пользу их режима. Отвечать такой безудержной русофобии следует мгновенно, больно и на долго запоминаемо. Нельзя зло оставлять безнаказанным.
Увы, но наши с Вами соплеменники являются в чём -то пожизненным ротавирусом. Жить во злобе, мстительности и ненависти - постыдный удел. Наблюдая за такими людьми у нас - всегда недоумеваю, хотя понимаю, что их не исправить. Вон, россияне думают о себе, о своих семьях, о своей жизни, о своих единокровных единоверцах на том же Донбассе... Наши же думают о том, как им нагадить, при этом даже не гнушаясь снюхаться с украинским бандеровским рогульём, что вообще за гранью...
дак и у нас в Эстонии теперь та же херь. дебильнутые прихвостни как с цепи сорвались. Они думают это поднимет РФ на внутренний бунт - дебилы. научились бы "Русскую душу" понимать сначала. Но и вышеупомянутое еще не предел. Министрики решили поднять вопрос о конфискации машин с русскими госномерами. в общем одно веселье и танцы с бубнами....
Ну, нам хватает "озабоченности" Захаровой!
Она высказала - мы спокойны!
Я тут своим землякам-эстонцам объясняю, что если бы не было русских в Эстонии, то вы бы друг другу глотки грызли. Многие, после некоторых раздумий, соглашаются )))
Ну так что же вы мучаетесь-то там, в клятом Евросоюзе, родные Вы наши! Переезжайте скорее в святую Россию-матушку, прислонитесь к березонькам, даст Боженька, поучаствуете в борьбе с клятыми нацистами-оккупантами Малороссии, и забудете как страшный сон полчища геев, по две штуке на каждый палец насаживающихся, стоит только руку из подъезда высунуть! Перевозите скорее прах родных, негоже им в землице католической лежать, Россеюшка большая, кладбищ хватит на всех!
К сожалению, эторекомендация Европейских чиновников, и точно так же поступают все страны ЕС и наши соседи - Литва и Ээстония. Германия вообще отличилась - успела уже вроде несколько машин конфисковать
Прибалтика - русская земля. Рюриковичи там жили. Потом за золото у шведов эти территории выкупали, потом у фашистов отняли, а теперь бросить всё и всех и забыть? Чем круче нео-нацисты разойдутся в русофобии, тем скорее Россия вернёт себе своё, а нацыков любых национальностей осудит.
Вы явный дегенерат. Советский союз и его правопреемница Россия ушли-ужались, Вот пусть и возвращаются. В чём проблема? В Прибалтике все и всегда говорят: Россия ушла-ужалась и предала своих людей- вот пусть и возвращается. Абсолютно логично. Россия взяла на себя обязательства Советского Союза.. Мы никуда вне своей страны не перемещались. Мы сами и наши дети отдавали долг в армии и так далее. Почему мы должны терпеть этот вонючий национализм? У нас уже давно терпение вышло, но мы никуда из СВОЕЙ страны не перемещались!!!
Полностью с тобой согласен земляк! Я ещё эстонцам напоминаю когда они вспоминают про депортации что в то время у власти были не русские, а грузины, украинцы и евреи в большинстве своём и русский Иван не виноват в этом. Они сразу впадают в ступор, а потом понимающе кивают и в большинстве соглашаются. А когда спрашиваешь кто же стучал друг на друга в те времена и рассаживал по вагонам для отправки в Сибирь, молчат посапывая. Но мы то понимаем что всё это делали сами же эстонцы из бедных слоёв дорвавшиеся до власти и служившие в НКВД...
Ну для начала мы на родине, а во вторых Пётр первый выкупил эти земли у шведов, ну и в третьих при развале СССР нас попросту оставили здесь...
Ты обеспечишь всем переехавшим в Россию сохранение ПЕНСИОННОГО СТАЖА, чтобы люди не лишились пенсий?
И пенсию как в Эстонии!
С Платоном проходили уже - допрасходы закладываются в стоимость перевозимого товара.
А получатели товара, спускают его подорожание в розничную цену.
В итоге платит конечный потребитель.
Всегда платит конечны потребитель. В данном случае подорожает всё, что будут перевозить на этих машинах. В результате всё равно получится, что российский покупатель заплатит российскому банку. И, как всегда, прибыль получат банки, а люди...
Ну при долгосрочный контрактах может и продавец платить .
Учитывая что из ЕС в основном на Казахстан и прочую Ср.Азию транзит .
Это в основном транзит. Если немец заплатит больше за товар из Китая - то пофиг.
Василий вырастил картоху, Петр захотел купить ее, Иван согласился доставить картоху от Василия к Петру за 10 , цепочка работала год, на следующий год об этом узнал Жора и договорился с Василием что будет доставлять за 5 . Итог- Василий экономит 5 , Петр платит так же, Иван… кто потерял и кто за что платит? Если б Жора подошел с предложением к Петру, то Иван тоже был бы … экономил бы Петр, а Василий остался бы с прежними условиями. Но есть нюанс. Жора не будет бегать по розничным покупателям, а пойдет продавать логистические услуги поставщикам, т.к. они постоянно нуждаются в сбыте, а розничный спрос конечного потребителя не постоянный. Никто не покупает каждый день один и тот же набор товаров в одном и том же количестве. Это вам на пальцах про «за все платит потребитель» и просто пейте пиво на диване за футболом. Экономика это не ваше.
"На пальцах" - где в этой истории "играет" повышение стоимости цепочки "просто так" в 3 раза? - о которой речь была в новости?
Или ты ее прпустил?
А что вы хотели, за русофобию надо платить! И не надо писать, что мы сейчас без их трёхслойной туалетной бумаги все умрём! Не умрём, а за свои санкции они должны заплатить! Пусть народ своим клоунам поставленным из Вашингтона побольше вопросов задаёт! Может наконец то задумаются кого они содержат!
Не все могут работать в твоей конторе.
Мы с женой тоже звезд с неба не хватаем, но чет и на поесть, и на одеться хватает, и даже в отпуск на море съездить. Может быть, если не хватает денег на ваши запросы, надо умерить запросы? Раз не можете заработать на них? Меня вообще забавляет наш "нищенствующий" народ, который жалуется на цены, сидя за рулем здоровенного зарубежного внедорожника. Из-за таких нищих дорогу бывает в моем маленьком городке не перейти - едут один за другим, наверное на последнее машину купили, а сидят на хлебе и воде.
Ага, не все, это правда :) Многие приходят, смотрят на зарплату и уходят - мало, говорят.
>>В основном эти фуры ехали в Казахстан
Только редкая фура доезжала до казахской границы...
Ну да конечно! Не надо вводить ответных санкций, за это придётся платить потребителю! Надо улыбаться и махать им ручкой в ответ на санкции! Это не нанесёт вреда западной экономике вреда, и они в конечном итоге пойдут в виде вооружений на Украину,и плевать , что за это заплатят своей кровью наши воины! Главное, что твой карман не пострадает!
ну правильно! в эти игры можно и вдвоём играть..