98k
3 года назад · 3 фото · 2702 просмотров · 24 комментария
В России стартовали продажи нового Geely Coolray. Цены стартуют с отметки 2.6 миллиона рублей (3 фото)
Китайская Geely начала приём заказов на обновлённый кроссовер Coolray. Автомобиль освежил внешний вид и интерьер, а также получил новый четырёхцилиндровый двигатель. Новинка представлена в четырёх комплектациях по цене от 2 594 990 до 2 934 990 рублей.
В базовую комплектацию Comfort войдут диодные ходовые огни, рейлинги на крыше и 17-дюймовые колёсные диски, а также фронтальные подушки. Подогрев получат все кресла, рулевое колесо, форсунки стеклоомывателя и лобовое стекло в зоне покоя «дворников». Интерьер отделают экокожей.
Медиасистема сопровождается 12,3-дюймовым центральным дисплеем и монохромной панелью приборов на 10,25 дюйма, камерой заднего вида и шестью динамиками. Предусмотрены также круиз-контроль, задние парктроники и датчики давления в шинах.
Версия Luxury за 2 704 990 рублей будет отличаться 18-дюймовыми колёсами и панорамным люком, боковые зеркала получат электропривод складывания. Панель приборов сохранит прежний размер, но станет цветной. Кроме того, добавятся боковые подушки и система бесключевого доступа.
Медиасистема сопровождается 12,3-дюймовым центральным дисплеем и монохромной панелью приборов на 10,25 дюйма, камерой заднего вида и шестью динамиками. Предусмотрены также круиз-контроль, задние парктроники и датчики давления в шинах.
Версия Luxury за 2 704 990 рублей будет отличаться 18-дюймовыми колёсами и панорамным люком, боковые зеркала получат электропривод складывания. Панель приборов сохранит прежний размер, но станет цветной. Кроме того, добавятся боковые подушки и система бесключевого доступа.
Исполнение Flagship оценено в 2 904 990 рублей: доплата подразумевает, к примеру, более агрессивную внешность, датчик дождя и передние парктроники, а также электропривод двери багажника. Кроме того, Кулрей получит замшевые вставки в отделке интерьера и беспроводную зарядку, а у медиасистемы появятся камеры кругового обзора и видеорегистратор. Парк водительских ассистентов будет расширен за счёт адаптивного круиз-контроля, парковочного ассистента и системы экстренного торможения.
Топовая версия Exclusive стоит ещё на 30 тысяч дороже, но её отличия сводятся к индивидуальному оттенку кузова и особым колёсным дискам, оформленным в двух цветах.
Все четыре комплектации кроссовера будут оснащаться четырёхцилиндровым полуторалитровым двигателем. Развивает он 147 л.с. и 270 Нм и работает с семиступенчатым «роботом». Предусмотрены четыре режима работы ездовой электроники.
Дорестайлинговый Coolray пока также сохраняется на рынке: кроссовер стоит минимум 2 329 990 рублей. При этом Geely уже продаёт в России его аналог под названием BelGee X50, цена которого хоть и увеличилась на 20 тысяч рублей с момента запуска продаж, но остаётся заметно ниже — 2 255 990 рублей.
Топовая версия Exclusive стоит ещё на 30 тысяч дороже, но её отличия сводятся к индивидуальному оттенку кузова и особым колёсным дискам, оформленным в двух цветах.
Все четыре комплектации кроссовера будут оснащаться четырёхцилиндровым полуторалитровым двигателем. Развивает он 147 л.с. и 270 Нм и работает с семиступенчатым «роботом». Предусмотрены четыре режима работы ездовой электроники.
Дорестайлинговый Coolray пока также сохраняется на рынке: кроссовер стоит минимум 2 329 990 рублей. При этом Geely уже продаёт в России его аналог под названием BelGee X50, цена которого хоть и увеличилась на 20 тысяч рублей с момента запуска продаж, но остаётся заметно ниже — 2 255 990 рублей.
Метки: #Geely #Авто #Автовсячина #Китай #автомир #автомобили #машина
Ска, просто таки вижу, с какой радостью и воодушевлением обыватель втопчет три ляма в борбухайку с нарядной иллюминацией, пускачем вместо двигателя и штампованными рычагами подвески.
На всякий случай напомню, что дилера покупает у производителя не по розничной, а по дилеровской цене. Имеет скидку за опт, и так как таскает машины автовозами, то и транспортировка ему обходится куда дешевле чем частнику.
Тем временем правительство ввело запрет на параллельный импорт брендов, которые не ушли с нашего рынка. Чтоб уважаемые люди в автоцентрах могли зарабатывать.
https://lenta.ru/news/2023/10/02/minprom_auto/https://lenta.ru/news/2023/10/02/minprom_auto/
..почему все так дорого....
инфляция - самый эффективный наполнитель казны ))
УРААА! Теперь с зарплатой в 17600 я смогу его купить всего через каких-то 147 лет, а учитывая что мне 50 я прям вижу заботу правительства, вождя и здравоохранения о повышении продолжительности жизни в РФ не на словах, а на деле. Ведь человек живёт когда у него есть цель. :-)))
// Теперь с зарплатой в 17600 //
Дешёвая ты шлюха оказывается, на трассе работаешь?
Ну если только тебя, и то паяльником...
Видно что твои зенки паяльником и в.ы.ъ.е.б.л.и.
На такой ник и отвечать нечего...
Тогда заткнись и пошёл на х.у.й.
Я вот помню в 2011м мы все смотрели на Mercedes GLK за 1,5 ляма кажется и мне казалось что это дороговато.
Самая ржака. У меня сейчас ЗП на 15 тыщ больше. Не знаю как я до такого, блин, дожил.
"чтобы оставаться на месте, нужно бежать изо всех сил"
Да тут не про это. Коронавирус мне сильно порушил все планы. Большинство клиентов были в сфере общепита и на 4,5 месяца закрылись)
Пофиг, я упорный, нашел других.
Потом весь этот движ с пендосами и гейропой и опять то же самое.
Пошел просто на работу)
... а чтобы попасть куда-то, надо бежать ещё быстрее
"Автомобиль освежил внешний вид и интерьер, а также получил новый четырёхцилиндровый двигатель."
Доплата за 4-й цилиндр - 1.5 миллиона рублей.
электроники, возможно, напихали. Сложная, чтоль, задача, обновить интерьер на 1.5 ляма? :)
5 ковриков и готово. Четыре маленькие под ноги по 250 тысяч и один большой в багажник за 500.
Ппц цены конечно. Перед всо брал кадиак в максималке за 2.700, казалось ужас как дорого, а сейчас просто нет слов (под 6 млн.). На китайцев даже не смотрел из за их гиперфорсированных малокубатурных двигателей с весьма ограниченным ресурсом, слабой легковой подвески на кроссоверах и невнятной работы электронных помощников. Тогда они хоть были дешевле, а сейчас.... Зарплата же у большинства людей осталась такая же...
Он в Китае - в пределах миллиона
Все остальное - таможня, НДС, утильсбор и прочая шняга
.
представь, его начнут продавать "по ляму"
КТО Ж КУПИТ ПРОДУКЦИЮ ВАЗА ??????????
И не поверишь.
Гребут китайцев, как горячие пирожки.
Был на сервисе, пока ковыряли мою телегу, решил пройти по салонам.
Они целым рядом стоят друг с другом.
Хенде, киа, рено, шкода, фольц, уныние и пустота.
Зато в салоне Хавала не протолкнуться, как на ярмарке в базарный день.
Так, что бабки у людей есть, кто бы что не говорил,
Китайцы 5 лет назад и китайцы сейчас - разница больше, чем у немцев за 20 лет, у японцев - за 30.
Хотел поменять ВАГа на ВАГ в очередной раз, но ну нафиг с таким отношением и ценами.
Купил китайца, правда намного дороже чем "кодиак до СВО" )) руль немного похуже, вот коробка (убогий 8 ступ вместо DSG) очень скушная, главный минус, а комфорт, тишина, оснащение - даже лучше -))
Долговечность, ломучесть еще посмотрим. Гарантия 5 лет, а на ВАГи нынче - 0 (
Какого китайца в итоге выбрали?
geely tugella flagship
В РБ очередь на 3 месяца