97k
2 года назад · 1 фото · 6421 просмотров · 50 комментариев
Японский авторынок ощутимо пострадал после ввода санкций против России
Метки: #Авто #Автовсячина #БУ #Россия #Япония #автомир #автомобили #машина #параллельный импорт #санкции
По заявлениям новостных агентств японские операторы БУ автомобилей вынуждены сокращать сотрудников, цены на подержанные машины снизились, а предложение выросло.
В качестве примера приводятся рассказы представителей компаний, которые занимаются продажами подержанных автомобилей. У одной из них доля продаж в Россию ранее превышала 50%, а сейчас упала ниже 20%. Другая вынуждена увольнять персонал, так как бизнес сократился на 70%.
В аукционном доме USS агентству отметили, что предложение на вторичном рынке Японии выросло на 20%, а средние цены снизились на 7%. Сейчас операторы рынка вынуждены пытаться перенаправлять потоки машин с пробегом в другие страны — в первую очередь те, где принято левостороннее движение. Власти, по данным агентства, отслеживают ситуацию, но отказываться от санкций не собираются: вместо этого рассматривается ряд мер по поддержке пострадавшей отрасли.
Россия ранее занимала важное место в автомобильном экспорте Японии, однако в начале августа власти страны ввели ряд ограничений. Запрет на поставки премиальных автомобилей действовал и ранее, но 9 августа его расширили до любых автомобилей с двигателями объёмом более 1,9 литра, а также всех гибридов и электрокаров.
Некоторые автомобили из Японии в Россию всё же разрешено вывозить. Однако в начале сентября отмечалось, что грузопоток на фоне введённых санкций уменьшился практически втрое.
В аукционном доме USS агентству отметили, что предложение на вторичном рынке Японии выросло на 20%, а средние цены снизились на 7%. Сейчас операторы рынка вынуждены пытаться перенаправлять потоки машин с пробегом в другие страны — в первую очередь те, где принято левостороннее движение. Власти, по данным агентства, отслеживают ситуацию, но отказываться от санкций не собираются: вместо этого рассматривается ряд мер по поддержке пострадавшей отрасли.
Россия ранее занимала важное место в автомобильном экспорте Японии, однако в начале августа власти страны ввели ряд ограничений. Запрет на поставки премиальных автомобилей действовал и ранее, но 9 августа его расширили до любых автомобилей с двигателями объёмом более 1,9 литра, а также всех гибридов и электрокаров.
Некоторые автомобили из Японии в Россию всё же разрешено вывозить. Однако в начале сентября отмечалось, что грузопоток на фоне введённых санкций уменьшился практически втрое.
Метки: #Авто #Автовсячина #БУ #Россия #Япония #автомир #автомобили #машина #параллельный импорт #санкции
Тебя то кто спрашивал, пропидорио с анусом из латекса? Соси у зели, лалка и не отсвечивай.
что лучше взять? японскую праворульку или китайца? вот в чем вопрос... лично отъездил 8 лет на прульке, хоть и давно это было, но вспоминаю машину с теплом!!!! ... и для меня выбор не очевиден.
Только не китай, даже новый. Через год удивишься как кузов корродирует. Сам на RAV4 катаюсь, второй машиной Шевик, близко к китайпрому не подойду, насмотрелся.
Праворукие японки хают те, кто их в глаза не видел. Если чё, сам езжу на Мазде Проциид 95 г.
А «япона масина» все таки лучшие, как не крути! Сам сейчас на корейцах, был до этого с немцами и французами. Именно внутренний рынок японок шедеврален в плане всего!
Это давно уже не так. Качество японок все хуже. Все больше ненужных наворотов, одни вариаторы вместо нормальных автоматов. ЛКП слабое.
Такими темпами скоро по качеству японские машины сравняются с китайскими, и не потому, что китайцы станут лучше, а потому что японцы скатятся до китайцев.
Кроме Ниссана который и раньше не блистал, остальные норм. А Тойота была и есть эталон. Китай же оболочку с позолотой делать научился, а сталь по качеству просто отстой, ржавеет за год до слез.
"А Тойота была и есть эталон."
А хонда? У меня была и тойота, и хонда. Хонда нравилась больше.
Но попробуй теперь найди японку на классическом автомате. Одни вариаторы, а я не хочу вариатор...
Выстрел в ногу
ССЗБ
как херово живется в ЯПонии.! Зато у нас тачки все дешевле и дешевле, как и бензин)))))))))))))))
А я думал все свиньи в соседней теме, но судя по тебе - не все.
методичку поменяй) Часто одни и теже слова проскакивают - кремлеботы убогие)))
Продолжай хрюкать.
Свиносос пришел в Рунет подышать. Что, в свинарнике своем задыхаешься?
Дизель дороже 60 рублей) Новая тачка (помойка наша или китайская) от 2 лямов. ВСЕ ОК?)))
Да и куй с ними
Когда в 90-ые стали гонять нам бу машины с европы и я с японии - то там они стоили реально копейки, так как содержать старую машину там дорого. И гораздо выгодней продать машину за копейку, чем платить за утилизацию Но когда у них появился поток покупателей из России, то цены на бу очень выросли. в разы, а то и в десятки разов. Естественно, деньги от продажи бу-шек потекли на покупки новых автомобилей, и это очень хорошо подняло их автопром. А наш при этом просто уничтожили, причем специально и спланированно. Так что очень хорошо, что теперь они перестали кормиться за наш счет.
"и представляете, очень доволен."
напомнило - "и жили они долго и счастливо, пока не узнали, что другие живут дольше и счастливее"
Прям думаете никогда ничего не ел слаще морковки? Были иномарки. Более того. работал много лет в ДЦ разных марок иностранных - и знаю изнутри что это такое, и какие это машины.
да ради бога! я же не запрещаю.
Нравится и хорошо, но я вашу радость не разделяю)
Что там убивать в нашем автопроме? Уаз буханка, кузов которого не меняли с начала выпуска? Сейчас что то наладилось в нашем автопроме? Выпускают китайские машины под советским брендом! Ничего своего как не было так и нет!
Представляете в стране еще кроме вас 140млн. человек живут и далеко не все такие же довольные как и вы. Интересно почему?
Блин... вон там bb желтенькая... Я б взял... Камикадзы блин хреновы.
Камикадзе - грузин.
Классно янки всех раком поставили.
Причем настолько филигранно, что эти е@ланы раскосые, их теперь благодарят за Хиросиму и Нагасаки.
Надо отдать должное, умеют
Точно! Показали всем странам, что их сраное мнение можно засунуть поглубже.
И не только мнение.
Независимость? Как скажет дядя Сэм, так и будет.
как будет по-японски "зрада" ? И с выловом рыбы им не повезло....
Фукусима.
В Японии платить за б/у машину (причем б/у там считается уже от 5 лет) реально дохрена, дешевле новую взять. Интересно, а нафига такое вообще сделано, поддержка отечественного производителя? Но какая то очень странная..
Нафиг те праворульные рыдваны. Из нипонии можно мотоциклы ещё везти, ИМХО.
Рыдван это ещё не всегда синоним чего-то плохого, если что
Никогда не слышал что бы употребляли это слово как синоним чего то хорошего. Но может я чего то не знаю.
Да, вы чего-то не знаете, воспользуйтесь поисковиком чтобы узнать значение этого слова.
Я его использовал в виде шуточного обозначения транспортного средства.
Покурил поисковик. Хороших значений слова не нашел если не считать исторического.
Шутки это хорошо, а хорошие шутки еще лучше.
подтверждаю.... в семье 2 машины - моя Ниссан Пресаж, 98 года, под капот заглядываю масло поменять. да и резина изнашивается временами, отличный минивэн с классным и удобным салоном))) жена гоняет на Сузуки Джимни с движком 660 и пробегом 220 тыщ (для такого движка по идее замена должна быть давно), но работает, заводится в любой мороз, для жены плюс - маленькая и высокая - на дачу гонять, а я на нём гоняю на рыбалку и в лес - пролезет там, куда мало кто проедет)))
еще годик, и будут приплачивать, чтобы забирали)
Неееее!
Сами привезут, еще и гейшу в подарок
Через год за Российский авторынок будут драться 82 китайских автопроизводителя - им дома давно места мало. Японцы назад уже вклиниться не смогут, даже если захотят, им такой рынок никто не вернет.
Прямо драться будут? У нас в лучшие времена торговались 3 млн новых машин в год. В среднем за последние 10 лет около 1,5 млн авто в год.
В Китае в год 28-30 млн авто. И это без учета производимых вне Китая.
В ЕС в год торгуется 12-14 млн новых легковых авто. В США 17-18 млн.
Не уверен я, мягко говоря, что российский рынок так уж им необходим. Если появится на горизонте возможность хорошо вклиниться на рынки ЕС и США, наш рынок они сольют очень легко и быстро.