В Москве на подземной парковке пострадали дорогие машины из-за обвалившихся коммуникаций (2 фото + 1 видео)

Если Вы не поняли, то минусы - это Вам от страховщиков (это не я, честно). Чтоб не подавали интересные идеи

Всмысле ?! Это ведь так логично . Авто пострадало в ДТП или , как в этом случае . При продаже ( по идее ) машина " уйдёт " дешевле . Это ведь должно быть учтено !!!

В РФ страховые и так вечно ноют, что им денег не хватает и они в минус работают. Если ещё такие пункты как падение рыночной стоимости авто внедрять, то там одни банкроты будут) у нас вон, хотят узаконить установку бу деталей на пострадавшие авто) если ещё не узаконили

Наши страховщики не любят выплачивать деньги. Их это бесит

Страховые ныли что они на гране банкроства, потом их спасло правительство введя ОСАГО и с того момента как начали их крепить атвоюристы они всю дорогу ноют что осаго не выгодно. По факту да, они думали ВОООБЩЕ НЕ ПЛАТИТЬ ТОЛКОМ, так для галочки, а там выросло много фирм и лиц которые по переуступке прав от владелцев конвеером обували страховые как положенно. А учитывая что у страховщиков сильное лобби в дума, протащили пару лет назад и закон запрещающий владельцу уступать свои права требования к СК третьим лицам, по факту такоеже нарушение конституции как и запрет защищать свои интересы в военкомате с помощью юриста, который тоже недавно "протащили", а то иж чо удумали, по закону соскочить с мобилизации...

Колличество машин на дорогах превышает колличество аварий . По этому страховые полюбасу в наваре . Единственное , что я не знаю каков процент людей в России отказывающихся страховаться вообще ( у нас таких нет от слова совсем . застрахованны все ) . И не знаю сколько в России страховых компаний предоставляют услуги страховок транспортных средств , но даже при таком расскладе думаю , что страховые в бОООООльшом наваре .
Правда должен добавить , что и у нас есть ньюансы . Например такой : Если человек побывал в аварии и включил страховку ( всегда можно попробовать договориться на месте - если ущерб мизерный ) 2 раза за три года , то цена на страховой полис подлетает до небес . А если 3 раза то кирдык . Только одна компания в таком случае предоставляет свои услуги и поверьте там цена не просто кусается а отгрызает по самые нехочу .
Я побывал разок в такой ситуации 5 лет назад . Очень печально . Больше стараюсь не попадать .

А если не выплачивать страховых под любыми предлогами, то навар ещё больше. У нас страховые (и не только они) работают по Великому Цыганскому Секрету - ворованное дешевле купленного

Нет . У нас всё , как по часикам . Единственное где есть поле для проколов , это когда ты подписываешься под страховкой которую ты заказал . Вот тут страховые имеют пути отхода особенно если клиент не шибко разбирается . Страховая может чутка не доплатить ( переплатить никогда ) , или сделать вид , что какой то пункт пропустила . Стоит только напомнить и всё отдаётся .
Вот несколько примеров :
Попадаю я в аварию ( не очень серъёзную ) удар пришёлся на переднее водительское колесо при моём манёвре в лево . Включаю страховку . Суды , туда сюда , я пока что проплатил то , что должен был ( есть такая практика при аварии - личное участие . Эти деньги уходят полюбому безвозвратно ) , НО если суд считает , что виновата вторая сторона , то тебе большая часть денег возврасчается . Так и случилось мне вернули 75% , НО удар пришёлся , как я уже говорил в колесо , а колёса у меня стояли крутые . Денег за колёса нет . Я жду , нету . Звоню в компанию , а они мне говорят , мол произошла ошибка и мы думали , что всё отдали . И тут же в банк перевели за колесо отдельно . Если бы не позвонил ушли бы эти деньги .
Второй пример :
У моего знакомого дочь служит в армии . Он ездит на машине а когда она возврасчается ( на выходные раз в 2 или 3 недели ) она себе на эту машину включает страховку . Работает это так : Человек садится в машину звонит на специальный номер и через робота включает страховой полис . Как только включил , на телефон приходит сообщение , мол ваша страховка включена . Счастливого пути . Когда закончил ездить снова звонишь и отключаешь . Сообщение на телефон и ты переводишь сколько накатал по счётчику . Такая практика намного дешевле только в таких вот временных случаях .
Кароче села она за руль и разхерачила машину в говно . По идее её должны были списать , но страховка отказалась на основании того , что мол страховка не была включена . Они им копии сообщения посылали , а те в отказ , мол небыло не знаем и баста . Ну эти люди в суд . Суд учёл все доказательства и обязал выплатить по полной включая издержки по суду и адвоката . А машину ... Заехали к арабам на территории , за пол цены востановили . А страховка возместила по полной - по суду .
Я к чему ?! А к тому , что во концовке если ты прав , то полюбасу возместят .

Я тогда не совсем понимаю , как тогда система работает . Если люди не получают по страховкам положенного , то почему и как они идут в фирмы которые не платят ?
Должны выплачивать и тогда со стороны населения будет доверие . Тут ведь как ?! Либо механизм рабочий , либо.... Либо не рабочий от слова совсем . Доверие и своевременная качественная работа страховых компаний есть путь к успеху обеих сторон . И да , не всегде дешевле значит лучше .

А у нас страховки обязательны. А при оформлении можно втюхать клиенту и подороже.
Это первая часть работы страховщика
Вторая часть - заплатить по страховке как можно меньше и позже. В идеале - ничего и никогда

Воот у на тоже обязательны , но механизм откалиброван . При страховых случаях потери клиента сведенны к миннимуму .

Будет , только вначале страховая будет иметь в все дыры застройщика и тд . Когда заберутся то выплатят за ремонт , думаю это надолго . Судя по видео только В класс пострадал и там капот на электро хрене .

На сколько я знаю, страховые сначала делают ремонт авто, а потом разбираются с виновником. Во всяком случае у меня 2 раза именно так было.

Именно. Ремонт вперёд, а эротические удовольствия для виновника за кадром.

Думаю что да, будет страховым случаем. Но я не завидую рукожопам из обслуживающей организации... Хотя, что-то мне подсказывает, они уже по быстрому вернулись в свой кишлак. Отдуваться придётся обслуживающей организации... И это правильно.
У нас в доме пару лет назад был капремонт, в том числе перекладывали магистрали водопровода. В СНИП есть конкретные нормы по креплению подвесов и упоров для труб. В нашем случае подрядчик переделывал раза 3... Вначале они вообще сделали без подвеса и опор, трубы просто висели. Потом они сделали подвесы... но часть этих подвесов я на глазах комиссии просто выдернул одной рукой, они были для вида сделаны. Работы выполняли конечно же друзьями из средней азии, но инженеру подрядной организации видимо лень было контролировать и проверять. Если б не я, то и комиссия это рукожопство спокойно бы приняла - не царское это дело руками что-то трогать и вникать в СНИПы, всё ограничивается в лучшем случае визуальным осмотром, а обычно все акты приёмки подписываются в офисе и на объект никто не выходит.

не потом, а одновременно