226k
3 года назад · 4 фото · 6280 просмотров · 52 комментария
Легковой автомобиль столкнулся со стоящим на обочине БТР (4 фото + 2 видео)
Метки: #Авто #БТР #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #военные #машина #смертельное ДТП
19 сентября в 21:05 на 1405 километре трассы Р-21 Кола в Мурманской области легковой автомобиль столкнулся с бронетранспортером, стоящим на обочине. Погиб 6-летний ребенок. 32-летний водитель и его супруга госпитализированы.
Рассказывает один из очевидцев:
«Примерно в 20.15 сегодня мы ехали из Междуречья в Мурманск с мужем с работы. Мы увидели этот БТР. Я позвонила на телефон доверия МЧС. Там мне сказали, что такими вещами они не занимаются и «звоните в 112! «. Я звоню в 112, с третьего раза только дозвонилась, поскольку связи в этом районе почти нет по дороге. В 112 девушка приняла вызов, вроде записала всю информацию, но связь оборвалась. Когда с нижней уже свернули на Шмидта в сторону нижней ехали 2 машины с военными номерами. Мы подумали, ну дай Бог чтоб туда…»
«Примерно в 20.15 сегодня мы ехали из Междуречья в Мурманск с мужем с работы. Мы увидели этот БТР. Я позвонила на телефон доверия МЧС. Там мне сказали, что такими вещами они не занимаются и «звоните в 112! «. Я звоню в 112, с третьего раза только дозвонилась, поскольку связи в этом районе почти нет по дороге. В 112 девушка приняла вызов, вроде записала всю информацию, но связь оборвалась. Когда с нижней уже свернули на Шмидта в сторону нижней ехали 2 машины с военными номерами. Мы подумали, ну дай Бог чтоб туда…»
Как стоял БТР (до ДТП)
Как он ехал по трассе
Метки: #Авто #БТР #Видео #ДТП #аварии #авто аварии #автомир #автомобили #военные #машина #смертельное ДТП
а где сопровождение?
На последнем видео мастер без фар едет?
и похоже без сигналов поворота крадётся
это второй БТР
Родители, которые садят ребёнка в дешёвое детское кресло (или без него вообще), наверное, имеют такое соображение в своём бессознательном, что если они погибнут в аварии, то ребёнок пусть лучше умрёт с ними, чем будет сиротой, но продолжит род.
К чему это здесь? Или главное ляпнуть?
Очень много вопросов: Что делала боевая машина на дороге общего пользования? Кто служил, тот знает, просто так они не катаются. Кто давал разрешение на выезд БТР? Как было организовано сопровождение? Каковы действия старшего по машине, по колонне?
На счет знака аварийной остановки и желтого жилета, в БРТ их просто нет. Хотя, пару-троечку комплектов на автопарк иметь нужно и выдавать по необходимости. Не велика цена за жизнь человека.
В смысле "что делала"? Ехала. БТР это не спецтехника, выезд на дороги общего пользования им разрешён, с точки зрения ПДД это автомобиль. Просто так вообще ничего не катается, все едут куда-то и за чем-то. Тут пишут - ехал в ремонт. Какие вопросы могут быть?
В армии на каждый чих имеется две инструкции. Просто так поехать в ремонт БТР не мог, для этого должны быть ... (читайте выше)
Значит он ехал на ремонт по инструкции. Дальше что?
Ехал бы с соблюдением инструкции и правил ДД, трагедии не случилось бы.
Инструкция предписывает при поломке остановиться на обочине и ждать техпомощь. Что дальше?
А если бы бревно упало и вылезло на полметра на проезжую часть - кто виноват был бы? Бревно? Ветер? Или, может, водитель, который должен увидеть ЛЮБОЕ препятствие на достаточном расстоянии, что бы остановиться? Не ёлку с гирляндами, не пугливого пешехода, который с ног до головы обмотался светоотражающей лентой, а любое, включая повреждения дорожного покрытия, неожиданно упавшие на дорогу предметы, велосипедистов, самокатчиков, пешеходов.
В данном случае препятствие было стационарным - так что водила провтыкал.
Да, и уголовка за погибшего ребёнка, кстати, тоже на папаше будет. Особенно если выяснится, что он топил больше 90: то, что за 110 никто не штрафует, вовсе не означает, что это НЕ нарушение. Особенно если экспертиза докажет, что со скорости 90 он бы успел заметить и остановиться.
Т.к. это ТС и оно ехало по дороге общего пользования, он обязан иметь знак аварийной остановки и работающую светотехнику. Деревья, ямы - это все форс-мажор. В ПДД прописано, на каком расстоянии должен стоять знак аварийной остановки. В данном случае, формально, виноваты оба водителя. Но водитель БТР имел шансы предотвратить аварию просто выставив знак аварийки за 300м.
Кто в армии служил, тому рассказывать не надо
Известный всем, но в правилах неписаный закон:
Таксист опасен спереди, зевака-частник сзади,
Военного шофёра берегись со всех сторон.
Я не понял, ребенок на переднем сиденье был?
Говорят сидел справа на заднем без кресла.
Ну да, это тебе не 404
Не оправдываю военных, но с какой скоростью надо было лететь, чтобы оторвать колесо у БТР?
Там есть съемка до ДТП, БТР на всех колесах стоял. Пишут, что водитель-механик сказал, что движок накрылся.
Там темень была, хоть глаза выколи, загородная трасса. На 110 при ближнем свете ты препятствие увидишь метров за 50-60, а пролетишь их меньше, чем за 2 секунды, мяу не успеешь сказать.
Ну да, ну да. 110 разрешённых, плюс 20 "законное" превышение, плюс 15 - погрешность спидометра - итого 145 на приборе, 130 реально, и тоже ничего не нарушил. А по факту неверно выбранная скорость движения в условиях тёмного времени суток.
Херню не несите. Я написал про разрешенную, без плюсов. Или вы предлагаете по трассе со средней скоростью 90-110 ехать 40 км/ч чтобы увидеть оставленный [мат] БТР ??? Такой подход создаст ещё больше аварийных ситуаций на дороге
Я предлагаю правильно выбирать скорость движения при езде по неосвещённому участку дороги в тёмное время суток. И не щёлкать хлебалом, а на дорогу смотреть.
Если бы на левый край бэтера прицепили аварийный треугольник, аварии бы скорее всего не было.
Да хотя бы жилетку со светоотражателями на задний левый угол повесили (прицепили или привязали).
Жилетка - вообще вещь. Стоит как стакан кофе, а польза от них просто космическая.
Стакан кофе стоит от 100 до 300 руб. ЭТО очень дорого стоит?
И на фотке Самая простенькая жилетка.
Мля, ну за такую езду на БТР судить надо. Пусть по полю едет
А к водителю легковой претензий нет? Давайте предположим, что вместо БТР-а на дороге оказалось упавшее дерево (тоже без аварийного знака и аварийного сигнала или габаритных огней), тогда бы вы дерево судили что-ли? Я не оправдываю военных, но и водиле на легковой следовало научиться выбирать безопасную скорость до того, как он сел за руль, с учетом видимости и навыков вождения.
В ситуации с упавшим на проезжую часть деревом претензии необходимо выдвигать к дорожникам либо лесничеству - смотря, на чьей территории росло дерево. И что-то сложно представить дерево, схожее по массе и плотности с БТРом.
Скорей всего БТР заглох и его брослили. Типо потом заберем. Халатность привела к гибели ребенка.
Надо постараться в него влупиться. Он лишь краем на полосе торчит, опять водитель мчал быстрее своей скорости реакции. Печально.
В темноте без габаритов и хоть какого-то светоотражающего знака - там было бы нужно очень много реакции.
Я в курсе, 15 лет езжу, всякого насмотрелся. Меня такой ситуацией сложно удивить.
соболезнования близким.
косяк военных.
габариты не видно.
сопровождения с проблесковым маячком отсутствует!(
Про сигнальный треугольник вообще вопрос не стоит. Да и не на обочине он стоял, а загораживал часть проезжего полотна. Могли же хотя бы солдата с фонарём оставить.
Странно, что без сопровождения. Мы-то привыкли, но у нас и граница в 50-ти км.
Так одиночная машина, не колонна, какое сопровождение, хотя мы и небольшой колонной в 6 БТР без сопровождения шли
Он едет ночью без каких-либо световых обозначений. Действительно какое может быть сопровождение...
Если он едет один, то на него распространяется обычные ПДД? Так в этом случае он вообще не имел права выезжать на дороги общего пользования.
Согласно п. 2.3.1. ПДД РФ, запрещается движение при неисправности (...) негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости (...)(с)