97k
3 года назад · 3 фото · 5886 просмотров · 71 комментарий
В Госдуме приняли закон о штрафах за навязывание допов. Но будет ли он работать? (3 фото)
Госдума в окончательном третьем чтении приняла законопроект, предусматривающий ответственность для должностных и юридических лиц за навязывание дополнительных товаров и услуг при продаже. Сама по себе идея является отличной, однако ее внедрение может оказаться проблематичным, особенно если учесть несоразмерность предложенных наказаний.
Согласно принятому законопроекту, штрафы для должностных лиц будут составлять от 2 тыс. до 4 тыс. рублей, а для юридических лиц - от 20 тыс. до 40 тыс. рублей. Сразу же возникает вопрос о том, насколько эффективно эта норма сможет регулировать деятельность дилеров и предотвращать навязывание дополнительных товаров и услуг?
Эксперты сомневаются
Эксперты утверждают, что размеры предложенных штрафов недостаточны, и они не смогут остановить зарвавшихся дилеров. Слишком низкие суммы могут восприниматься этими лицами в качестве оплаты «стоимости риска», которую они готовы понести в обмен на возможность получить прибыль от навязанных товаров или услуг.
Специалисты предлагают значительно увеличить денежный эквивалент санкций. Они считают, что минимальный порог для должностных лиц должен быть установлен в районе 10 тыс. рублей, а для юридических лиц - не менее 100 тыс. рублей. Такие размеры штрафов, по их мнению, будут более эффективно ограничивать недобросовестное поведение, стимулировать продавцов к соблюдению закона.
К нововведению скептически отнеслись и в юридическом сообществе. Сам факт «навязывания» товаров/услуг придется доказывать в каждом конкретном случае. Ожидаемый судебный вердикт выглядит далеко неоднозначным. Простой пример. «Не хотите платить за коврики? А машин без них в продаже нет». Дилеры наделены правом самостоятельно определять комплектации, реализуемых транспортных средств.
Несмотря на совокупное экспертное мнение, принятый законопроект уже является значительным прорывом в борьбе с навязыванием дополнительных товаров и услуг. Эта норма позволит государству более жестко контролировать деятельность дилеров и, в случае нарушений, привлекать их к ответственности.
Вполне возможно, что в будущем размеры штрафов будут пересмотрены и увеличены, чтобы сделать норму более эффективной и сдерживающей. Но уже сейчас принятое законодательство сигнализирует о том, что государство не оставит без внимания эти правонарушения и активно будет преследовать лиц, их совершающих.
Метки: #Авто #Автовсячина #Штраф #автомир #автомобили #закон #машина
При капитализме всё есть допы. Радуйтесь,что руль и мотор пока не допы. А то могут и так продавать,все для клиента.
Лень писать заново, есть отзыв мой к автосалону одному, могу скопировать, если интересно. Вкратце: недавно пытался купить гранту (ну просто это единственная машина, которую я могу без кредита взять, а кредиты ненавижу)Автосалоны в москве на ладу накидывали допов на 210.000. Самый борзый на шоссе Энтузиастов. Писал жалобу в автоваз. В ответ на жалобу мне звонили из автосалона ))))) и спрашивали, что меня не устраивает? ))) Абсурд. Типа, сами себя накажем :-D Нашел в Московской области автосалон, там допов на 100к было, но я прикинул, что не сильно дороже такие допы, чем если бы делал потом сам. Ну не то что не сильно, думаю косарей на 50 дороже, чем если бы сам делал, но хоть не 210к. И очереди на машину аж до ноября. За 885к последнюю гранту отхватил (+100к допов), теперь на 40к дороже из-за экологического класса "ЕВРО-5". В автовазе в разговоре с оператором мне сказали, чтобы я автосалону ткнул статьи сотрудникам вот эти две: https://www.lada.ru/press-releases/121425https://www.lada.ru/press-releases/121425 https://www.lada.ru/press-releases/121423https://www.lada.ru/press-releases/121423
Но сотрудники начинают говорить так: Хорошо, мы запишем вас в очередь и когда ваша очередь дойдёт, то мы вам позвонил и купите по заводской цене. Я так понял, что в таком случае до меня очередь не дойдёт. А автовазу нужен хотя бы скан коммерческого предложения автосалона, где будут допы указаны. На запрос сделать мне коммерческое предложение, они распечатывают бумажку с нормальной ценой и от руки пишут допы )))))) без печати, блин... Это не доказательство. Только съемка, походу, нужна.
Чем придумывать новые законы, нужно начать уже исполнять существующие. Есть статья УК РФ 159 Мошенничество. Многое то что творят дилеры попадает под эту статью. Например, продажа запаски и домкрата в виде допов. Когда покупал автомобиль, мне манагер салона фольцваген с серьёзным видом впаривал, что докатку и домкрат я должен купить как доп, причём ценник на докатку у них был под 1500 долларов (в пересчёте по тогдашнему курсу). Объездил несколько их салонов - везде одна песня. Плюнул и купил Хонду, там не впаривали докатку и прочее... плюс подарили комплект зимней резины и бесплатное ТО на 2 года... платил только 350р за снятие защиты картера.
Судя по ценам в прайсе покупатель имел откат с этих сумм. Есть схема, когда юр лицо оплачивает счет по заведомо завышенным ценам, а сумму накинутого потом пилит продавец с покупателем, а юрик выступает лохом в этой схеме которого подоили. Это к примеру может быть крупная контора с большими оборотами которая поку чухнется с проверкой, там таких счетов штук 100 может успеть оплатить.
Дилеров на кол.
Где-то слышал идею, что автомобили будут продавать в интернет-магазинах производителей без всех этих прекрасных людей. Выбираешь модель, комплектацию и ближайшую стоянку.
Там тоже не все просто! Вот тут, например, обсуждали продажу Лады через интернет, думаю с другими марками особо разницы нет https://fishki.net/auto/4496303-ladu-tepery-mozhno-kupity-onlajn-i-po-zavodskoj-cene.htmlhttps://fishki.net/auto/4496303-ladu-tepery-mozhno-kupity-onlajn-i-po-zavodskoj-cene.html
Чери на озоне продают сейчас и даже со скидкой от официальной цены.
Других таких пока не встречал.
Тут сам ценник впечатляет. Меньше сотки только дефлектор на окошки. Всё остальное, видимо, из золота изготовлено.
Чего то под сэмыч задушнило и с фоты подсчитал. ))
Что там за машина, если допы на нее я насчитал на 4 876 300 руб??
Вообще или берега кто то попутал или люди кто покупает нахер салон не послали?
Гм... в 2008 году я покупал с салона Лачетти универсал, так там из допов конечно тоже была противоугонка в КПП штырь такой. За 9900 руб.
В 2008 году это было круто. И абсолютно не нужно, я им пользовался 2 раза, один раз проверил как это работает и второй, когда на новой машине в Абхазию ездил))
Но на этом все. Остальное конечно тоже в 2-3 цены от рынка, но настолько же...
Лада "Калина", наверное.
Это картинка из салона Фольксвагена была. В послековидные годы Тигуан за 6 или 7 лямов продавать пытались )
Надеюсь никто не купил)
за стоимость двойной защиты, регистратора с подключением и ковриков можно купить новую гранту
Видеорегистратор за 515 000 рублей, это восхитительно. Теперь на него надо будет приобретать отдельную сигнализацию....
Ещё и 218500 за установку регистратора!
Уже давно в салонах стоят машины, нах никому не нужные по таким ценам, автоцентры закрываются из- за отсутствия покупателей, но цены, сука, как были запредельными- так и остались.
*заглянув на цены в автосалоне*
...хотя...могу и ошибится
Белорусские рубли дороже российских в 34 раза так-то...
Это для Volkswagen, как я понял. Там просто есть пункт "дефлектора окон VW".
:) А может это на бугатти ставят дефлектора от vw ? а че, экономия.. :)
1 белорусский = 38,8 российских
О, уже почти 39 даже... Давно я в Беларуси не был
Ха!
Продать авто с ковриком за 5 тысяч на 100 тысяч дороже, и получить штраф в 20-40 тысяч?
Это не наказание от государства, а прейскурант на нечестные услуги.
откат....
По-моему, штрафы 2тр-4тр - это перебор. Я понимаю, что с допами надо как-то бороться, но зачем сразу такие драконовские меры? Начинать надо со штрафов в 100-200 рублей, не поймут - поднять до 500, а лепить сразу такие суммы - можно и без автодиллеров в стране остаться.
У нас не с автомобилями дефицит, а ну с долбо...бами избыток.
С долбо..бами и барыгами.
Ограничить наценку в 5% от заводской цены и пусть хоть сдохнут.
В статье же написано, что никто им, дилерам, не мешает выкупить на самих себя и продавать потом по какой вздумается цене. Тогда вообще никаких нарушений.
Да, всё верно, только наценка должна быть не выше 5% от заводской цены.
А так пусть ставят любую цену.
А в чём смысл тогда?
Купил дилер на себя авто за миллион, понаставил чего хочет по своему волшебному прайсу и выставит на продажу за 2 миллиона. И никаких проблем с законом и штрафов.
А смысл в том, что он не производитель. А изначально купил их у производителя.
Так вот продажная цена должна быть с наценкой не более 5%.
Если он не в состоянии это обеспечить, значит государство лишает его право заниматься этой деятельностью
Вот только так должно быть, никак иначе.
Это утопия. Такого не будет.
Раньше, насколько я помню, 10% было и этот процент платил дилеру производитель. Но то было давно, времена были другие)
Да с чего бы это утопия?
Такой дилер не нужен.
Вот и нужно от таких избавляться.
Вопрос чисто воли.
Тогда придётся от всех избавляться. В где вы потом по гарантии ремонтироваться будете? На завод ездить в другую страну?) По этому и говорю, что невозможно полностью отказаться. Тут палка о двух концах. Да и сейчас с допами не такая большая проблема, как была до СВО.
Это чисто вопрос организации экономики.
Поставь условия что автомобиль должен иметь десятилетнюю гарантию, а не так как сейчас, когда замена пепельницы возможно только в сборе с блоком управления, двигателем, трансмиссией, механизмом уборки крыши в багажник и кузовом.
И ещё, автомобили должны быть полностью отечественные.
С технической точки зрения, это достаточно примитивные устройства, была бы воля.
Популизм чистой воды :)
Это всё работало бы при плановой экономике. Но не при рыночной. Просто машина будет сразу стоить как 3 и будет совершенно недоступна. Или вообще их не будет.
Любая экономика плановая.
Про бизнес-план слышали?
То, что отдельные дегенераты не в состоянии ничего запланировать, а просто скрывают свою тупость за "ручкой рыночка", не делает экономику внеплановой.
Вы ещё расскажите рыночным американцам про отдельные отрасли экономики и "свободную ручку рыночка", где жесткий контроль государства и ещё более жесткий план.
Там жёсткая и порой нечестная конкуренция, а не план. Вы где-то что-то слышали и всё в одну кучу.
не пойму че за х*уйня написана на картинке
кто то за это платит?Если не путаю это был прайс на Тигуан. Во времена после ковидных локдаунов.
Все гораздо проще. Надо обязать, чтобы автопроизводитель продавал свои автомобили напрямую покупателю. Чтобы договор был непосредственно между автозаводом и покупателем, и исключительно на автомобиль (безо всяких допов и услуг), и по объявленным(например на сайте) и фиксированным ценам. А уж привлекать ли автодилера для самого процесса доставки и передачи автомобиля - это уже на усмотрение автозавода и за счет автозавода. А покупать ли допы и услуги у автодилера - это уже на усмотрение покупателя после приобретения машины. И вот при таком порядке будет очень просто контролировать цены на рынке, а автодилеров хорошенько прижмут в их аппетитах. И все. Надо просто убрать автодилеров от кормушки и заставить их зарабатывать не за счет обманов, а за счет цен и качества. А все эти штрафы, пугания - так, имитация бурной деятельности, чтобы с одной стороны накал остудить, а с другой стороны не помешать автодилерам "зарабатывать". Хотя в большинстве случаев автодилеры - мошенники и обманщики, хоть и не выходят за рамки законов. Но тут уж такие законы.
Автоваз счас пытается выйти на эту схему. Но там внутри самого предприятия такие палки в колеса расставляют, что просто фрутис какой-то..
Да, и я читал, что по такой схеме можно купить только в кредит. Такое себе, все равно пытаются что-то навязать.
Пока что так, да. Для прямой покупки нужно очень дофига вещей сделать, начиная от получения права работать с физлицами и принимать от них оплату и заканчивая переделкой кучи внутренних регламентов.
Маркетплейс запчастей они тож запускают, пока только в Тольятти - это полегче, но головняка еще немеряное количество.
Это частному лицу просто: открыл магаз и торгуй хоть чем, а когда большая контора начинает себе дополнительные ОКВЭДы создавать, то эта сказка крайне небыстро сказывается
" от 2 тыс. до 4 тыс. рублей, а для юридических лиц - от 20 тыс. до 40 тыс. руб" - это просто прейскурант, а не наказание.... Надо как минимум один нуль добавить к сумме. Причем штраф должен быть за КАЖДУЮ навязанную опцию.