Мотосезон планомерно идёт к завершению

А мот не видно без фары на расстоянии в 10 метров?

нет

С таким зрением опасно для окружающих садиться за руль

Еще опаснее быть идиотом, считающим себя умнее других. В принципе, я мог бы объяснить, почему нужно включать фару на мотоцикле, а так же почему надо включать фары на машине, но судя по вопросу про 10 метров, вам это уже не поможет.

Перефразирую твой пост
"Ты бы смог объяснить зачем нужна фара и почему в данном случае мот виноват, но в виду ограниченного словарного запаса и умственного бессилия, ты не можешь это сделать"
Водятель начал поворот когда до мота была метров 10, вот я и пишу, что он его не увидел в 10 метрах без фары.

В ходе рейда «Тонировка» инспекторы ДПС на улице Лукашевича полицейские автомобиль «Лексус» под управлением 20-летней омички. Специальным прибором госавтоинспекторы проверили светопропускание тонировочной пленки автотранспортного средства и выявили грубое нарушение: вместо допустимых 70 процентов и выше техника показала всего лишь 4 процента. В отношении владелицы иномарки составлен протокол по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена …».
Устранить нарушение девушка отказалась. В отношении нее полицейские составили протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ: «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».
Материал для принятия решения был направлен в суд. В ходе рассмотрения судья также принял во внимание неоднократное нарушение автовладелицей Правил дорожного движения; с октября 2017 года их порядка 17-ти и в основном за превышение скоростного режима. В результате Кировский районный суд назначил нарушительнице наказание в виде административного ареста на трое суток.

Вы бы лучше сами почитали статью 12,5 и тех регламент по допуску ТС.
Задержание ТС и отстранение от управления применятся только при выявлении нарушения по части 2 статьи 12.5
2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
Тонировка это 3.1 штраф 500 р и всё

да я с вами не спорю в плане текста. но по факту инет полон видосами, когда пока не сдерешь, не поедешь. и вот вам реальный случай - 3 суток.

"пока не сдерёшь- не поедешь" это уже произвол сотрудников ДПС. Трое суток ареста ей дали не за тонировку, а по 19.3(невыполнение требования сотр пол). Конечно требование содрать тонировку тоже не является законным, но девушку всё устроило и она на всё согласилась, видимо там были ещё факторы, которые в сюжете не озвучивали))

Даже на двойной тулуп не довертел, так-се выступил.

Да, похоже, что да. Мало того что радиус с заедом на встречку, при повороте так еще и не пропустил. Чудак на букву "м" короче.

я где то читал что вина мотиков в ДТП с авто в процентном соотношении, не сильно , но меньше. есть долбодятлы на мотиках. есть такие же и на авто. и меня удивляет когда мота, который едет по правилам или очень близко к ним (думаю все водители что нибудь да нарушали) вначале подрезает, сбивает какой то мудак, а потом еще и в нете пытаются его выставить виновным.

Как Вы думаете, почему водители Белазов не любят на только мотоциклистов, но и водителей обычных автомобилей, даже если они ездят по правилам? Я еще раз хочу повторить, мотоциклист по защищенности тела на дороге мало отличается от пешехода. В сознании водителя мотоциклисты и пешеходы - одинаковые опасные помехи, только мотоциклисты движутся быстрее.

Позанудствую немного. Белазы на общих дорога не появляются. За редким исключением. И так к слову конкретно мне пофигу на мотиков, грузовиков и пешеходов если они ездят по правилам. Мне не пофигу на мудаков за рулём мотика, грузовика, легкового и пешеходов которые бегают там где им не положено.
Ну а про сознание водителей. Может пора понять что мотики это не пешеходы быстрые, а вполне законные участники дорожного движения. И их защищённость это сугубо их проблемы. Для чего вы акцентируете на этом внимание мне не понятно.

Да проблем нет, четырехколесый поворачивал неправильно и по закону должел ответить за нарушение. Мот треснулся балдой об асфальт и доволен тем фактом, что он был прав, но это сугубо его личные проблемы. Водители чаще мотов используют принцип ДДД. Мот решил не пропускать нарушевшего водителя, потому что он прав или потому что остановиться не смог?

Хотя закон не обязывает водителей как-то по особенному относиться к мотам, но водители все равно не любят мотов, потому что если бы в точно такой же ситуации вместо мота был второй четырехколесый, то проблем у нарушевшего водителя было бы меньше. Если к этому прибавить то, что водители обычно едут по делу, а моты бездельничают для души, раздражение становится еще сильнее...

ехать в одной полосе в 2 ряда не запрещено. и?

С коляской!