Не ищите здесь смысл. Здесь в основном маразм от АРОН за 22 сентября 2023 (1 фото)

На шести сотках вагон? Это сколько "соток" осталось под дачу после установки вагона?

Я вроде не писал про площадь......

"... привез на свой участок вагон.."
-------------
Да Вам, батенька, с таким талантом в блогеры нужно подаваться...

Вы хоть представляете сколько весит пассажирский вагон даже без колес? Порядка 50 тонн. Для его перевозки даже трал для перевозок танков не подойдёт - вагон просто не поместится так как намного длиннее танка. Я уж не говорю какой нужен кран и оборудование для поднятия такого 50 тонного негабаритного груза. В общем насмешили Вы меня своей историей)))

А если снять колёсные пары ,некоторое внутреннее убранство,то вес можно снизить больше чем вдвое.

Если снять тележки и колесные пары,то вес уменьшится на две трети. А если выкинуть лишние места и перегородки,то вообще тонн десять останется.

Основной весь вагона - это его железный корпус. Хотя даже - если уж Вы настаиваете - что можно в два раза снизить вес - это 25 тонн. Это ничего не меняет. С такими габаритами нельзя поместить вагон ни на один транспорт. Для этого необходима специальная разработка и специальная операции перевозки по проезжей части с уведомлением и сопровождением ГИБДД. Для погрузки и разгрузки даже 25-тонного вагона нужен мощный кран на гусеничном ходу - представляю, как он по дачному "непаханному" полю ползет

Автор пишет, что там всё было - и помещения чтоб типа как дома, и туалет, и предбанники всякие. То есть брехня идёт о полновестном вагоне только без колес))

Ну.. кусок вагона с тамбуром, сортиром и парой купе.

Обычно старые списанные вагоны идет на металлолом. Колесные пары (каждая около 2 тонн), все обвесы, ходовая и прочая ерунда, которая висит внизу и обеспечивает ход. Снимается все оборудование, ВСЕ оборудование. В итоге часто остается "коробка", которая 25 тонн ну никак не может весить. Не думаю, что в те времена было большой проблемой за копейки купить такую коробку, поставив пару пузырей кому-нибудь из сторожей где-нибудь на свалочной жд площадке.
Даже если транспортировать на большом тягоче этот тяжелый вагон, нанимать спец кран для погрузки-разгрузки этого добра - это будет дорого, но все же дешевле и быстрее, чем строить дом и разные к нему пристройки. Плюс такая конструкция даст много времени тайм-аут для того, чтобы потом спокойно строить дом или что-нибудь еще вменяемое для жилья. А сам вагон потом останется просто под ... да под что угодно, под сарай, хранить в нем утварь и даже использовать как гостевой "домик". Баню можно в нем соорудить. На что только хватит воображения и ровности рук для воплощения.

Стандартные 6-10 соток раньше всем раздавали. Так что можно и не писать.

Хорошо, пусть будет 10 соток....

Про вагон на даче - не бред. Единственное что - не современный должен быть вагон. У меня на даче до сих пор стоит деревянный вагончик, который именно по такому сценарию использовали как времянку. По длине он раза в два меньше современного, материал - дерево+металл, каркас из металла, к нему доски здоровенными болтами прихерачены.
Колёсных пар конечно нет, стоит на бетонных блоках. Поскольку садоводство у нас - с железнодорожными корнями, многие так или иначе связаны были с Октябрьской ЖД, соответственно так времянки многие и делали. Наша до сих пор стоит, сейчас там мини-мастерскую сделали, а раньше, в 90-х, там жили вчетвером - на входе кухня, внутри стол обеденный, два дивана двуспальных, шкаф, телек, печка.

Как раз по рельсам - заброшкам и давно разобранным без рельсов тупикам. Ещё по причине наводнений может быть, особенно на Дальнем Востоке - могло унести. Были бы вагоны на даче - фото бы было. Но нет. Бред тоже имеет свои пределы бреда. Одна транспортировка вагона съела бы столько ресурсов, на которые можно несколько дачь построить.

Это на старых советских вагонах корпус был металлический, а на чешских, например, корпус был из стеклопластика.

у моего соседа никогда не было рельсов. точно те говорю.

У нас сад был около аэропорта, первые садоводы там были работники этого самого аэропорта, там у нескольких заборы представляли из себя крылья Ан-2 с ободранным покрытием, у нескольких стояли на участках баки(использовались для воды) из которых удобрения распыляли с Ан-2,
фюзеляжи никто не догадался поставить в качестве "домика", а может не дали...

Вас что.. в поисковиках блокируют? ради прикола поискал и нашел не только пассажирские вагоны но и ажно с локомотивом)

На дачах? Понятно что ссылки не скинули...

Т..е я должен найти и накидать тебе картинок? ты настолько безрукий? в туалете то хоть сам справляешься?

Ты ещё и на личности с оскорблениями без всякого повода переходишь. Понятно, что ты ущербный маменькин сынок. Воняешь ты дурно.

Точно . Вагоны б.у. от ляма стоят .