Мотосезон планомерно идёт к завершению

А мот не видно без фары на расстоянии в 10 метров?

нет

С таким зрением опасно для окружающих садиться за руль

Еще опаснее быть идиотом, считающим себя умнее других. В принципе, я мог бы объяснить, почему нужно включать фару на мотоцикле, а так же почему надо включать фары на машине, но судя по вопросу про 10 метров, вам это уже не поможет.

Перефразирую твой пост
"Ты бы смог объяснить зачем нужна фара и почему в данном случае мот виноват, но в виду ограниченного словарного запаса и умственного бессилия, ты не можешь это сделать"
Водятель начал поворот когда до мота была метров 10, вот я и пишу, что он его не увидел в 10 метрах без фары.

В ходе рейда «Тонировка» инспекторы ДПС на улице Лукашевича полицейские автомобиль «Лексус» под управлением 20-летней омички. Специальным прибором госавтоинспекторы проверили светопропускание тонировочной пленки автотранспортного средства и выявили грубое нарушение: вместо допустимых 70 процентов и выше техника показала всего лишь 4 процента. В отношении владелицы иномарки составлен протокол по части 3.1 статьи 12.5 КоАП РФ: «Управление транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена …».
Устранить нарушение девушка отказалась. В отношении нее полицейские составили протокол об административном правонарушении по ч. 1 ст. 19.3 КоАП РФ: «Неповиновение законному распоряжению сотрудника полиции».
Материал для принятия решения был направлен в суд. В ходе рассмотрения судья также принял во внимание неоднократное нарушение автовладелицей Правил дорожного движения; с октября 2017 года их порядка 17-ти и в основном за превышение скоростного режима. В результате Кировский районный суд назначил нарушительнице наказание в виде административного ареста на трое суток.

Вы бы лучше сами почитали статью 12,5 и тех регламент по допуску ТС.
Задержание ТС и отстранение от управления применятся только при выявлении нарушения по части 2 статьи 12.5
2. Управление транспортным средством с заведомо неисправными тормозной системой (за исключением стояночного тормоза), рулевым управлением или сцепным устройством (в составе поезда) -
Тонировка это 3.1 штраф 500 р и всё

да я с вами не спорю в плане текста. но по факту инет полон видосами, когда пока не сдерешь, не поедешь. и вот вам реальный случай - 3 суток.

"пока не сдерёшь- не поедешь" это уже произвол сотрудников ДПС. Трое суток ареста ей дали не за тонировку, а по 19.3(невыполнение требования сотр пол). Конечно требование содрать тонировку тоже не является законным, но девушку всё устроило и она на всё согласилась, видимо там были ещё факторы, которые в сюжете не озвучивали))

Даже на двойной тулуп не довертел, так-се выступил.

Да, похоже, что да. Мало того что радиус с заедом на встречку, при повороте так еще и не пропустил. Чудак на букву "м" короче.

Да потому что не любит народ когда гоняют меж рядов, когда скрытые номера (если вообще есть), когда скорость как у ракеты и т.д., и т.п.!

Перечитай ПДД и еще раз перечитай. И третий раз перечитай. Особенно пункты 9.1 и 9.7

Скажите пожалуйста, а Вас раздражают внезапно появляющиеся на проезжей части пешеходы? И если да, то почему?

А еще на видео четко видно, что у этого петушары на ВАЗе, тонированы передние стекла. На первой же фотке, уже чистенькие стекла как слезы девственниц))))

Ну так коробка головного мозга не лечиться в принципе. Это даже не заболевание - это нетрадиционная сексуальная ориентация.

Перечитал, запрета ездить между рядов не увидел, ткни пальцем.

п.с. предупреждая твой ответ я скажу, что по разметке мотоциклисты ездят при перестроении как и автомобилисты, быстрые перестроения никто не запрещал, понятия бокового интервала в ПДД не существует.

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, заездные карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

9.7. Если проезжая часть разделена на полосы линиями разметки, движение транспортных средств должно осуществляться строго по обозначенным полосам. Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Да когда носятся на машине по обочинам, перестраиваются через 3 ряда без поворотников, играют в шашечки, лезут дополнительным рядом, подрезают, влазят вперед на перекрестке, поворачивают на право с левого ряда, это только то что я встретил за 40 минут сегодня пока ехал на работу, то водители автомобилей просто спешат, ну бывает, а когда на мотике кто то едет между рядов, то все самоубийца и негодяй, например как правило, исполняют больше на авто, на мотиках вижу ездят в целом более менее, хотя там тоже идиотов хватает, но меня не напрягает когда в пробке на моте кто то лезет между рядов, ну пусть лезет, или что завидовать надо и мешать проехать.

ну как бы сейчас скорость как у ракеты у каждого второго студента, на гнилом хот хече, и они тоже носятся между рядов, и нарушают

Блин
п.9.1 написано запрещается движение по полосе, предназначенной для встречного движения.
п.9.7 Наезжать на прерывистые линии разметки разрешается лишь при перестроении.

Получается мотоциклист вправе в секунду перестраиваться между рядов сколько хочет

Когда вина автомобиля, то это другое и тут понимать надо. Хотя, даже тут вон уже перевели разговор на междурядье, при том что в данном случае этого нет.

Между рядов невозможно ездить физически. Сейчас есть способы ездить без номеров не нарушая закон. Скрытые номера, да, нарушение, но оно не влияет на общественную безопасность))

Или когда до 3 ночи ревут своими мопедиками, как ипанашки отодранные

Если это пешеходный переход, где пешеход имеет право внезапно появится, никапельки не раздражают. Просто согласно ПДД я подъезжая к ПП снижаю скорость, кручу головой и готов в тот же момент нажать на тормоз. Усмехнусь если пешеход не глядя выйдет, ведь там мог ехать не я, и поеду дальше.

Нет, не предугадал мой ответ. Еще пару раз перечитай. Я же сразу сказал, сколько раз нужно перечитать! Предугадывая твои дальнейшие ответы.

я перечитал 5 раз, на 2 больше чем ты советовал, а теперь подскажи где написано, что между рядами ездить нельзя, или мы как в детском саду будем препираться?

Подсказка, в ПДД есть понятие "боковой интервал", вот почитай еще раз тогда, если даже на 5й раз не понял.

П 9.10. или ты пять раз перечитал только указанные ранее пункты? Я говорил про все ПДД.

именно так и получается, мотоциклисты не ездят по разметке, она выпуклая и скользкая, ее наоборот стараются избегать и тогда получается, что мотоциклист едет в одном ряду с автомобилем, что не запрещено ПДД и перестроения не запрещены. Но Бендер будет усираться и отправлять читать правила, хотя сам их не знает и ответить ему нечего

На пешеходном переходе не раздражают, я вообще спокойный гражданин и никуда не тороплюсь никогда. В городе вообще редко еду даже 60 (где разрешено), немного ниже обычно, а перед переходами всегда притормаживаю.

Да угомонить уже, двухколёсных уе.банов просто никто не любит. Вы появляетесь как черти из табакерки, а за вас отвечай потом. Тьху на вас

четырехколесных уе.банов тоже никто не любит. Вы перестраиваетесь не глядя в зеркала, поворачиваете через сплошную, подрезаете и вообще, почему-то возомнили себя главнее на дороге

Да, но нас больше. Так что страдайте

А не на пешеходном переходе? Покажите мне на карте мира такую точку на любой дороге, где пешеходу запрещено находиться.

Кроме того, отдельно оговаривается, что пешеход может переходить на перекрестках так же, как на переходах. Если бы мот прислушался к Вашим рекомендациям, то снизил бы скорость на перекрестке.

"четырехколесных уе.банов тоже никто не любит"

"Да, но нас больше. Так что страдайте"

самокритика это хорошо. это первый шаг к выздоровлению))

и много он там пешеходов задавил? к чему вообще это? т.е. мота вы видите который в принципе ехал не быстро, а долбаната на авто, который как бы тоже не притормозил, да еще и не уступил встречному транспорту, вы в упор не видите? вот реально если бы вместо мота было другое авто кто-нибудь вообще заикнулся что он что-то там не так сделал?

Да я не на это пытаюсь обратить Ваше внимание. Защищенность тела мота примерно такая же, как у пешехода. Нет никакой разницы, бегает по проезжай части капризный пешеход, которому так хочется развлечься или капризный мот, который тоже катается для души. Ни один водитель не хочет ни кого специально задавить. Но мот обычно прыгает под колеса более резво, чем пешеход.

я где то читал что вина мотиков в ДТП с авто в процентном соотношении, не сильно , но меньше. есть долбодятлы на мотиках. есть такие же и на авто. и меня удивляет когда мота, который едет по правилам или очень близко к ним (думаю все водители что нибудь да нарушали) вначале подрезает, сбивает какой то мудак, а потом еще и в нете пытаются его выставить виновным.

Как Вы думаете, почему водители Белазов не любят на только мотоциклистов, но и водителей обычных автомобилей, даже если они ездят по правилам? Я еще раз хочу повторить, мотоциклист по защищенности тела на дороге мало отличается от пешехода. В сознании водителя мотоциклисты и пешеходы - одинаковые опасные помехи, только мотоциклисты движутся быстрее.

Позанудствую немного. Белазы на общих дорога не появляются. За редким исключением. И так к слову конкретно мне пофигу на мотиков, грузовиков и пешеходов если они ездят по правилам. Мне не пофигу на мудаков за рулём мотика, грузовика, легкового и пешеходов которые бегают там где им не положено.
Ну а про сознание водителей. Может пора понять что мотики это не пешеходы быстрые, а вполне законные участники дорожного движения. И их защищённость это сугубо их проблемы. Для чего вы акцентируете на этом внимание мне не понятно.

Да проблем нет, четырехколесый поворачивал неправильно и по закону должел ответить за нарушение. Мот треснулся балдой об асфальт и доволен тем фактом, что он был прав, но это сугубо его личные проблемы. Водители чаще мотов используют принцип ДДД. Мот решил не пропускать нарушевшего водителя, потому что он прав или потому что остановиться не смог?

Хотя закон не обязывает водителей как-то по особенному относиться к мотам, но водители все равно не любят мотов, потому что если бы в точно такой же ситуации вместо мота был второй четырехколесый, то проблем у нарушевшего водителя было бы меньше. Если к этому прибавить то, что водители обычно едут по делу, а моты бездельничают для души, раздражение становится еще сильнее...

ехать в одной полосе в 2 ряда не запрещено. и?

С коляской!