223k
3 года назад · 1 фото · 5438 просмотров · 49 комментариев
"Пункт назначения" для мотоциклиста
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #мотоцикл #смертельное ДТП
Тот редкий случай, когда мотоциклист ничего не нарушал, но за чужую ошибку заплатил своей жизнью.
"36-летний водитель грузового автомобиля "Чайка Сервис" при повороте налево, где это запрещено горизонтальной разметкой, не уступил дорогу и совершил столкновение с двигающимся во встречном направлении мотоциклом "Хонда 400" под управлением 31-летнего мужчины. В результате мотоцикл отбросило на встречную полосу прямо под колеса автомобиля "Сузуки Эскудо", за рулем которого был 46-летний гражданин. В результате ДТП 31-летний водитель мотоцикла получил телесные повреждения, от которых скончался в медицинском учреждении. В момент аварии водитель мотоцикла был в мотошлеме", - сообщают госавтоинспекторы Магадана.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #машина #мотоцикл #смертельное ДТП
Если автомобиль - источник повышенной опасности в основном для других, то мотоцикл - лишь для себя.
Похоже, что у мотоцикла была выключена фара. Это он зря.
Интересно, кто же управлял грузовиком? Статистики ради.
Дальнобой,
Fishki.net - это сайт «Сайт хорошего настроения». Ты здесь постоянно чернуху постишь. У тебя с башкой проблемы? Настроение поднимается от вида чужих смертей?
Даже не знаю как прокомментировать.
Что вас заставляет смотреть то, чего вы не хотите? Прочитали заголовок или описание и сразу становится понятно о чём речь. Аварии - это, конечно, не смешно. Публикуются такие ролики скорее с целью обучения на чужих ошибках.
Я мотоциклист со стажем больше 30 лет. Было всякое. За все время 2 раза разгонялся до 120 больше страшно. И всего 2 штрафа - превышение под знак 40 и обгон запрещен.
Я полтора года. Два ДТП, в обоих случаях виновники - водители автомобиля. Вот такая моя личная статистика ))
я ездил на мотоцикле, но только в деревне, там это очень ходовой транспорт, можно даже по тропинке проехать, гонял и на рыбалку и в соседнее село и в райцентр, ездить по городу и по трассам я бы не стал, у меня даже мысли такой не появляется, по моему это по меньшей мере глупо, у моего товарища был брат у него была целая компания друзей мотоциклистов, так вот когда его брат разбился, полежал три месяца в коме и умер, все его приятели распродали свои мотоциклы в течении месяца, мало кто из драйверов не попадал в аварию, но выжить в машине гораздо больше шансов, чем на мотоцикле
а, вот на снегоходах кучу народу поубивалась...
На грузовике конченный. Таким ВУ реально надо банить пожизненно!
после 5-7 лет отсидки..
Сколько смотрел видео на фишках, да и в принципе на просторах интернета России - мотоциклист априори хруст, и его никто никогда не жалеет. Даже когда очевидно, что он жертва - все равно массы говорят "летел" и типа сам виноват. Наверное сожалеют только те, кто имеет права категории А и владеет мотоциклом. А таких меньшинство. Странные вы люди.
у них масса меньше, да и по количеству уступают, опасно открыто выражать)
плюс жизнь тяжелая, то жара, то дождь, всегда потный, да пыльный, им бы до места скорее добраться и пивка хлопнуть, практически добровольно угнетаемый класс)
А водилы чё такие злые? Сидят в машине, печка, кондей, ветер в харю не дует, дождь не капает. Странно.
Чувак, ты четко и ясно написал, что мотоциклисты гоняют в пробках между рядов, ревут двигателями и прочее. Ты не указал конкретную категорию мотоциклистов, ты их всех обобщил! При этом на деле маньяков "хрустов" не любят даже в мотосообществах!
А насчет того что ты не один так считаешь... Вот у меня был случай, я ехал в пробке между рядов, ехал медленно, осторожно... Но одному придурку вдруг захотелось резко открыть дверь передо мной! В результате я падаю с мота, получаю травму колена и задеваю соседнюю машину. Оба водителя сразу стали на меня орать, что я "гнал". А у меня мот 200 кубов, куда ему гнать? Приехали ДПС, в результате чего виновником признали того, кто открыл дверь, и ему грозило лишение прав, т.к. я пострадал. Договорились на денежную компенсацию. Однако мне эти деньги не восстановят чувствительность колена, и шрам останется. По твоей логике я должен тут говорить что все водители - мудаки?
Ну началось. Давайте я четко обозначу свою позицию. Я катаюсь в категории мотопутешественник (adventure) это подразумевает, что я долго нахожусь в пути, преодолеваю множество километров. Катаюсь по красивым извилистым (в идеале) горным дорогам. Я тоже не люблю когда люди на мотороллерах, мопедах и прочьем щемятся между рядов. Я так же не люблю когда едут на красный свет, или несутся по городу на скорости 2 или 3 маха, так же не люблю когда ревут двигателем. Все это я не люблю. Но это не повод для того, чтобы всех под одну гребенку равнять.
Сделаю пример: мотоциклист едет прямо, не пересекает ничего. Скорость 70 км/ч, разрешенная допустим 50 км/ч. Едет наглухо тонированный драндулет и решает через 2 сплошные повернуть. В результате ДТП. Где тут вина мотоциклиста? Если за рулем авто - мудак, он может повернуть и в стоячего на светофоре мотоциклиста. Вроде все очевидно.
Смотрим другой случай. Едет камаз - включает поворот, тормозит, собирается повернуть. Ему в жопу влетает мотоциклист. Тут явно вина мотоциклиста - т.к. он не рассчитал скорость / реакцию и т.п. вопросов нет. Но зачем желать человеку плохого? В том, что он влетел в камаз - его вина. Он, в отличии от водителя легковушки или фуры, никого с собой (упаси Бог) в могилу не забирает. Но нет, сразу куча материт мотовода, мол хорошо что он убился.
Выводы.
Это жизнь. Тут, как и в другом мире есть иерархия: переход, самокатчик, велосипедист, скутерист, мотоциклист, водитель легковушки, водитель грузовика и водитель фуры (большегруза). Каждый ненавидит нижестоящих и, скорей всего вышестоящих тоже. Он любит свой класс и думает, что его класс бог на дороге.
Дело в том, что чем больше транспортное средство, тем больше ответственность. Если упал пешеход на другого - ничего кроме синяка не будет. Если велосипедист влетит в перехода - перелом. Если машина наедет на пешехода - смерть. Если фура наедет на легковушку - смерть и т.д. и т.п. Управляя более крупным ТС надо с повышенным вниманием относится к тем, кто незащищен, тем, кто классом ниже. Нарушают правила все - только стоимость ошибки очень разная. Если фура выедет на красный свет с превышением - это гора трупов. Если мотоциклист - 1 погибший. Надеюсь до сих пор понятен ход моих мыслей.
Это менталитет, тут ничего не поделать. Давайте сейчас абстрагируемся от политики. Дело в том, что в разных странах относятся по разному к друг другу. В Нидерландах, Германии, Бельгии - если вдруг произошло ДТП, то люди сочувствуют всем. Даже тому, по чьей вине совершено ДТП. В первую очередь речь идет о человеческой жизни. Попав в ДТП человек уже получает урок на всю жизнь. Не надо ему желать смерти, от того что его не станет, урок жизни он не усвоит.
Давайте как в старом добром мультике "давайте жить дружно".
это же очевидно, у них нет свободы и романтики, зато есть пробки, завидуют)))
Жалко чувака